目前，在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)，系派紛雜車型眾多，讓人眼花繚亂無(wú)所適從。而隨著消費(fèi)者理性購(gòu)車觀念的回歸，眾多購(gòu)車一族往往會(huì)選擇那些“物超所值”的車型，尤其是在15萬(wàn)元左右的中高級(jí)轎車中，消費(fèi)者更多的是關(guān)注這款車是否物有所值，甚至物超所值，因此便誕生了諸如08款凱旋、軒逸、速騰這樣生產(chǎn)于B級(jí)車的平臺(tái)卻有著C級(jí)車的空間、配置和安全性能的車型，并成為這一區(qū)間車型的代表。

　　第1招：看空間

　　“內(nèi)涵”與軸距的博弈

　　車型 08款凱旋 軒逸 速騰

　　長(zhǎng)/寬/高 4802×1773×1512 4610×1700×1510 4544×1760×1461

　　軸距 2710 2700 2578

　　從上面表格可看出，08款凱旋在空間上與其他兩款車型相比，有著較明顯的優(yōu)勢(shì)，而這一優(yōu)勢(shì)應(yīng)歸功于其“太空艙”式的車身設(shè)計(jì)，高科技“太空艙”式的Cab-Forward設(shè)計(jì)理念，有效壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)所占用空間，將寬裕舒適空間留給車內(nèi)的駕乘人員。

　　第2招：比配置

　　科技、舒適與運(yùn)動(dòng)的PK

　　有人把軒逸比做中級(jí)車“舒適”的代名詞，也許言之有過(guò)，但是在配置方面，軒逸的舒適性還是令人十分欽佩。扇貝造型的電子座椅能記憶調(diào)節(jié)至駕駛者最習(xí)慣、適應(yīng)的角度；三色顯距倒車影像系統(tǒng)配合智能電動(dòng)后視鏡，掃清各個(gè)盲區(qū)；藍(lán)牙免提、車外后視鏡等C級(jí)車的裝備也一應(yīng)俱全。

　　速騰作為運(yùn)動(dòng)型轎車，其先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)型配置也印證了這一點(diǎn)。它是同級(jí)車中第一款全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備6擋手/自一體變速器的車型，該變速器最先在寶馬7系上使用，后來(lái)奧迪A8和寶馬5系相繼采用，這一技術(shù)的應(yīng)用可謂是速騰配置上的最大亮點(diǎn)，并且?guī)Ыo駕乘者更多的運(yùn)動(dòng)操控享受。

　　而素有“科技之王”稱號(hào)的08款凱旋，裝備了雪鐵龍獨(dú)有的中央固定集控式方向盤(pán)、中央前置感光自適應(yīng)組合儀表，不僅為駕乘者提供了更多的駕駛享受，更提高了駕駛安全性。此外，還配備了同級(jí)車中獨(dú)有的現(xiàn)代全數(shù)字儀表顯示和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈，這些只有C級(jí)車中才能享受到的高科技配置。

　　第3招：看安全

　　“貼心”呵護(hù)之間的對(duì)擂

　　以安全而著稱的速騰是同級(jí)車中第一款全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備雙前氣囊、雙側(cè)氣囊的車型，其前排的主動(dòng)頭枕，豪華型的大尺寸雙側(cè)頭部氣簾，安全水準(zhǔn)均已達(dá)到C級(jí)車的水平；超過(guò)60%的車身材料采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板以及采用PVC保護(hù)的底盤(pán)裝甲，也提供了更為全面的安全呵護(hù)。

　　而同樣以安全著稱的08款凱旋，裝配了同級(jí)車型中最高級(jí)別的安全裝備——博世最高版本的ESP，有效避免車輛在緊急或危險(xiǎn)狀態(tài)下的車輛失控；另外,中央集控式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，能夠保護(hù)駕駛員的頭部、頸部、胸部。而軒逸主打亮點(diǎn)則是舒適。

　　點(diǎn)評(píng)：以上三款車型雖同為B級(jí)車出身，但卻有著C級(jí)車才具備的駕駛享受，軒逸更為舒適，08款凱旋更為科技與安全，而速騰則更為運(yùn)動(dòng)，如何選擇，還要根據(jù)消費(fèi)者的喜好來(lái)決定，但是不管怎樣，這三款車型都是目前國(guó)內(nèi)車市同級(jí)別車中的理想選擇。（來(lái)源: 北京娛樂(lè)信報(bào)）

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