在油價(jià)持續(xù)上漲、國家鼓勵發(fā)展小排量汽車、消費(fèi)者日益理性等多重力量的作用下，2006年稱得上是經(jīng)濟(jì)型轎車年。上半年，有雅紳特、樂風(fēng)、思迪、標(biāo)致206等經(jīng)濟(jì)型轎車上市。加上飛度、威馳、捷達(dá)等原有車型，經(jīng)濟(jì)型轎車的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化。而其競爭核心性價(jià)比的比拼也進(jìn)一步升級。特別是雅紳特的官方宣布降價(jià)9%，使今年經(jīng)濟(jì)型車的性價(jià)比之爭由暗挑明。
 
　　性能升級已成趨勢

樂風(fēng)

　　2006年，新上市的經(jīng)濟(jì)型車在性能配置上都明顯升級。如入門級樂風(fēng)1.4SLMT車型，就配有前排雙安全氣囊、ABS＋EBD、同色后視鏡、同色防擦條、方向盤上下調(diào)節(jié)、后排可按比例放倒座椅和手動空調(diào)。雅紳特1.4GLSAT配備有行車電腦、手動空調(diào)、電動可調(diào)后視鏡、前后電動車窗、中控門鎖、遙控鑰匙、6：4可折疊式后排座椅、點(diǎn)煙器、可拆分煙灰盒等，其配置豐富度直逼中級車。其中，除安全氣囊、ABS(帶EBD)等常規(guī)配置外，雅紳特的4輪盤式制動、碰撞油箱自動斷油、電子預(yù)緊安全帶等裝置，都刷新經(jīng)濟(jì)型轎車的記錄。標(biāo)致206在國外擁有很好的口碑，國產(chǎn)后其操控和底盤為人所稱道。在動力上，雅紳特1.4排量的DOHC發(fā)動機(jī)在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)，使燃油消耗達(dá)到最優(yōu)化。其最大功率為70kw，最大扭矩124Nm。在新車型性能升級的同時(shí)，一些舊的車型自然也不甘落后。改頭換面上市的思迪配備1.3Li-DSI發(fā)動機(jī)和1.5LVTEC發(fā)動機(jī)，最大功率分別為60千瓦和79千瓦，最大輸出扭矩為116牛·米和143�！っ�。

　　價(jià)格探底行動不斷

　　經(jīng)濟(jì)型車品質(zhì)在升級，價(jià)格卻不升反降。最近上市的新經(jīng)濟(jì)型車大多在8-11萬元之間，有一定的市場競爭力。即使如此，價(jià)格底線還在屢屢被刷新，06款飛度、思迪、標(biāo)致206、樂騁、騏達(dá)等車型都在進(jìn)行降價(jià)促銷。東風(fēng)標(biāo)致206降幅1000元至3000元；廣州本田思迪剛上市價(jià)格就小幅下挫，在市場的二級經(jīng)銷商處便出現(xiàn)了2000元左右優(yōu)惠。雅紳特調(diào)價(jià)的幅度達(dá)到8000元，其中1.4LGLSAT從之前的10.28萬元調(diào)為現(xiàn)在的9.48萬元，1.4LGLMT由8.78萬元調(diào)為7.98萬元，同時(shí)還推出了最低7.28萬元的新車型。

　　記者點(diǎn)評

　　性價(jià)比之爭消費(fèi)者得利

　　2006年，汽車性能品質(zhì)升級和價(jià)格調(diào)整成為我國經(jīng)濟(jì)型車的主流和趨勢。合理的競爭不但使汽車市場和技術(shù)得到了飛速發(fā)展，而且讓服務(wù)也得到了快速進(jìn)步。為了適應(yīng)市場，今年經(jīng)濟(jì)型車生產(chǎn)廠家立即做出快速反應(yīng)、各種外形美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、油耗低、舒適性強(qiáng)的新車、改款車接連面市，性價(jià)比一個(gè)比一個(gè)高，不但使2006年經(jīng)濟(jì)型車市場日趨豐富和完善，也使幾乎看花眼的消費(fèi)者在貨比數(shù)家后得到許多實(shí)惠。