“五一”節(jié)前，凱美瑞首次亮相，凱旋公布價(jià)格，速騰、新天籟等接連上市，而君威、蒙迪歐等也加大了優(yōu)惠。黃金周過(guò)后，在中高檔車(chē)市場(chǎng)將難免一場(chǎng)惡戰(zhàn)。

    “五一”經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠忙

    “五一”黃金周七天長(zhǎng)假已過(guò)，記者在北方汽車(chē)交易市場(chǎng)了解到，雖然在節(jié)日期間由于不能上牌，汽車(chē)的交易量有所減少，但是在黃金周到來(lái)之前的一兩周內(nèi)，北方汽車(chē)交易市場(chǎng)銷(xiāo)量繼續(xù)走高，整體銷(xiāo)量較前一段時(shí)間提升了10%。據(jù)北方市場(chǎng)經(jīng)理郝殿英介紹，最好銷(xiāo)的還是夏利、吉利等經(jīng)濟(jì)型車(chē)和伊蘭特、凱越等10萬(wàn)元左右的中檔車(chē)。而中高檔車(chē)型中賣(mài)得最好的是帕薩特領(lǐng)馭，它以穩(wěn)定的性能、高效率、低油耗、采取歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)越性獲得了消費(fèi)者的青睞，銷(xiāo)量排名較上周一下提升了4位。

領(lǐng)馭

    郝殿英介紹說(shuō)，雖然“五一”放假不能上牌，可市場(chǎng)內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商還是用各種方法進(jìn)行估量促銷(xiāo)。如購(gòu)買(mǎi)奇瑞QQ送3500元裝飾大禮包，購(gòu)現(xiàn)代伊蘭特、索納塔優(yōu)惠5000元，購(gòu)南京菲亞特的派力奧、西耶那等車(chē)型優(yōu)惠8500元，并送全車(chē)裝飾。有的經(jīng)銷(xiāo)商還送加油卡、車(chē)載冰箱等。所以五一期間還是吸引了大批市民到市場(chǎng)來(lái)看車(chē)，很多人也訂了車(chē)，“五一”后將會(huì)有一個(gè)上牌的高峰。

　　5月份中高檔車(chē)競(jìng)爭(zhēng)加劇

    盡管“五一”節(jié)前車(chē)市總體比較平穩(wěn)，但是由于在三、四月份速騰、凱旋、CIVIC、新天籟等中高檔新車(chē)集中上市，5月下旬廣州豐田凱美瑞也將公布價(jià)格，原先主要是雅閣、君威、帕薩特等幾款車(chē)型打天下的中高檔車(chē)市場(chǎng)，將進(jìn)入歷年來(lái)最猛烈的震蕩期。

    幾乎在沒(méi)有任何征兆的情況下，上海大眾突然讓領(lǐng)馭2.0于4月中旬上市。18.38萬(wàn)到19.58萬(wàn)元的價(jià)格，是2.0L領(lǐng)馭帶給市場(chǎng)的第二重驚奇。在消費(fèi)者對(duì)凱美瑞翹首企盼的同時(shí)，凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們正在緊鑼密鼓地布局，中高級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始了一輪暴風(fēng)雨般的阻擊戰(zhàn)。就在凱美瑞發(fā)布前兩天，廣州本田的經(jīng)銷(xiāo)商就搶先向雅閣消費(fèi)者送出價(jià)值上萬(wàn)元的大禮包，其他車(chē)型的實(shí)惠促銷(xiāo)預(yù)計(jì)將接踵而至。事實(shí)上，從4月開(kāi)始，雖然受到新消費(fèi)稅調(diào)高稅率的影響，但中高級(jí)別轎車(chē)絕大部分不但沒(méi)有相應(yīng)提高售價(jià)，而且還掀起狂風(fēng)驟雨般的“萬(wàn)元高臺(tái)跳水”行為。目前領(lǐng)馭的優(yōu)惠幅度大約在1000至5000元不等，而君威優(yōu)惠幅度則在6000元左右，剛漲價(jià)的銳志也出現(xiàn)4000元的優(yōu)惠。06款蒙迪歐的價(jià)格則繼續(xù)下降，最高優(yōu)惠額度已達(dá)1.7萬(wàn)元。天籟也降價(jià)1萬(wàn)元左右。

　　下半年車(chē)價(jià)還有望再降

    在全方位的阻擊下，凱美瑞“沖擊波”即將席卷中高級(jí)車(chē)市。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)專(zhuān)家此前預(yù)測(cè)，中高級(jí)車(chē)市下半年降價(jià)將逐漸到位。

    今年一季度中高檔車(chē)市場(chǎng)全面飄紅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中高檔車(chē)1-3月累計(jì)銷(xiāo)量為16.7萬(wàn)輛，同比上升62.7%，所占市場(chǎng)比重為19.6%，比去年同期少了0.2%。中高檔車(chē)目前處于增長(zhǎng)乏力的態(tài)勢(shì)。在目前的中高檔車(chē)市場(chǎng)，雅閣、帕薩特、君威還是牢牢地占據(jù)著銷(xiāo)售的前三甲位置，其中雅閣和帕薩特一季度的銷(xiāo)量都超過(guò)了3萬(wàn)輛，君威加上剛上市的君越售出近2萬(wàn)輛，與老對(duì)手已出現(xiàn)了較大差距，而新車(chē)銳志一季度的銷(xiāo)量也達(dá)到了16000多輛，來(lái)勢(shì)很猛。然而，蒙迪歐、天籟、馬自達(dá)6等車(chē)型的銷(xiāo)量都明顯下降，它們都面臨很大的降價(jià)壓力。再加上眾多新車(chē)的擠壓，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型日子都更加不好過(guò)。

    早在今年年初，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，中高級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)將是今年降價(jià)的重點(diǎn)區(qū)域，但要到下半年才能降到位。在經(jīng)過(guò)去年底和今年4月的兩次大幅度跳水之后，中高檔轎車(chē)最低價(jià)格在17萬(wàn)元左右，主流車(chē)型的價(jià)位也在20萬(wàn)元左右。6月份凱美瑞上市后，這個(gè)價(jià)格底線是否有望進(jìn)一步被突破，這值得消費(fèi)者留意。據(jù)了解，目前中高檔市場(chǎng)出現(xiàn)部分消費(fèi)者持幣待購(gòu)的現(xiàn)象，主要原因在于大家對(duì)于降價(jià)的普遍預(yù)期。而全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，高油價(jià)的到來(lái)，對(duì)中高檔車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)則更為不利。