五一黃金周歷來被看作是車市銷售火爆的高峰，無論是經(jīng)銷商還是廠家，都早在４月份打出了各種降價優(yōu)惠的招牌，夏利、吉利等小排量車紛紛降價，再加上思域、速騰、凱美瑞等新車在節(jié)前的集中亮相，都給五一黃金周的車市準(zhǔn)備了一道道盛宴；而對于日漸火爆的二手車市場來說，五一長假也是消費者選購舊車和置換舊車的好時機(jī)，只要掌握挑車技巧又能準(zhǔn)確把握行情，您就能從舊車市場上淘到稱心貨。 

     新車

    小排量新車是熱門

    小排量車解限加上消費稅調(diào)整等利好政策的出臺，使小排量轎車處于一個前所未有的發(fā)展時機(jī)。有數(shù)據(jù)顯示，自４月以來，北京汽車市場上的小排量車品牌——吉利、夏利、福萊爾等銷量增幅明顯。北京中聯(lián)汽車市場總經(jīng)理張超表示，五一期間將會是小排量車銷售集中釋放的高峰，節(jié)能而且購車養(yǎng)護(hù)成本低使小排量車成為當(dāng)前車市的最大熱門。

    此外，記者從天津一汽了解到，一款名為夏利Ａ＋ＣＮＧ的雙燃料小排量車將在５月份上市，以迎合國家小排量解限和環(huán)保節(jié)能的要求。據(jù)了解，吉利汽車等國內(nèi)其他小排量汽車生產(chǎn)企業(yè)目前尚無推出雙燃料動力車的打算。業(yè)內(nèi)專家分析，政策的有利和市場上的熱銷表現(xiàn)使小排量轎車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在面臨調(diào)整，預(yù)計還會有其他的汽車企業(yè)加入到小排量車產(chǎn)品研發(fā)變革的隊伍中。

夏利N3

    多數(shù)新車沒有現(xiàn)車

�K�K五一長假逛車市固然是一件好事，但業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，今年五一車市并不是購車的好時機(jī)，北京北方汽車市場的一位經(jīng)銷商告訴記者，五一期間無法上牌照是多年來車市的老生常談，而且，今年五一前許多款新車集中上市，使得市場上新車大都沒有現(xiàn)車，想在五一提車也幾乎不可能，所以，今年五一倒是個先逛車市，節(jié)后買車的好機(jī)會。

�K�K據(jù)了解，由于政府部門節(jié)日公休，五一期間，上牌、工商驗證、購置稅、保險等相關(guān)購車手續(xù)不能辦理。所以五一期間，消費者只能看車、選車和訂車。亞運村汽車交易市場商務(wù)信息中心的且小剛表示，如果新車沒有辦理牌照，上路后出現(xiàn)交通事故、交通違法或丟失等情況都很難處理。

�K�K而且，最近市場上的幾款熱門車型，像思域、凱旋、速騰等等都是剛剛上市，有的在全北京只有不到十輛的展車，這對于那些密切關(guān)注車市的愛車族們而言絕對是個傷心的消息，不過有的經(jīng)銷商還是提醒消費者，如果您看上哪款車還是盡早訂購，因為今年廠家普遍采取訂單銷售制度，因此，訂得越早提車就越早。

    舊車

�K�K買賣舊車看“行情”

�K�K五一期間的舊車市場同樣很熱鬧，消費者既可以到市場上選擇一款二手車，也可以把自己手里的舊車拿到市場上賣掉，再換輛稱心的新車。這里就為您揭露舊車市場的“內(nèi)幕行情”，給您在五一期間置換舊車支支招。

�K�K首先，在賣車時，車主們最苦惱的就是不知道車子到底值多少錢。所以就通過舊車中介咨詢；或是找權(quán)威機(jī)構(gòu)和人士來評測；或者對照各類“收購指導(dǎo)價格”、“保值率排行榜”這類的見諸報刊、雜志的數(shù)據(jù)等等。車主尋價的方法各式各樣，獲悉的價格林林總總，通過分析、篩選后確定心理價位。其實，收購行情固然重要，但它也有“大、小”之分：

