油價(jià)總體趨勢是不斷走高，而消費(fèi)者心目中家庭轎車的黃金排量卻不斷走低。近年來，黃金排量已經(jīng)從04年的2.0L定格在1.6L。06年，1.6L車型銷量已占全年乘用車銷量的半壁江山。1月9日-12日，記者在成都市春熙路商圈隨機(jī)調(diào)查44位市民，發(fā)現(xiàn)看好1.6L的消費(fèi)者竟超過了一半。44位市民家庭月收入在6000元以內(nèi)的有14人；月收入在6000~12000元的24人；月收入在1.5萬元以上的6人。三個(gè)不同收入階層的人贊成或打算購買1.6L汽車的比例分別為71.43%、50%、33%，共24人，總支持率約為54%。

    選擇動因：超高性價(jià)比

    在此次調(diào)查中，會選擇1.6L黃金排量的受訪者有24人，其中31%的受訪者表示，油價(jià)的上漲是促使他們選擇1.6排量車型�？梢�，油價(jià)的高低的確會對人們的購車觀念產(chǎn)生影響。但黃金排量的形成不單靠油價(jià)高企不下的影響，更為重要的是這個(gè)排量的動力配置同燃油經(jīng)濟(jì)性、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、普遍使用等特性緊密地結(jié)合起來，從而形成高性價(jià)比。這才是1.6L成為黃金排量的最關(guān)鍵因素。“1.6L排量的車相對油耗低，動力也完全能滿足我的駕駛要求。”家住羊西線的謝小姐在航空公司工作，個(gè)人月收入超過5000元，已有一輛雪佛蘭SPARK。在問卷調(diào)查中她表示，“如果換車，我肯定會選1.6L排量的�！彼�認(rèn)為，無論是在城市還是高速公路上駕駛，1.6L的排量都是十分經(jīng)濟(jì)的，而且動力也綽綽有余。

    1.6L受寵并不意外。此次調(diào)查顯示，76.4%的受訪問者認(rèn)為1.6L這一排量完全可以滿足家庭使用。同時(shí)，86.4%的消費(fèi)者認(rèn)為1.6排量可選擇的車型多，在動力性、寬敞舒適程度方面明顯好于小排量車；而在使用經(jīng)濟(jì)性方面九成的消費(fèi)者都認(rèn)為1.6L排量比1.8L排量更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，選擇手動擋車型的人比選擇自動擋車型的比例要高一些。原因在于，8萬元價(jià)格區(qū)間以下的1.6排量車型自動擋較少。價(jià)格是選擇手動擋的主要原因。

    理想價(jià)位：8萬-12萬

    在價(jià)格方面，雖然1.6排量的車型價(jià)格跨度很大，但大部分主流品牌車型的價(jià)格仍然集中在8-12萬之間。這個(gè)價(jià)格區(qū)間與我們此次調(diào)查發(fā)現(xiàn)的消費(fèi)者心目中1.6排量車型的理想價(jià)格區(qū)間大致一致。

    2006年，經(jīng)有關(guān)部門對全國車市上的60余款車147種1.6排量車型的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)在1.6L這個(gè)黃金排量車型中，價(jià)位保持在8萬-12萬元的車型占所有1.6L車型的57.82%，居于市場的主流地位。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，1.6排量汽車的價(jià)格跨度非常大，價(jià)格從4.98萬的奇瑞風(fēng)云到售價(jià)在19.98萬元的日產(chǎn)軒逸，消費(fèi)者可選擇的車型價(jià)格差異超過10萬元。從不同價(jià)格區(qū)間車型的分布上來看，6萬~8萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的占19.7%，8萬~10萬價(jià)格區(qū)間的占31.2%，10萬~12萬價(jià)格區(qū)間的車型占26.5%，12萬~14萬之間的車型占14.9%，價(jià)格在14萬以上的1.6排量車型最少，僅占整個(gè)1.6排量車型的7.48%。

    數(shù)據(jù)顯示，8萬~12萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型有85款，占1.6排量車型的57.82%，占據(jù)了整個(gè)1.6排量車型市場的半壁江山。

    另據(jù)本報(bào)調(diào)查，63%的消費(fèi)者認(rèn)為，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的1.6排量車型無論從內(nèi)飾、配置、品質(zhì)、品牌、安全性能等方面都能夠令人感到放心。而且這樣一個(gè)價(jià)格區(qū)間對普通家庭來說也是可以承受的，如果按揭購車，負(fù)擔(dān)也比較輕松。

　　我心中的完美1.6

    目前，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1.6L排量的汽車主流消費(fèi)市場，各種品牌和型號的車型有近百款之多，同時(shí)，價(jià)格、配置、油耗、安全等方面也是參差不齊，同樣是1.6L排量的車型，有的價(jià)格賣到十五六萬，而有的卻只賣四五萬元，單從價(jià)格上就相差十萬元之多，配置卻更是天壤之別，我們究竟該如何選擇為好呢？因此，有關(guān)專家以及消費(fèi)者建議認(rèn)為，在不斷規(guī)范的中國汽車市場以及競爭激烈的態(tài)勢之下，我們應(yīng)該從價(jià)格、配置、油耗等方面，為1.6L排量的汽車建立一個(gè)大概的“標(biāo)準(zhǔn)”，如果有了這樣一個(gè)行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者在進(jìn)行汽車消費(fèi)時(shí)，也不至于云里霧里，而是更加理性地選擇。為此，本報(bào)特別對50名消費(fèi)者進(jìn)行了街頭調(diào)查，他們心目中1.6L排量的汽車價(jià)格、配置等究竟是什么樣的呢？專家心目中的1.6L汽車又應(yīng)該是什么樣的呢？

