幾年前，問(wèn)一個(gè)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)著重看的是什么，多數(shù)會(huì)報(bào)出價(jià)格、排量、品牌等等一大堆元素。在今天，同樣的問(wèn)題被放在消費(fèi)者面前，多數(shù)人的答案中卻出現(xiàn)了“殘值”這兩個(gè)曾經(jīng)不被注意的字眼。甚至，不少人還將它列入購(gòu)車(chē)要素排行榜中的前三甲。

　　二三年前，一位消費(fèi)者花18萬(wàn)元買(mǎi)了輛中級(jí)轎車(chē)，一年后決定賣(mài)掉這輛車(chē)，到二手車(chē)市場(chǎng)一問(wèn)，買(mǎi)家最多只給8萬(wàn)元。據(jù)二手車(chē)專(zhuān)家分析，這輛車(chē)既不是市場(chǎng)主流車(chē)，品牌價(jià)值又不高，加上幾番大幅度降價(jià)，盡管一年用下來(lái)車(chē)況尚好，作為二手車(chē)虧10萬(wàn)元卻也很正常，因?yàn)樗�的殘值不高�?/P>

　　購(gòu)車(chē)時(shí)缺乏“汽車(chē)殘值”意識(shí)，是一種普遍現(xiàn)象。有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商指出，在一些車(chē)主眼里，車(chē)的顏色、性能等等都是大事，不少車(chē)主甚至連車(chē)鑰匙形狀這樣的細(xì)節(jié)都不會(huì)錯(cuò)過(guò)，但偏偏不把“汽車(chē)殘值”放在眼里�，F(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)漸漸崛起，換車(chē)風(fēng)潮開(kāi)始風(fēng)靡，一些消費(fèi)者才開(kāi)始發(fā)現(xiàn)汽車(chē)殘值的重要。而在國(guó)外，消費(fèi)者換車(chē)頻率很高，他們往往把殘值看作購(gòu)車(chē)的第一考慮要素。比如在美國(guó)，人們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)會(huì)把“汽車(chē)殘值”作為評(píng)價(jià)汽車(chē)性?xún)r(jià)比的一個(gè)重要指標(biāo)，選購(gòu)汽車(chē)時(shí)一個(gè)可以量化的參照物。

　　情況在變化，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也越來(lái)越多地開(kāi)始看重“汽車(chē)殘值”。尚在駕校學(xué)車(chē)的魏先生準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)，就毫不含糊地表示，買(mǎi)車(chē)時(shí)他會(huì)首先考慮車(chē)的殘值，殘值高，這輛車(chē)幾年后還能在二手市場(chǎng)上賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。其實(shí)，家用車(chē)貶值是全球慣例。據(jù)英國(guó)聯(lián)合萊斯特金融服務(wù)集團(tuán)今年的報(bào)告顯示，3年前購(gòu)買(mǎi)的家用轎車(chē)目前只能賣(mài)出原價(jià)的1/3。普通家用轎車(chē)的價(jià)值縮水最迅速。相對(duì)來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全的大品牌車(chē)型，汽車(chē)的殘值要高得多。

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)15年報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后的前5年平均折舊率接近50%，而前一到兩年根據(jù)不同車(chē)型不同情況折舊率從35%到60%都有。同一個(gè)品牌的汽車(chē)，從出廠(chǎng)到使用報(bào)廢，在使用的各個(gè)階段由于車(chē)的質(zhì)量、技術(shù)不同，車(chē)型及配置、成色不同，“殘值”價(jià)格也有所差異。車(chē)子使用的最佳時(shí)期，分為中期或早期，車(chē)子在使用頭三年時(shí)折舊率最高，以后會(huì)依次減少。

　　但是，由于汽車(chē)使用狀況、新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的動(dòng)蕩等復(fù)雜因素，汽車(chē)殘值會(huì)有無(wú)數(shù)種變化可能。二手車(chē)評(píng)估專(zhuān)家表示，影響汽車(chē)殘值的因素包括：使用時(shí)間、行駛里程、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)水平以及車(chē)輛是否發(fā)生過(guò)重大事故等。而車(chē)輛本身的技術(shù)質(zhì)量和品牌認(rèn)可度兩大方面是其中的關(guān)鍵要素。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示：從汽車(chē)產(chǎn)地區(qū)域來(lái)講，國(guó)內(nèi)的日韓車(chē)系購(gòu)買(mǎi)及使用成本均較低，二手車(chē)殘值相對(duì)較低；美國(guó)車(chē)系車(chē)身尺寸大、油耗大、性能較優(yōu)，購(gòu)買(mǎi)及使用成本均較高，二手車(chē)殘值居中；歐系車(chē)以技術(shù)性能領(lǐng)先而著稱(chēng)，購(gòu)買(mǎi)成本相對(duì)較高，使用成本居中，但二手車(chē)殘值相對(duì)較高。