雖然車價在一天天走低，但還是有大量消費者在持幣待購，總埋怨著國內(nèi)車價不和國際接軌，估摸著車價還得降。另一方面，人們也總抱著一種疑慮，在配置方面國產(chǎn)車是否真正做到了與國際接軌？合資品牌會不會欺負咱們中國老百姓，把一些本來該有的豪華玩意兒給偷工減料了？

    其實這么跟您說吧，汽車廠家是欺負了咱們老百姓，但和您憂慮的相反，引進國內(nèi)的轎車舒適型配置不是減了而是增了�？纯磭�外，就連大奔入門級座椅都還是布的呢，更多的普及型中低檔車入門款式，別說真皮座椅，就連空調(diào)和電動窗也未必是標配。但看看咱們中國的車主，車上要是沒個真皮、CD機什么的，都不好意思和人打招呼。也就在這種消費觀念的影響下，還有哪個車廠敢推出真正的簡裝入門版款式？其實咱們市面上看見的所謂入門版那放在國外至少也是個舒適型了。想想，四門電窗、CD、鋁合金輪轂，這些配置其實早已超越了最基本的駕駛需求，但卻是國內(nèi)幾乎最基本的配置要求。人們總在抱怨車價無法與國際接軌，多少也和咱們國人這種不夠?qū)嶋H的配置需求有關(guān)。

    本期咱們就來看看，哪些配置其實我們不一定需要，有哪些配置其實是無謂地抬高了車價，也是可有可無甚至是弄巧成拙的。撇開這些因素，也許您會覺得國內(nèi)的車價可能比自己想象得要便宜一些。

　　1 桃木內(nèi)飾 

    追溯桃木內(nèi)飾的根源，想必是來自于勞斯萊斯等頂級名貴轎車，人家那可是用上等的櫻桃木手工打磨而成的�？裳巯�10萬元級別的車型中，桃木內(nèi)飾的普及率可不低，這是湊什么熱鬧呢。別說車主自己都不會相信那是真桃木，劣質(zhì)桃木貼皮的黏合劑對車廂空氣也是污染啊。其實也就一經(jīng)濟普及型轎車，本來干干凈凈的內(nèi)飾挺好，和桃木較什么勁��！

    2 倒車雷達

    對于新手來說，倒車雷達確實可以起到一定的輔助倒車作用。但必須明白，作為中低價位轎車上安裝的，尤其是一些經(jīng)銷商作為贈品的倒車雷達，質(zhì)量卻不敢恭維，不僅探測范圍有盲區(qū)，還經(jīng)常出些小毛病，該提示時不提示，不該提示時卻警鐘長鳴。更有甚者，可能因為安裝不善而破壞原廠電路。一旦駕駛者對倒車雷達產(chǎn)生“信任危機”，則相當于形同虛設，還不如自己苦練倒車技術(shù)。

　　3 鋁合金輪轂

    鋁合金輪轂固然漂亮，但也不用盲目追求。普通的鋼輪轂加上漂亮的輪罩一樣大大方方。鋁合金輪轂雖然漂亮，但不如鋼輪轂般耐用，一不小心容易變形甚至斷裂，時間用久了輪轂上的鍍膜可能被腐蝕，那美觀就無從談起了。

    加上現(xiàn)在相中輪轂的小偷不少，停車稍不留意很可能就不翼而飛�？傊�，鋁合金輪轂比較脆弱，服侍起來有些麻煩。如果你沒把握能連著幾年既不上馬路牙子，也不舍得把車一直停在有人值守的地下車庫，又何必讓自己擔心受怕呢。

    4 真皮座椅

    就和桃木內(nèi)飾一樣，真皮座椅的起源也是來自于高檔轎車，但現(xiàn)在在某些消費者看來，座椅沒有真皮仿佛就不能稱之為座椅似的，好說歹說也要讓經(jīng)銷商給送上一套真皮座椅。

    其實真皮的壞處大家也都清楚，由于面料比較光滑，開車時對人體的支撐性也比較差。國內(nèi)許多加裝的真皮座椅在選料加工過程中基本沒有考慮污染因素，而皮料在加工過程中加入的有毒化學成分最終被車廂消化，這也是國內(nèi)車廂污染的一個來源。

    5 天窗

    也許是受到電視廣告的渲染，很多人在買車之前都憧憬著打開天窗享受自然的愜意場面，但買回一輛有天窗的車子之后才發(fā)現(xiàn)，原來這功能一年也用不上幾趟。

    原因是現(xiàn)在大多數(shù)城市的行車環(huán)境是既嘈雜又嚴重污染，誰主動打開天窗受那份罪？而且天窗也是個嬌貴的東西，國內(nèi)的沙塵又比較厲害，稍不注意保養(yǎng)，天窗排水道就堵塞，臟水滲入車廂，那叫一個慘。所以說，天窗是個好東西，但對于國內(nèi)的用車環(huán)境來看，似乎有些超前。