�K�K所謂“大行情”，即每個車型、根據(jù)不同年份、不同配置，都有對應(yīng)的收購行情。您可以通過上述電話咨詢、機(jī)構(gòu)評測、查閱數(shù)據(jù)資料等方法獲得；所謂“小行情”，就是說行情只是行情，并不是最終成交價，所以需要綜合幾個因素：其一，車況優(yōu)劣、手續(xù)齊缺、里程多少等條件，都關(guān)系到最終價格的高低；其二，對于同一輛車，舊車商家的報價基本不同。某車主咨詢某商家得到的價格是１２．８萬元，而此前他在其他商家得到１３．３萬元的報價，差額已達(dá)５０００元（均在實際看車以后的報價）。當(dāng)您“擺事實”后，準(zhǔn)備“講道理”時，商家的回答是：“１３．３萬元，這價格反正我是要不了”。的確，每個舊車商家的資金實力、庫存周轉(zhuǎn)、經(jīng)驗等情況不同，造成了報價的差異。車況、手續(xù)等固然要“具體情況具體分析”，每個舊車商家的報價便成為“小行情”，或稱為“具體交易價”。

    觀收購行情有方法

�K�K大行情：要多問、多看、多記錄

�K�K多問：可以多找舊車商家電話詢問行情�；蛘咄ㄟ^媒體、網(wǎng)絡(luò)等平臺，收集有關(guān)“行情指導(dǎo)”類的數(shù)據(jù)，做到“心中有數(shù)”；

�K�K多看：就是親自到舊車交易市場，尋找和自己車輛情況相近的二手車，由于在銷二手車的利潤率大約是１０％左右，便可根據(jù)其標(biāo)價判斷出收購價格；

�K�K多記錄：可以帶上紙和筆，把行情記錄下來，記錄得越詳細(xì)，越便于分析、計算出比較準(zhǔn)確的最終收購價。廣泛了解行情是賣車前的準(zhǔn)備工作之一，那么就要做得充分。有的車主賣車后甚至感慨，自己已然成為“半個專家”了。

�K�K小行情：要多找、多查、多分析

�K�K這個過程少不了“實地看車”的環(huán)節(jié)。

�K�K多找：就是多找?guī)准遗f車經(jīng)紀(jì)公司，在實際檢查車況和手續(xù)之后，得到的報價基本等于最終落到手里的錢，所以得到越多的實際報價，越容易“擇優(yōu)錄用”；

�K�K多查：主要針對車況和手續(xù)而言。實地看車時，商家會和您聊，內(nèi)容圍繞車況、手續(xù)方面，例如車輛需要再次翻新，投入多少費用進(jìn)行維修、更換零部件等；還有缺失手續(xù)補辦需要的時間、人工費用等。為了做到心里有底，這些工作自己首先加以了解，多查一查。

�K�K多分析：主要針對舊車經(jīng)紀(jì)公司，了解其資金實力、當(dāng)期庫存情況。有實力、信譽高的公司一般出價比較高，這可以從該公司所經(jīng)營車輛的檔次、數(shù)量來分析；但庫存也直接影響收購價格的高低，庫存少時，收購價格自然就高。反之則低；從品牌來分析，假如舊車市場里捷達(dá)較少，那么此時捷達(dá)的收購價格會有所提高；還有，就是要多了解新車價格變化，一旦同款新車降價，收購價格肯定降低，不能按當(dāng)年的買價權(quán)衡。

�K�K其實，要分析的因素還有很多，希望各位打算買車，或準(zhǔn)備換車的朋友能更廣泛地了解二手車買賣中的環(huán)節(jié)、手續(xù)、注意事項等，準(zhǔn)確掌握買賣行情，順順利利、踏踏實實地完成交易。