    [專家]

    價(jià)格10萬成為分水嶺

    針對1.6L汽車的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格問題，記者專門采訪了部分汽車行業(yè)的專家，專家們認(rèn)為，如果要為某一檔次排量的所有車型訂一個(gè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，這本身就是件困難的事情，也非常不現(xiàn)實(shí)，但是從目前汽車市場的發(fā)展分析來看，中國汽車仍然還沒有與國際接軌，汽車價(jià)格走低仍然是今后中國汽車市場的主旋律，也是所有汽車廠家必須面對的課題。5年前，有的1.6排量的汽車價(jià)格在20萬元左右，但是短短幾年時(shí)間，價(jià)格迅速滑落，有的車型甚至跌破了5萬元，這充分說明了汽車市場還是有很大的價(jià)格下降空間，所以今后1.6L汽車市場的價(jià)格估計(jì)會集中在5萬-10萬元之間，這是一個(gè)價(jià)格的分水嶺。

　　配置講求實(shí)用就好

    有關(guān)專家認(rèn)為，目前市場上的很多車型嚴(yán)重存在配置中看不中用的問題，有的配置甚至到了汽車報(bào)廢時(shí)都未曾使用，再說，配置多了，汽車的價(jià)格自然就上去了，并且很多廠家就是以配置為幌子賺錢，所以，建議消費(fèi)者不要太在乎某一款汽車配置，配置主要講究實(shí)用而不是數(shù)量多。比如在國外的汽車市場，消費(fèi)者非常理性，汽車的配置都非常簡單，基本上沒有多余的配置出現(xiàn)在車上，所以今后包括1.6L汽車在內(nèi)的所有車型，都不要把配置搞得太花哨，一切實(shí)用就好。

　　技術(shù)增加智能化元素

    專家們還認(rèn)為，目前的中國汽車市場，很多1.6L排量的車型的科技含量相對較低，還不能適應(yīng)消費(fèi)者日益變化的消費(fèi)需求，在今后一段時(shí)間內(nèi)，科技智能化可能是汽車競爭的主要武器，因此，1.6排量檔次的汽車應(yīng)該不斷增加科技智能化的元素，才能適應(yīng)市場的需要，贏得消費(fèi)者的心。

    [消費(fèi)者]

    價(jià)格8萬-12萬最合適

    在調(diào)查1.6L排量汽車的價(jià)格問題時(shí)，接受調(diào)查的50名消費(fèi)者中，只有10人即20%的人認(rèn)為價(jià)格適中，而有近40名消費(fèi)者即80%的人卻認(rèn)為，1.6排量汽車的市場價(jià)格普遍太高，并且這個(gè)區(qū)間汽車的市場價(jià)格很亂，有的車型只買幾萬元，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而有的車型價(jià)格卻高得離譜，要賣到十六七萬，而兩者之間的配置幾乎沒太大的差別，憑什么它就要賣十幾萬呢？一位姓張的消費(fèi)者還激動地稱，隨著市場競爭的加劇，造車成本將不斷下降，根據(jù)品牌價(jià)值的不同，1.6L排量的汽車價(jià)格應(yīng)該在8萬-12萬之間最合適。

    配置電動天窗成標(biāo)配

    目前，很多1.6L排量的汽車為了尋找宣傳的噱頭，估計(jì)將降格跌到5萬元以內(nèi)，但是很多配置就不見了，消費(fèi)者購車后還得加裝一些常用配置。對于這一問題，被調(diào)查的消費(fèi)者中78%的人認(rèn)為，他們心目中的1.6L汽車在5萬—10萬元價(jià)格不變的情況下，電動遙控門鎖、電動后視鏡、電動門窗、方向助力、ABS+EBD、前后碟剎、雙安全氣囊、真皮坐椅、手自一體、CD、電動天窗等都應(yīng)該成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　油耗不應(yīng)該超過7升

    對于油耗問題，50名被調(diào)查消費(fèi)者一致認(rèn)為，所有的汽車廠家應(yīng)該為廣大消費(fèi)者提供節(jié)能、環(huán)保型的發(fā)動機(jī)，應(yīng)該投入大量的精力提高發(fā)動機(jī)的研發(fā)技術(shù)，為消費(fèi)者減少養(yǎng)車成本。他們稱，1.6L汽車的實(shí)際使用油耗應(yīng)該不超過7升，否則油耗就過高�？磥�，1.6L汽車的消費(fèi)人群，非常注重用車成本，如果油耗高于這一水平，這樣的汽車產(chǎn)品肯定就會逐漸被市場淘汰。

    [記者點(diǎn)評]

    讓專家或消費(fèi)者來為1.6L排量的汽車產(chǎn)品定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)選題也許本身就是個(gè)假命題，甚至有些荒唐，因?yàn)橐粋�(gè)產(chǎn)品的定位應(yīng)該由市場說了算，而不是人為地畫個(gè)框框把它裝進(jìn)去，市場才是最好的裁判。上面是我們采訪得出的一些真實(shí)情況的反映，也許消費(fèi)者以及專家的意見有些“粗暴”或有失偏頗，但是，這起碼是他們的真實(shí)心聲與愿望，大多數(shù)消費(fèi)者的聲音有時(shí)就是我們市場的真實(shí)聲音，所以，希望這些聲音能為廠家提供有用的參考和幫助，讓我們的汽車消費(fèi)市場更加規(guī)范和有序。