應(yīng)對汽油漲價 20萬元中高級車節(jié)油之選
新天籟2.5領(lǐng)先版
綜合路況油耗:9.5L/100km左右 (廠家公布數(shù)據(jù))
發(fā)動機:VQ25DE
◆點評:VQ發(fā)動機作為日產(chǎn)全球十佳發(fā)動機之一,在動力和省油方面表現(xiàn)突出。新天籟最大的變化無疑是之前2.3LV6發(fā)動機被全新的VQ2.5LV型六缸發(fā)動機所代替。事實上,VQ技術(shù)也正式新天籟的主要賣點之一。經(jīng)過重新調(diào)校,新天籟最大功率和最大扭矩較上一代車型均有明顯提升,2.5車型的百公里加速也到達了10秒以內(nèi)。另外2.5L排量車型均配備了CVT無級變速箱,這樣的搭配降低了新天籟的油耗,雖然目前缺乏網(wǎng)友與專業(yè)測評數(shù)據(jù),但是相信新天籟同克萊斯勒鉑銳2.7V6發(fā)動機一樣,應(yīng)該也會有良好的表現(xiàn)。
邁騰1.8TSI自動舒適型
綜合路況油耗:9.4L/100km(廠家公布數(shù)據(jù))
發(fā)動機:1.8TSI發(fā)動機
◆點評:現(xiàn)在的汽車設(shè)計越來越趨向于運動、年輕,就連大眾的帕薩特這樣典型的商務(wù)轎車到了第六代都開始運動了。動力方面是邁騰最大的亮點之一,1.8TSI發(fā)動機的動力非常強勁,動力輸出基本說可以媲美6缸車,Tiptronic6速手自一體變速箱與眾多先進裝備的運用,讓邁騰的整體科技感十足。但邁騰9.4L/100km(綜合油耗)讓我們感到有些失望,本來認為1.8升發(fā)動機在油耗方面應(yīng)該比其他高排量的發(fā)動機更有優(yōu)勢,但1.8TSI發(fā)動機在取消了分層燃燒后,在油耗控制方面并不突出。
銳志2.5S天窗版
綜合路況油耗:9.1L/100km(廠家公布數(shù)據(jù))
發(fā)動機:雙VVT-i發(fā)動機
點評:具有跑車基因的銳志,在設(shè)計方面當(dāng)然具有的跑車風(fēng)格;作為MARKX和MARK2代的延續(xù)產(chǎn)品,車型定位在凱美瑞和皇冠之間的細分市場,標(biāo)榜高性能的運動轎車。配備2.5V6發(fā)動機(雙VVT-i技術(shù)),同時也配備Tiptronic6速手自一體變速箱和運用FR(發(fā)動機前置后驅(qū))技術(shù)。急加速時,雖然變速箱要反應(yīng)一下才開始工作,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時,動力輸出并不十分明顯,但隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的上升,豐田這款V6發(fā)動機蘊藏的巨大能量逐漸釋放出來。豐田銳志排量不低,但相比其他車型更省油。
(本文來源:解放網(wǎng)-新聞晨報 )