�K�K普通讀者

�K�K李先生： 目前由于車價尤其是經(jīng)濟型車價格持續(xù)下降，一些車型已經(jīng)降到最低點，雖然車價下降是肯定的，但幅度不會很大。今年以來，新車上市不斷，一些老車型稍作改進推出新品，這樣車型更新?lián)Q代頻繁，競爭將更趨激烈，價格戰(zhàn)不可避免，因此降價仍舊是車市的主旋律，持這類觀點的消費者暗示：車價還會大降，買車毋庸著急。

�K�K劉小姐：“買車容易養(yǎng)車難”已經(jīng)成大多數(shù)人的共識。油價一再飆升，使有車一族更加注意用車成本，而車市中隨處可見消費者詢問銷售人員這樣的問題：“理論油耗是多少？實際油耗是多少？”無不表明了油耗的大小在消費者選擇車型時所占的分量。

�K�K業(yè)內(nèi)人士

�K�K中聯(lián)汽車市場張超：今年十一車市不會有什么大的波動，現(xiàn)在消費者的購車理念都很平淡了，頂多是在十一黃金周集中看車的人比較多，真正要買車也不一定非在十一，總之，今年十一黃金周在銷量上變化不會太大。

�K�K東風本田瑞鼎４Ｓ店市場部經(jīng)理劉陽：從近期店內(nèi)的預訂數(shù)字看，有明顯上升，我們預計這個看車購車的趨勢會在黃金周達到高峰。

�K�K網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪：十一前的汽車價格呈下降的趨勢，使消費者對車價大幅下降有更多期待，這必然助長持幣待購。但畢竟存在假日購車情結的影響，加上廠家和商家的降價促銷，多少會促進汽車銷量的上升。但可能促進銷量作用有限，消費者期待更多價格優(yōu)惠。

�K�K北京市場協(xié)會專家：對于十一黃金周，無論是經(jīng)銷商和還是有形車市，心氣都非常高，但現(xiàn)在消費者已經(jīng)不再跟著商家的節(jié)奏走，從北京市場上各個品牌的現(xiàn)車大量到店可以看出，商家已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變堅持已久的饑餓銷售策略，開始迎合消費者，但即使是這樣，有多少消費者會在十一黃金周掏錢買車，還是個未知數(shù)。

�K�K“人氣車”排行榜

�K�K排名車型

�K�K１ 賽拉圖

�K�K２ 凱美瑞

�K�K３ 樂風

�K�K４ 騏達

�K�K５ 駿捷

�K�K６ 勁情

�K�K７ 速騰

�K�K８ 自由艦

�K�K９ 福美來２代

    １０ 路寶

�K�K調(diào)查結果

�K�K消費者不再盲目跟風了

�K�K透過這份沉甸甸的調(diào)查問卷，我們認為購車應該能夠做到理性消費。消費者無論在旺季，還是淡季購車時，都要經(jīng)過多方的比較，選擇那些性價比非常合適的車型，這是理性消費的基礎。其次，在用車環(huán)節(jié)上，我們說，汽車消費的特點決定了它的終身使用，實際上買車只是第一步，汽車的使用決定了在整個汽車使用過程中的費用，這是一個長期的投入，是一個永久性的投入。這一點也是消費者在買車的時候要考慮的。用車的理性消費還體現(xiàn)在另一個方面，比如說消費者買車的時候，要對這個車的性價比非常認可，如果說僅僅因為當時認為這輛車便宜，或者只是因為喜歡這輛車的外形，就把它買下來了，以后在使用過程中出現(xiàn)毛病多，或者維修費用多，就會帶來極大的不方便。第三，現(xiàn)在汽車消費慢慢形成一個快速的增長期。隨著車型不斷地推陳出新，有一些車型三四年前買的，現(xiàn)在收入提高了，經(jīng)濟狀況改善了，可能想換一個更好的車型。這個時候，在車市發(fā)現(xiàn)有一堆人在買，看到別人在買，那我也買吧。這種消費是車市上一種理性消費的扭曲。

�K�K“消費者越來越理性思維，絕不會盲目跟風�！边@是我們調(diào)查的結果，有關專家對此現(xiàn)象頗為感慨：買車最主要的還是看自己的需求，就是你需要的時候你就買；你不需要的時候，再便宜也不要去考慮它。