編者按:1.6L排量以下乘用車的購(gòu)置稅率下調(diào)到5%早已經(jīng)不是什么新聞，這對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)發(fā)展，引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的小排量車型的確發(fā)揮了重大作用。一夜之間各大媒體的輿論都往1.6L排量的車型一邊倒，甚至把話題引導(dǎo)到一向以1.8L或2.0L排量為主的中級(jí)車。按照算法原始售價(jià)比經(jīng)濟(jì)型車要高的1.6L中級(jí)車所減免的稅費(fèi)額度是最大的，所以最能引起輿論的關(guān)注。但事實(shí)上本來有意于購(gòu)買中級(jí)車的消費(fèi)者是否都應(yīng)該轉(zhuǎn)投1.6L的陣營(yíng)呢？購(gòu)買1.6L的中級(jí)車長(zhǎng)遠(yuǎn)來說是否真能省錢呢？

　　1.6L中級(jí)車能省多少？

　　購(gòu)置稅的征收基數(shù)是車價(jià)扣除增值稅的部分，要計(jì)算1.6L排量車型能省多少購(gòu)置稅，可以采用以下簡(jiǎn)單的計(jì)算公式：節(jié)省的稅費(fèi)=（購(gòu)車價(jià)/1.17）X5%。下面我們不妨匯總一下各款1.6L中級(jí)車到底能夠節(jié)省多少稅費(fèi)。

【稅費(fèi)匯總表格】

　　通過上表的匯總可見，1.6L中級(jí)車大概可以節(jié)省5120到6188元，而這些節(jié)省的稅費(fèi)大概占總車價(jià)的4%到5%。換句話說，你會(huì)愿意因?yàn)榱硪慌_(tái)1.6L車型打個(gè)95折，就放棄原來相中的1.8L或者2.0L車型嗎？

　　中級(jí)車都要轉(zhuǎn)投1.6L?

　　我們不妨從多個(gè)角度分析節(jié)省的錢是否值得我們改投1.6L的陣型。首先是從品牌和車型方面，如果你本已經(jīng)鐘情于榮威550那時(shí)尚奪目的外觀以及其豐富先進(jìn)的數(shù)字化裝備，又或者你早已癡迷于兩廂�？怂�那經(jīng)典的造型以及扎實(shí)的操控感受的話，你會(huì)愿意因?yàn)榱硗鈳着_(tái)你之前淘汰了的車現(xiàn)在有幾千元的優(yōu)惠，而放下心頭好而轉(zhuǎn)賣那些車型嗎？更何況購(gòu)置稅減免對(duì)于已經(jīng)選好車型的你來說并沒有增加什么負(fù)擔(dān)，也沒有帶來什么損失，只是別人的優(yōu)惠多了一點(diǎn)而已。

　　其次1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足我們的需求嗎？上海大眾POLO和朗逸使用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77千瓦，最大扭力為155牛米。但POLO勁取的車重是1155kg，采用的是195的輪胎,而1.6L朗逸的車重是1245kg，采用的是205的輪胎。單從這兩個(gè)直觀的方面足可見，同一款發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩臺(tái)車上的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有著不少的差距，所以要在1.6L朗逸身上期待有滂湃的動(dòng)力表現(xiàn)就未免太難為他了。那其他車型呢？東風(fēng)標(biāo)致三廂307有1.6L和2.0L兩種排量，1.6L的最大功率是78千瓦，最大扭矩是142牛米，而2.0L的最大功率是108千瓦，最大扭矩是200牛米，兩者的差別是非常明顯的。

　　所以如果忽略配置方面的因素，單從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與車重方面的匹配看，1.8L或2.0L無疑更適合搭載于中級(jí)車型。而1.6L的中級(jí)車型就未免有點(diǎn)小馬拉大車之嫌。此外，1.6L的中級(jí)車大多是該車型里面最為低端的型號(hào)，在配置水平上有著不少的差距，這也是消費(fèi)者必須作出的取舍。

　　最后，1.6L的中級(jí)車真的能幫你省錢嗎？購(gòu)置稅減免的金額是一次性的，但買了車后的使用成本卻是長(zhǎng)期的。前文也提及用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)一臺(tái)全尺寸的中級(jí)車未免有點(diǎn)力不從心，因此要達(dá)到駕駛者需求的動(dòng)力表現(xiàn)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)就必須更加努力工作，吸更多的燃料，把轉(zhuǎn)速提得更高。所以在油耗表現(xiàn)方面很多中級(jí)車車主都反映1.6L并不比1.8L低，尤其在市區(qū)走走停停的路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量更為驚人。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)到底能否幫你省錢還是未知數(shù)。

　　而另一方面，借助于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，很多1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性都有了很大提升。例如榮威550新近推出的1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升10％的同時(shí)降低油耗5％，90公里等速油耗僅6.0L/100KM。又如東風(fēng)本田思域的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，綜合路況下的百公里油耗僅為7.2升。所以說與其小馬拉大車，倒不如用適當(dāng)?shù)囊�擎配合適當(dāng)?shù)能囆�，有了充足的功率�?chǔ)備發(fā)動(dòng)機(jī)自然能夠輕松工作。