早就想買一輛車的，好象小的時候就有這個夢想，我想這也是大多數(shù)男人的一個目標，天生的對操縱機械感興趣。工作了幾年又忙著結婚了，買了房子有了孩子，這車子的事情一直就無奈的拖著，手里一有點兒銀子這車子的事情又上了心頭，真是魂牽夢繞啊。

　　這下就開始上網(wǎng)潛水了，一直呆了有兩年，從QQ到路寶，從派力奧到賽馬，從賽歐到周末風，從樂馳到POLO，又看吉利和奇瑞，還有福美來和比亞迪，真是比過來挑過去，威樂是從一位同事購車的時候才聽說的，因為一說到天汽就是夏利車了，就去看了看。對比了一下自己所看過的所有車型，覺得同價位里只有威樂的性價比是最好的，就專注于在威樂的壇子里混了，幾個壇子里轉了轉，大家覺得樂樂的各方面都是不錯的，更是讓我下決心去買樂樂了。

　　因為常去省城，就打電話給車商詢問了下價格，到底是城市大，各方面的競爭激烈，車價比我們這兒也便宜一些，天生有順便車去南京，我也就自然在南京買了。

　　首先得贊一下蘇杰的江小姐，雖然我沒見過她，去買車的時候也沒遇到她，但是她還是對我蠻熱情的，而且講話也比較中肯，希望以后的售后服務也能這樣才好。

　　四月十八日，單位正好有順便車去南京，帶了信用卡就直奔主題去了。中午和小愛聯(lián)系了一下，在新街口見到她，比照片上的人還要漂亮，收了我的標號都差點忘了給錢，還要送我去蘇杰，真是感到南京人民的熱情和威樂行天下人的親情，唯有常去壇里看看灌水，心里高興今天我就是真正的標車合一啦。

　　蘇杰那地方真是讓人頭疼，那么多的單行線，搞的我們沒走過的人一頭霧水。店里的威樂就三輛，一輛藍色的，兩輛銀色的，在買的前一天才聽說藍色的不太耐臟，就放棄了，除了樣車還有一輛在隔壁的車棚里，沒的挑，估計也沒什么好挑的，先前自己寫的一大堆挑車的過程一概簡化成看一下外觀，打著發(fā)動機，開一圈沒什么毛病，劃卡走人，連最基本的收音機都沒摸熟就上路了，必竟我還有二百公里的返程路。

　　車子的油表已經(jīng)閃了，出了車商的大門就去加油站加了一百五十塊93號汽油，我的新車在前面開，單位的車就在后面跟著。

　　在上繞城公路的時候因為油離沒配合好熄火一次，在繞城路上跑到九十，還真不錯。一檔只能用作起步，立馬就要換二檔，其實我自己覺得二檔的齒比也是太密，提速不快，加到在三檔才覺得速度源源不斷的上來了，四檔也是蠻迅速的，五檔就當是跑長途時候的省油樓吧，總之比一二檔好，覺得一檔二檔是一個級別，三檔四檔是一個級別，五檔略微好一點。從新莊立交到大橋一路走走停停還闖了一個紅燈（不好意思，跑錯道了），過了大廠又上了一段高速公路，輕易的就上了一百二，用五檔跑只有兩千七八百轉，心里那個美啊，旁邊的LP就在那兒擺弄音響，只是有得聽，因為還沒看說明書。

　　或許是第一次開自己的車子，沒有壇里所說的噪音大，只是覺得方向有點兒不正，有一定的曠量，離合器打比方從踩到底到完全抬起分十份，從第八份起作用，頂多到第九份，第十份就沒了，而不象家人的一輛�？怂�，從七份到十份有很長的一段結合點，加油的同時松離合速度就上去了，樂樂加油門卻得很小心的松離合，而且油門的自由行程有一公分，好象大了點，不然就會一沖一沖的。方向盤指向好象也不是那么的準確，在低速的時候還有輕微的異響，不知是中控臺還是左窗玻璃走顛路時有響聲。不知這些問題在首保的時候能不能解決了�？傊�回來的一路挺輕快，在盱眙馬壩的時候小停了一下，然后一路趕回來，下午兩點半從蘇杰走，五點半回到淮安的單位，一共兩百三十公里，還剩下一半油。

　　樂樂車子雖小一點兒，可是空間卻很大，沒一什么壓抑感，坐五個標準身材的人一點兒不局促，開回來幾天，加了第二箱油，一半高速一半市區(qū)，三分之一的時間一個人，32升油跑了463公里，油耗在七個油左右。

　　有了樂樂相伴，我就是有車一族了，路上的樂樂越來越多了，今天我在路上見了四輛，這樣的感覺真好。