年輕人的時尚選擇　馬6轎跑車

馬六轎跑車

　　上市時間：2006年6月3日

　　馬6轎跑車和目前車市主流的中級車有個明顯的區(qū)別，那就是它的外形和性能，都圍著“轎跑”兩個字做文章。這種時尚、動感的造型在中級車市場中為數(shù)極少，而源于中級車又不同于中級車自然也成為它很大的賣點。

　　馬6轎跑車這一不同的定位，可以使其避開不少競爭對手，并明顯地意味著，馬6轎跑車不僅盯住了更加細分的市場，同時也并不放棄原來的戰(zhàn)場。

　　一汽馬自達有限公司副總經(jīng)理于洪江對馬6轎跑車今年的銷售目標充滿了信心。他認為，馬6轎跑車在技術性、功能性、經(jīng)濟性、個性化等領域都有很大的競爭優(yōu)勢，市場空間十分廣闊。

　　車主：景先生

    駕齡：3年

    職業(yè)：物流

    購車時間：2006年6月

　　我主要是為我太太買的車，當然自己也開。從我太太的角度，她更關注車的外形，所以在6月份看車展時，她一眼就看中了這款車，她想擁有一輛外形美觀、時尚、酷一點的車。這款M6正好符合她的要求。

　　在她選了車型后，我對車的動力、裝配等方面也做了一些考察。這款車的操控性能比較好，2.3升的發(fā)動機，動力夠強，排量也可以，主要是它的剎車系統(tǒng)做得好，安全上有保障。

　　買車前，我想過買奧迪，但那車提貨時間太長，要兩到三個月，而現(xiàn)在市場上不停地有新車上市，如果等幾個月的話，在等的期間新出的車型可能配置更好，這樣一來，心里就會有遺憾。而這車，我從看中到后來買下來，所用的時間很短。

　　我到目前還沒仔細測油耗，約莫估計一下，我這車跑了一千多公里，加了三次97號油，每次兩百塊，平均油耗大概是10升吧。雖然廠家提供的數(shù)據(jù)是6.4升，但那是80公里到100公里左右的勻速行駛。這對于我們駕車上下班的人來說，是做不到的，油耗相應高一些也可以接受。我自己是相當看重對車的保養(yǎng)的，以前的車跑了六萬多公里后，看起來還是比別人跑的公里數(shù)少的車新。這款車的車商也提供了免費保養(yǎng)的服務，還是很貼心的。

　　車主：吳先生

    駕齡：2年職業(yè)：經(jīng)商

    購車時間：2006年5月

　　這款車的外形運動時尚，年輕休閑，很適合我們年輕人。我沒有選擇同檔次的其它車型，就是看中了這款車的外觀。

　　05款的馬自達我就不會買，因為我不喜歡它的顏色，現(xiàn)在我買的是黑色的，這種顏色就顯得豪華一些。我以前開的是一輛富士的車，但是撞了，就急需買一輛新車，朋友推薦這款車。說這車漂亮，也省油。在油耗上我并不怎么覺得省油，也可能跟我的開車習慣有關系吧。我五月份提的車，算是最早開這車的吧。其實這車在內(nèi)飾上跟舊款差不多。但也還是有它的特色的，音響效果就比老款的好，因為它有內(nèi)置低音炮，它的智能鑰匙的造型也挺特別的。

　　最終促使我買這款車的，是它靚麗的外表，對于年輕人來說，更喜歡動感活力型的車。

　　車主：劉先生

    駕齡：5年

    職業(yè)：服務行業(yè)

    車型：M6轎跑車

    購車時間：2006年7月

　　我對這款車總體感覺挺好的，因為我以前就開馬自達的車，覺得這個品牌的車的質(zhì)量挺好的。

　　這次買了款新M6,發(fā)現(xiàn)其外形更加動感，音響效果不錯，操控性能好。車轉(zhuǎn)彎時比較平穩(wěn)，最讓我感到滿意的是，它提速快，比較靈敏。但在隔音上還是有待改進。

　　我的朋友們都很喜歡這款車，他們看到我換這車后，也想換車了，有幾個已經(jīng)著手換車了。

　　我對車行的服務也比較滿意，他們服務得很貼心，但我是剛買的車，跟他們的接觸還不是很多，相信以后會有更多了解的。