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消費稅影響尚不大 買大排量二手車正當時

2006-04-12 16:23:00 來源: 作者:chenjie

  消費稅從4月1日開始實施新標準,一時間,在業(yè)界掀起一場軒然大波。新車銷售方面,排量在2.5L以上的車輛受到明顯沖擊。但據(jù)二手車市場商家們反映,他們并沒有迎來一場買賣熱潮。據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士介紹,二手車市場比新車市場具有滯后性的特點、大排量車特定的消費群體影響,都導致這次消費稅調(diào)整,二手車市沒有人們預想中“熱鬧”。

  新消費稅影響滯后

  按照新消費稅,1.0L-1.5L區(qū)間是惟一稅率下降的部分,稅率由現(xiàn)在的5%下調(diào)至3%。因此,在新車市場,有少量的降價空間。但對于車價不高的經(jīng)濟型車市場來說,利潤本就不高,這樣的調(diào)整對車價影響并不大。1.5L-2.0L是目前國內(nèi)車型最多、競爭最激烈的一部分市場,這個區(qū)間的車型按照新消費稅標準,以2.2L為界線,稅率分別從原來的5%和8%統(tǒng)一提高到9%。與之相比,SUV可以說是此次受新消費稅政策影響最大的。它們的排量一般都在2.4L以上,在稅率調(diào)整后,2.0L-2.5L的稅率漲4%,2.5L-3.0L的稅率漲7%,3.0L-4.0L的稅率漲10%,4.0L以上的稅率漲15%。排量越大,漲幅就越大,這對本來價格就不高的經(jīng)濟型SUV來說,是一個沉重的打擊。

  “消費稅給二手車市場帶來的影響不小!比A南汽貿(mào)廣場總經(jīng)理梁光杰對記者說。經(jīng)營高檔車為主的該二手車市場,有相當部分排量在2.5L以上的車型,由于二手車市場也根據(jù)新車市場反應決定價格,所以,這次消費稅調(diào)整,使二手車市場也不可避免地出現(xiàn)大排量車漲價,小排量車輕微跌價(約1000-2000元)的現(xiàn)象。而排量在1.8-2.0L區(qū)間的車型,價格就相對平穩(wěn)。不過,從目前幾大二手車市場的情況看來,還顯得風平浪靜,在價格上,小排量車幾乎沒有出現(xiàn)多少變化。對此,廣駿二手汽車交易市場總經(jīng)理王琛祥有相同看法,他估計,在5月前,現(xiàn)在的存貨一銷售完,在二手車市場的大排量車的價格就可能出現(xiàn)10%的上浮空間。

  小排量車未受熱捧

  對小排量車來說,稅率有所下調(diào),有人認為,在二手車市場小排量車可能更受青睞?墒牵瑥母鞔蠖周囀袌龅姆磻獊砜,1.8-2.0L排量的車型依然走俏,并沒有出現(xiàn)小排量車飽受熱捧的現(xiàn)象。對此,梁光杰解釋,除了二手車市場在價格上的滯后性之外,還是因為特定的市場消費群體所致。例如,一些消費者是寶馬的愛好者,對于他們而言,小排量的賽歐、QQ降多少錢都與他們無關。更何況,對于商家來說,一輛小排量車本身已經(jīng)沒有多少利潤可言,降價幅度也相當輕微,這對于屬意小排量車的消費者并沒有多大吸引力,所以,并沒有出現(xiàn)因為消費稅率影響而需求量明顯增加的情況。

  大排量車市場平淡

  同理,對于SUV的取舍,雖然消費稅有不利影響,加上油價上漲,更使人對其前景不甚看好。但是實際上,對SUV“移情別戀”的消費者較少。原因是,想購買二手SUV的消費者,除了對它“情根深種”外,他們之中相當一部分人,都有較高消費能力,而喜歡國產(chǎn)SUV的,由于價格上升幅度較小,所以也不至于對他們消費產(chǎn)生太明顯的阻力。至于一些作為公車用途的買家,更不會在意消費稅的提高而卻步。此外,購車需求是影響消費者選擇的一個主要因素,只要價格不是差得太遠,消費者還只是持一種持幣待購態(tài)度,該買的時候,他們還是會毫不猶豫地購買。

  除了消費稅的影響,大排量的車輛毫無疑問會比小排量車耗油,有人認為,油耗是加倍地增加。因此,在選擇二手車時,人們一聽到2.5L、3.0L排量就馬上聞之色變。對于耗油問題,有些正在挑選車輛的消費者就透露,他們曾經(jīng)分別駕駛過風度2.0L、3.0L和奔馳S600,可是,三者的平均耗油量,一升分別為6.5公里、5公里和4.8公里,對于他們來說,只要駕駛上適當注意,油耗根本不足以為懼。而且,他們追求的是駕駛樂趣,特別是大排量車那種澎湃動力,與駕駛小排量車簡直是兩碼事。

  5月醞釀“漲價潮”

  由于二手車市場具有滯后性,比起新車市場,此次消費稅調(diào)整,價格上會在一兩個月內(nèi)才體現(xiàn)出來,所以,購買大排量車,現(xiàn)在是十分適當?shù)臅r候。等到5月左右,庫存車都銷售得差不多,商家進貨都按新消費稅的價格,那時購買就會比現(xiàn)在要貴10%左右。所以,想購買大排量車的消費者,如果今年已經(jīng)有購買計劃,不妨考慮提早消費。相反,打算購買小排量車的消費者,不必急于在近期購買,等過了這段滯后期購買,會有一定的“著數(shù)”,雖然價格上不會有太明顯的降價跡象,但比起現(xiàn)在購買,可以有一定的討價還價空間。

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