全新馬自達(dá)睿翼在今年4月份正式上市，相信大家在此前都有了一定的了解。一汽馬自達(dá)將于10月22日正式上市睿翼2.0的車型，今天就搶先為大家?guī)��?lái)2.0升睿翼的評(píng)測(cè)報(bào)告，讓我們一同去了解這款車有何變化。　

　　一、外觀部分：

　　馬自達(dá)6睿翼2.0L外觀與內(nèi)飾的樣式都與2.5L車型沒(méi)有太大變化，睿翼的制造工藝水平延續(xù)了上一代馬自達(dá)6貫有的細(xì)致入微，車身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。大燈部分與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。

　　作為一款定位于中高級(jí)市場(chǎng)的車型，睿翼在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷，有些讓人遺憾，但可以節(jié)省一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。

　　睿翼2.0L車型采用了和2.5L車型同樣的羊角式造型輪轂，配備韓泰205/60R 16輪胎。

　　睿翼的后行李廂開(kāi)啟比較便捷，而在車外車廂尾部的外置開(kāi)啟鍵與智能遙控鑰匙均可實(shí)現(xiàn)操控，但車內(nèi)尚未實(shí)現(xiàn)內(nèi)部開(kāi)啟，在等待紅燈時(shí)及堵車路段，建議您鎖好車門(mén)，否則尾部的電磁開(kāi)關(guān)開(kāi)啟很簡(jiǎn)單。

　　睿翼的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整，走線合理。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上附有隔音棉，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。車輛裝備的底盤(pán)護(hù)板，使睿翼在復(fù)雜路面行駛時(shí)其底盤(pán)增加了一重保護(hù)。美中不足的則是，這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)啟沒(méi)用采用液壓桿的設(shè)計(jì)，女性開(kāi)啟有些費(fèi)力。

二、車門(mén)部分：

　　睿翼的外門(mén)拉手采用與車身同色的設(shè)計(jì)，車門(mén)拉手附近做工細(xì)致，開(kāi)啟的角度與所需的力度適中，沒(méi)有松散的感覺(jué)，工藝質(zhì)量較好。

　　作為一款定為于中高級(jí)轎車的馬自達(dá)6睿翼，車門(mén)在完全打開(kāi)的情況下開(kāi)啟角度適中，駕乘人員上下車輛比較方便。在車門(mén)四周裝有厚實(shí)且質(zhì)地柔軟的密封條，能夠起到很好的密封隔音作用。

　　車門(mén)內(nèi)側(cè)拉手采用亞光銀處理，突出現(xiàn)代與運(yùn)動(dòng)感，拉手沒(méi)有任何松散的感覺(jué)，做工十分精細(xì)。

　　車門(mén)內(nèi)襯板由真皮包覆，材質(zhì)比較柔軟，駕車時(shí)或長(zhǎng)途駕駛，喜歡把胳膊放在車門(mén)邊的朋友都會(huì)感到比較舒適。

　　駕駛員一側(cè)集中了4門(mén)窗控制鍵與外后視鏡的調(diào)控組，并且為4門(mén)全為一鍵式升降車窗，便利性提高了不少。使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這些按鍵均沒(méi)有松垮的感覺(jué)，左右間隙也很均勻。