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節(jié)后車價(jià)走勢(shì)全面分析 各檔位車型價(jià)格一覽

2006-05-10 09:15:11 來源: 作者:田天

    “10萬—20萬元”新款伊蘭特、思迪等新車價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)

伊蘭特

  中檔車各車型競(jìng)爭(zhēng)極其激烈,多款車型降價(jià)幅度達(dá)到千元以上。速騰現(xiàn)貨較少,個(gè)別車型需要加價(jià)提車,雪鐵龍凱旋已經(jīng)有展車,現(xiàn)在已開始接受預(yù)定。

  新款伊蘭特剛上市就有優(yōu)惠,主要是改款車型只是對(duì)部分部件進(jìn)行改進(jìn),總體上成本增加不會(huì)太大。而且由于老款的指導(dǎo)價(jià)格與實(shí)際售價(jià)出入較大,即使新款生產(chǎn)成本有較大上升,上升的這部分成本也不及老款車型指導(dǎo)價(jià)與售價(jià)之間的差額。就伊蘭特而言,老款車型在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠額度已達(dá)到1.4萬元以上,CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的引入導(dǎo)致其成本上漲1萬元,其實(shí)際售價(jià)至少仍可優(yōu)惠4000元以上。

  思迪上市已有半月時(shí)間,北京市場(chǎng)上的現(xiàn)貨正陸續(xù)增多,多家經(jīng)銷商處均有現(xiàn)車銷售,為了爭(zhēng)取更多的買主,部分經(jīng)銷商便在價(jià)格上做出了讓步。雖然思迪是剛上市的新車,但上市半月就有價(jià)格優(yōu)惠也說明思迪的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不是十分火熱,經(jīng)銷商的降價(jià)在一定程度上也是為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而進(jìn)行的促銷行為。

  “20萬元以上”君越平價(jià)售車,加價(jià)不再

君越

  幾款中高檔熱銷車型繼續(xù)小幅度調(diào)整價(jià)格,雅閣、蒙迪歐、新M6、銳志等車型均有幾百元級(jí)別的降價(jià),帕薩特領(lǐng)馭各款依然處于加價(jià)狀態(tài),而君越則首次出現(xiàn)了現(xiàn)車平價(jià)銷售的情況,讓人眼前一亮。

  06款蒙迪歐自上市以來價(jià)格一直呈下降態(tài)勢(shì),其中最大的原因是因?yàn)?5款蒙迪歐價(jià)格降幅太大,將蒙迪歐的市場(chǎng)價(jià)位拉得較低,最終使06款新車價(jià)格也一再下滑。

  另外隨著競(jìng)爭(zhēng)車型君威、雅閣等的價(jià)格持續(xù)走低,蒙迪歐面臨的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也日益嚴(yán)峻,為了穩(wěn)住自己的市場(chǎng)份額,06款蒙迪歐優(yōu)惠的幅度也便越來越大。

  記者觀察

  新車有市無車?yán)宪嚻毡榻祪r(jià)

  五一黃金周,也是消費(fèi)黃金周。各廠家經(jīng)銷商都在五一前做足了準(zhǔn)備,新車紛紛上市,老車家家推出優(yōu)惠服務(wù)活動(dòng)。這個(gè)黃金周總體看來就是,新車基本提不到現(xiàn)車;中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)激烈,高檔車由于出臺(tái)消費(fèi)稅,價(jià)格紛紛下調(diào)。

  今年5月前許多款新車集中上市,其中4月上市的就有東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華2.7;廣州本田思迪、06款飛度;一汽大眾速騰;東風(fēng)本田思域、?怂1.8天窗版、東風(fēng)日產(chǎn)新天籟……此前新上市的還有馬自達(dá)3、華晨駿捷、上海通用樂風(fēng)、北京現(xiàn)代雅紳特、上海華普海迅AB、兩廂利亞納,本月將開始全面交車。

  五一黃金周前的新車上市高潮,給消費(fèi)者提供了更多的選擇和更大的預(yù)期,但北京經(jīng)銷商表示,五一期間,大多新車想要提到現(xiàn)車比較困難,部分熱門車型在北京還只有部分展車而已。廠家實(shí)行訂單式生產(chǎn),都需要提前預(yù)定,因此五一大都是定一個(gè)選車意向。

  另外,從老車的價(jià)格走勢(shì)來看,因?yàn)樾萝嚨臎_擊、消費(fèi)稅的出臺(tái),今年車市呈現(xiàn)價(jià)格總體下降趨勢(shì)。微車?yán)^夏利、威姿、威樂品牌共24個(gè)車型聯(lián)合降價(jià),而后吉利汽車、奇瑞QQ哈飛汽車同時(shí)宣布旗下多款小車降價(jià)。目前各經(jīng)銷商已經(jīng)按照新的指導(dǎo)價(jià)銷售,這來自于小排量轎車在消費(fèi)稅實(shí)施后的政策利好。

  同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)最激烈的10萬到20萬元之間市場(chǎng),多款車型降價(jià)幅度達(dá)到千元以上。五一黃金周,經(jīng)銷商開始優(yōu)惠促銷,再加上廠家明確宣布降價(jià)的寶來、高爾夫、捷達(dá)、愛麗舍等車型在中級(jí)車中有一定的影響力和市場(chǎng)份額,對(duì)整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)價(jià)格影響明顯。

  縱觀下來,想要在近期購(gòu)車的人五一逛的多。

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