時下，隨著眾多“80后新家庭的不斷涌現(xiàn)，年輕家庭購車比例逐漸增多，然而由于男女雙方的審美觀點和購車標(biāo)準(zhǔn)不同，像張先生小兩口出現(xiàn)的這種矛盾如今越來越普遍。恰逢歲末，又一批新車的接連上市再次炒熱了當(dāng)前車市。在此，讓我們看看在眾多熱點車型中，哪些比較容易引發(fā)年輕小兩口的“選車 紛爭”。

　　東風(fēng)標(biāo)致207

　　老婆觀點：

　　從外觀上看，東風(fēng)標(biāo)致207的整體外形優(yōu)雅大氣，一體化的前臉造型設(shè)計，整體式的進(jìn)氣格柵，大尺寸的獅標(biāo)，棱線分明的大燈，由此洋溢的“精致”之美頗對女性的審美情趣，也較好的滿足了男性的面子需要。

　　東風(fēng)標(biāo)致207的內(nèi)飾設(shè)計充分體現(xiàn)了品質(zhì)與品位的完美融合，其全新的鉆石紋理和真皮紋理兩種工藝設(shè)計。后排空間也作了較大改進(jìn)，后排車廂空間加高，后排縱向空間加長70mm，既美觀又舒適。但是尾部設(shè)計更趨靈動，采納三廂家用車的沉穩(wěn)理念不足。

　　老公觀點:

　　東風(fēng)標(biāo)致207在保持傳統(tǒng)動力操控優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，添加了豐富的科技配置，既滿足了男性對科技誘惑的追求滿足，舒適便捷的使用體驗也讓女性大感舒心。

　　東風(fēng)標(biāo)致207全系標(biāo)準(zhǔn)配置了RD8車載音響，還有可供選裝的RD10車載音響，藍(lán)牙電話等也一應(yīng)俱全，更擁有國內(nèi)首創(chuàng)的安全裝備——主動防追尾技術(shù)。行車途中，由于路況復(fù)雜，有時候會急剎車或急減速，東風(fēng)標(biāo)致207的行車電腦會適時監(jiān)測車輛行駛速度，并且及時的進(jìn)行合理提示，避免后車司機(jī)的“親密接觸”。優(yōu)美的音樂回繞車內(nèi)，當(dāng)行駛途中不再為接聽電話而煩惱，不管是誰外出，你的另一半再也不用擔(dān)心你的行車安全。

　　還有，養(yǎng)車費(fèi)用高等讓每一個車主都頭疼。國內(nèi)的車輛一般在5000或7500公里就保養(yǎng)一次，而東風(fēng)標(biāo)致207需要15000公里才保養(yǎng)一次，讓追求精打細(xì)算過日子的小兩口的“有車生活”更加精彩。

　　雪佛蘭樂風(fēng)

　　老婆觀點:

　　在采用高科技模糊控制的日本Aisin Warner原裝進(jìn)口step-gate四速自動變速箱的匹配下，始終保證動力順暢。但是，由于樂風(fēng)的懸掛偏軟，在高速行駛中稍顯吃力，對于喜歡駕駛的男士而言，樂風(fēng)并沒有展現(xiàn)出十足的誘惑力。

　　外形設(shè)計擁有較強(qiáng)的卡通味道，高腰線的位置從車頭到車尾有一條折面的線條，讓原本圓潤的車身在線條的襯托下有一些靈動。此外以及輕盈的方向盤，很討女性的喜歡。

　　此外，充足的車內(nèi)空間讓女性愛購物的喜好大大滿足。樂風(fēng)的儲物空間可以根據(jù)裝載的需求，進(jìn)行隨意調(diào)整，再多的“戰(zhàn)利品”不愁無處可放。

　　老公觀點:

　　樂風(fēng)搭載新一代Twin-Tec發(fā)動機(jī)

　　樂風(fēng)的整體感覺沉穩(wěn)內(nèi)斂，彰顯中庸氣質(zhì)。不管從實際尺寸，還是從刻意設(shè)計的角度講，樂風(fēng)著意打造的是一種不事張揚(yáng)而又胸藏錦繡的親和形象，對于部分性格內(nèi)斂沉穩(wěn)的男性來說很對“脾氣”。

　　POLO勁取

　　老婆觀點:

　　POLO勁取的內(nèi)飾設(shè)計大量使用了木紋風(fēng)格裝飾，雖然看起來穩(wěn)重大方，但是缺少現(xiàn)代(參數(shù) 圖片)時尚的味道，做工設(shè)計過于簡單。不過這在部分崇尚簡潔的現(xiàn)代家居設(shè)計風(fēng)格的女性看來，充滿了生活氣息。

　　此外，POLO勁取還設(shè)計了大量人性化儲物盒，這份細(xì)膩的設(shè)置和關(guān)懷讓很多女性消費(fèi)者為之心動。

　　老公觀點:

　　POLO勁取的外形設(shè)計沿襲了大眾汽車沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，其最新的大U型造型特征使勁取充滿氣宇軒昂的氣質(zhì)，彰顯男性的陽剛之氣。但是，尾部設(shè)計的協(xié)調(diào)稍顯不足，讓勁取整體看來略顯平庸。

　　動力性能的強(qiáng)勢表現(xiàn)仍是POLO勁取吸引男性的最大亮點。勁取裝備的1.6升發(fā)動機(jī)與老款polo不同，采用了每缸4氣門技術(shù)，最大功率增加了4馬力，最大扭矩提高了10牛?米，配合6速手自一體變速箱，動力輸出十分流暢。勁取的懸掛調(diào)教軟硬適中，韌性十足，對于細(xì)小的顛簸能夠很好的吸收，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎時，懸掛又能給車身較強(qiáng)的支撐，深受喜歡駕乘的男性消費(fèi)者青睞。

　　小結(jié)：

　　總體來看對于年輕的小兩口新家來說，雪佛蘭樂風(fēng)和Polo勁取的“男女偏好”有點太過鮮明，雪佛蘭樂風(fēng)更符合女性的選車要求，polo勁取更適合男性的用車口味，由此引發(fā)“家庭紛爭”的機(jī)率較大；東風(fēng)標(biāo)致207作為這三款車中的“后起之秀”，前輩們的先期表現(xiàn)為東風(fēng)標(biāo)致207的“后發(fā)制人”創(chuàng)造了不少有利條件。(來源：中國汽車消費(fèi)網(wǎng))

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