現(xiàn)正值長(zhǎng)假過(guò)后,一些消費(fèi)者開(kāi)始準(zhǔn)備購(gòu)車了。而就在不久前,中消協(xié)統(tǒng)計(jì)分析顯示:2006年汽車投訴同比增長(zhǎng)15.9%,其中關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的投訴占汽車投訴總量的68%。有的經(jīng)銷商擅自改變配置,欺騙消費(fèi)者,還有檢測(cè)難度大,獨(dú)立于汽車企業(yè)之外的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量很少,消費(fèi)者送檢成本高。面對(duì)這些情況,我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢?
趙春青/繪
怪現(xiàn)象1:汽車配置,改了!
上當(dāng)指數(shù):★★★★★
由于孟小姐從事時(shí)尚方面的工作,眼光比較獨(dú)特,所以想買車的車型和顏色總是處于緊缺狀態(tài),加價(jià)也就算了,但是當(dāng)孟小姐辦完手續(xù)提車時(shí),發(fā)現(xiàn)自己買的車缺了很多東西。該車型應(yīng)有的配置如電動(dòng)防夾窗、隔音棉等不見(jiàn)蹤影。而銷售人員一口咬定孟小姐當(dāng)時(shí)看的車就是沒(méi)有這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置。經(jīng)過(guò)一番與公司經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)的據(jù)理力爭(zhēng)后,該公司答應(yīng)贈(zèng)送,不過(guò)孟小姐很郁悶:明明是自己應(yīng)該擁有的,憑什么最后變成他們加送的。
怪現(xiàn)象分析:敢于更改車輛配置再賣給消費(fèi)者的經(jīng)銷商雖然是少數(shù),但是危害卻很大。如果是很重要的配置ABS被更換,會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者在提車以后不能上牌照,或者是尾氣排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),通不過(guò)驗(yàn)車。一旦改變車輛配置過(guò)多,還有可能造成車輛行駛的不安全性增大,造成重大交通隱患。
不過(guò)這個(gè)騙術(shù)如果購(gòu)車者略懂一點(diǎn)相關(guān)知識(shí)就能夠避免,在買車之前還是先仔細(xì)閱讀一下您想買車型的資料,在辦完手續(xù)后提車時(shí),認(rèn)真對(duì)照您車輛的說(shuō)明文件,檢查車輛的相關(guān)配置是否符合資料上的型號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然,最好還是找一位懂車的朋友,幫您一起檢查車輛的整體情況,這樣買車的時(shí)候就可以放心了。
怪現(xiàn)象2:試駕車當(dāng)新車,賣了!
上當(dāng)指數(shù):★★★★
大家知道4S店都有試駕車供客戶試車體驗(yàn),這些車的歸宿是怎樣的呢?記者的朋友告訴記者:某4S店有3輛試駕車,每輛車?yán)锍潭紝⒔?萬(wàn)公里了,而且每輛車的損耗情況不輕,因?yàn)槌1讳N售人員拿來(lái)亂開(kāi),有時(shí)也有客戶新手會(huì)撞兩下(一般不會(huì)讓客戶賠的),所以這三輛車基本保險(xiǎn)杠都撞爛過(guò)3次以上,車的小毛病不斷,大毛病暫時(shí)還沒(méi)到發(fā)作期,于是老板讓店里把發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)換了,然后再做些翻新噴漆等等,就堂而皇之一分不少地當(dāng)新車賣了。據(jù)朋友說(shuō):這3輛車真的被3個(gè)倒霉鬼買走了。而且這3個(gè)人并不是完全不懂車。把試駕車當(dāng)新車來(lái)賣,這樣的騙術(shù)就算老司機(jī)都不一定看得出來(lái),要很內(nèi)行很內(nèi)行的人才有可能。據(jù)說(shuō),一般的4S店會(huì)在試駕車滿1萬(wàn)公里前把它翻新處理一下當(dāng)全新車賣,這早已是行業(yè)內(nèi)心照不宣的做法。
怪現(xiàn)象分析:如果銷售人員看見(jiàn)你是個(gè)很大方很好講話的人,他們就會(huì)將這個(gè)騙術(shù)用到你身上。同樣的車,賣給不同的客戶往往會(huì)相差上萬(wàn)甚至更多。問(wèn)題就出在買車的客戶太大方粗心,加上對(duì)車的各方面情況不太了解,而且太輕易相信銷售員的話。如果客戶是很不好說(shuō)話的那種,銷售絕對(duì)不敢這樣做,因?yàn)闀?huì)為自己惹來(lái)麻煩。車主在4S店購(gòu)車的時(shí)候,無(wú)論如何都不要被銷售人員的表情所蒙騙。決定要買一款車之前一定要做好功課,對(duì)車的性價(jià)比一定要了如指掌。這樣銷售就蒙不到你或減少損失;另外在與銷售員打交道過(guò)程中千萬(wàn)別做好人,要做惡人,讓銷售員覺(jué)得這個(gè)客戶不好惹,這樣銷售員才會(huì)自認(rèn)倒霉,決定“這趟車不打獵”;另外買車過(guò)程中每個(gè)細(xì)節(jié)都要細(xì)心檢查,比如有些客戶買車后交車給銷售辦牌和各種手續(xù),但自己又不抄碼表,結(jié)果銷售開(kāi)著客戶的車滿街溜車,豈不是白挨宰了?
而且,零公里新車的輪胎,是完全沒(méi)有磨損的,包括輪胎制造過(guò)程中產(chǎn)生的細(xì)小痕跡以及刺狀的凸起。只要發(fā)現(xiàn)哪怕是最細(xì)小的輪胎磨損,而里程表顯示為“0”的時(shí)候,很有可能隱藏問(wèn)題。還有就是車主購(gòu)買新車后,要打開(kāi)引擎蓋,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體和汽缸蓋、油底殼之間有無(wú)機(jī)油滲漏;水箱周圍有無(wú)水漬;電瓶裝頭附近有無(wú)污染和銹蝕;空調(diào)管路的接口處有無(wú)塵土沾上。