斑斕的色彩最能表現(xiàn)人類的內(nèi)心，人類的心理與色彩之間有著非常密切的關(guān)系。特別是對(duì)于紅色，心理學(xué)專家認(rèn)為紅色代表著個(gè)性鮮明，充滿活力。而對(duì)于時(shí)下流行的紅色車，比如速騰、馬自達(dá)6、馬自達(dá)3等，大家也是否有自己獨(dú)到的看法呢？

　　速騰——紅的時(shí)尚

　　速騰車型一共有七種車身顏色，分別是烏木黑、糖果白、珠光激光藍(lán)、亮銀、幻影藍(lán)、旋風(fēng)紅、聯(lián)合灰。雖然街面上跑得最多的應(yīng)該是銀色的速騰，但是旋風(fēng)紅卻是最能體現(xiàn)出速騰運(yùn)動(dòng)的一面。國(guó)產(chǎn)速騰為大眾PQ35平臺(tái)下的第二款產(chǎn)品，也是老款寶來A4的換代產(chǎn)品。在歐洲，速騰就是捷達(dá)A5，而引入國(guó)內(nèi)后，由于寶來不停產(chǎn)，為了進(jìn)行區(qū)分所以廠家特意命名A5為速騰。

　　大多數(shù)德系車在外形上都給人以保守甚至死板的印象，但速騰卻是個(gè)例外。不僅外觀時(shí)尚，而且車身設(shè)計(jì)充分融入了運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。例如與五代高爾夫相同鍍鉻U型前臉、由低至高的腰線及全LED尾燈組。雖然速騰外形給人的視覺沖擊不大，但卻十分耐看。即使現(xiàn)款速騰已上市2年，但和其他車型相比，也不覺得外形有多過時(shí)。

　　大眾在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型，除了要換代的高爾夫和POLO外，采用大紅色車身的還有邁騰。不過紅色的邁騰讓人看起來有些浮躁，不太符合其B級(jí)車的沉穩(wěn)定位。相反，紅色速騰就能很好體現(xiàn)體現(xiàn)出這款車的定位和目標(biāo)市場(chǎng)——喜歡時(shí)尚的年輕人。特別是由于速騰前臉與五代高爾夫相同，因此不少車主紛紛換上黑色GTI中網(wǎng)，使得車子更具殺氣和沖擊力。

　　現(xiàn)款速騰一共有1.6、2.0和1.8T三種排量。之所以有人說速騰肉，也都是因?yàn)?.6和2.0這兩款技術(shù)有些老的發(fā)動(dòng)機(jī)拖了后腿。雖然家用還湊合，但真要飚車，筆者建議大家還是考慮1.8T。紅色的速騰1.8T不僅從外形上讓人蠢蠢欲動(dòng)，而實(shí)際駕駛起來也會(huì)令你找到人車合一的感覺。最大110Kw功率和最大220Nm扭矩輸出的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體或5速手動(dòng)變速箱，加速如行云流水一氣呵成。不過速騰1.8T的缺點(diǎn)是渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)后才工作，因此要想超車你就不要舍得踩油門。

　　如果說紅色速騰1.8T還不夠完美的話，那么即將上市的速騰1.4TSI絕對(duì)值得期待。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增加與缸內(nèi)直噴不僅技術(shù)領(lǐng)先，油耗接近同級(jí)1.4L排量車型，但性能卻直逼現(xiàn)款速騰1.8T，因此我們更有理由等待紅騰騰1.4TST的出現(xiàn)。