    6 多碟CD/DVD

    幾年前，車上能有個CD播放機就已經(jīng)是很享受的事情了，可現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到多碟CD甚至DVD播放了。不能說這些功能沒有用，但不妨看一個例子，幾年前家用CD/VCD播放機還很時興多碟播放，但現(xiàn)在再看商場里的家用DVD，有幾臺是多碟的？原因就是這個功能不實在，大多數(shù)情況下自動換碟的功能用不上，自己換碟也就是舉手之勞。

    同時由于機械結(jié)構(gòu)復雜，換碟導致的故障倒是增加了不少。至于DVD播放功能，出于安全考慮，司機在駕駛過程中是不能看的，但是有幾個人將車停在路邊看電影呢？還是不實在。

    7 電動后車窗

    很多去過歐洲的人回來驚呼:原來歐洲的車子是如此簡陋，很多車的后窗竟然還是手搖的！其實這正反映出歐洲人的務實。

    在歐洲人看來，大多數(shù)車輛后座的使用率并不高，手搖窗足矣，而機械搖窗的另外兩個好處一是故障少，二是在緊急情況下比電動搖窗安全。例如，車子不幸落入水中，由于進水，普通的電動搖窗機很可能失效，此時手搖窗就可以幫助乘客逃離車廂�；叵胍幌拢�自己愛車的后窗搖窗機一年的使用次數(shù)又有多少？

    8 電動調(diào)節(jié)座椅及后視鏡

    電動調(diào)節(jié)座椅及后視鏡確實能體現(xiàn)車輛的豪華，但你只要仔細想想自己一年調(diào)過幾次座椅角度，就可以了解到它們的實際作用有多少。電動調(diào)節(jié)座椅及后視鏡再加上記憶功能對于經(jīng)常更換駕駛者的車輛比較重要，這省卻了重復調(diào)節(jié)座椅的麻煩，但絕大多數(shù)車主并不會將車輛借予他人，更不存在長期頻繁更換駕駛者的問題，此時電動調(diào)節(jié)座椅的功能豈不是荒廢？

　　9 定速巡航

    這是一個最近流行起來的裝備，過去不是沒有，而是很少在中級車中出現(xiàn)�？涩F(xiàn)在這又成了人們一股腦兒追求的裝備。定速巡航的用處就是在高速駕駛時按下巡航按鈕，就可以在不踩油門的情況下讓車按照一定的時速前進，這在地廣人稀并且交通秩序良好的地域例如北美相當好用，但以中國現(xiàn)在的交通狀況來看，這個功能不僅使用率不高，還容易因駕駛者措手不及而造成事故。建議還是等到國內(nèi)交通網(wǎng)絡進一步完善、國人的安全駕駛觀念有了提升之后再考慮安裝定速巡航。

    10 自動空調(diào)

    對于不少新款中級轎車來說，自動空調(diào)成為了新的賣點，當然相對于手動空調(diào)車型來說，價格也要上去一截。

    自動空調(diào)，顧名思義就是自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，家用空調(diào)大多數(shù)也是自動調(diào)節(jié)的。但車廂不同于房間，受到光照因素的影響，即使自動空調(diào)的溫度一直被設定于一個恒定溫度，也不可避免一會嫌熱一會嫌冷，因此還是要對自動空調(diào)進行調(diào)節(jié)，那又和撥動機械空調(diào)的溫度旋鈕有什么差異呢？當然有總比沒有強，但如果那意味著要付出一大筆銀子，你是否需要掂量一下它到底能有多大的作用呢？

　　11 遙控門鎖

    不記得從何時開始，擺弄遙控門鎖成了一件很帥的事情:下車關(guān)門，刻意地走出幾步，一個轉(zhuǎn)身，按動手中的遙控鑰匙，只聽“嘀”的一聲，幾米開外的車子就應聲鎖門了！也許是太過迷戀這一轉(zhuǎn)身的瀟灑，遙控門鎖寫進了很多消費者心中的買車標配清單。

    但其實這遙控門鎖到底有多大的作用呢？它無非將傳統(tǒng)擰鑰匙的步驟改為按按鈕，當然在偌大個停車場這也許還能為車主尋車提供些方便。但你又是否知道，很多賊人就是在你按下開鎖開關(guān)，但人還未到達車前時，對你車內(nèi)的物品進行盜竊呢！

　　12 抬頭顯示器

    抬頭顯示器被一些廠家宣稱為汽車工業(yè)中為數(shù)不多的幾項采用戰(zhàn)斗機技術(shù)的配置之一，但其結(jié)構(gòu)并不復雜，也就是將速度顯示通過一個設計于中控臺上方的發(fā)射裝置，投射于前擋風玻璃之上，便于駕駛者不需低頭便可以了解當前的速度。

    這可能是當今汽車界最華而不實的幾項功能之一，就算是只開了一段時間車的新手，他可能在駕車過程中無暇調(diào)節(jié)空調(diào)，也有可能無暇給收音機換臺，但誰又見過連速度表都沒空瞄上一眼的？

    廠家說，這個功能可以減少駕駛者從正常駕駛視野切換到速度表過程當中發(fā)生事故的幾率，可由于低頭觀察速度表而造成事故的案例還真是聞所未聞.