京城百姓仍以首次購(gòu)車為主
此次調(diào)查首次對(duì)北京消費(fèi)者是第幾次購(gòu)車的情況做了一個(gè)統(tǒng)計(jì),調(diào)查顯示北京雖然這幾年私車發(fā)展較快,但仍處于私車普及初期,76%的消費(fèi)者都是首次購(gòu)車。調(diào)查同時(shí)顯示有16%的消費(fèi)者到市場(chǎng)購(gòu)車是為了替換舊車,這部分消費(fèi)者替換下來的舊車是活躍北京舊車市場(chǎng)的基礎(chǔ)。隨著北京私車的發(fā)展,一部份家庭已經(jīng)不滿足只有一輛車,本次調(diào)查顯示有8%的消費(fèi)者已經(jīng)在準(zhǔn)備擁有自己的第二輛車。
消費(fèi)者需求出現(xiàn)多樣化
消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋車的認(rèn)知越來越高,選擇購(gòu)買自動(dòng)檔和手自一體車型的消費(fèi)者比例已經(jīng)達(dá)到41%,手檔車型一統(tǒng)天下的時(shí)期一去不返;
消費(fèi)者對(duì)三廂車仍情有獨(dú)忠,59%的消費(fèi)者仍愿意購(gòu)買三廂車型,但消費(fèi)者對(duì)車型的選擇也已出現(xiàn)多樣性,雖著這兩年兩廂車和多功能車新車型的不斷投放,消費(fèi)者對(duì)這兩種車型的認(rèn)知不斷提高,對(duì)兩廂車的看法也逐漸從反感到喜愛,在廠家和媒體的宣傳下,多功能車在消費(fèi)者心中的地位也迅速增長(zhǎng),本次調(diào)查分別有18%的消費(fèi)者希望購(gòu)買兩廂車型和多功能車型。
1.6排量汽車成為消費(fèi)者選擇的主流車型;
70%的消費(fèi)者喜好購(gòu)買1.4-1.8升排量的車型;
排量為2升的車型消費(fèi)者認(rèn)知最少,今年投放的一批2升排量的新車型需要面對(duì)改變消費(fèi)者認(rèn)知習(xí)慣的難題。
調(diào)查顯示仍有21%的消費(fèi)者鐘情1.2升以下的小排量車型,國(guó)家政策應(yīng)該積極引導(dǎo)小排量車型的發(fā)展和使用。
[上一頁] [1][2][3][4]
|