汽車廠商總是喜歡把新車的消息保留到最后,或者是一點一點地透露給媒體和大眾,這是策略。我們收集這些點點滴滴的消息,目的是給你一個輪廓,一個想像的空間,一個期待的理由。
國產(chǎn)豐田佳美
概述:豐田計劃在廣州與廣汽生產(chǎn)豐田的熱門汽車佳美,這被看作是對本田的一個壓力。最近在全球都熱銷的豐田佳美,的確有實力挑戰(zhàn)本田雅閣的中高檔轎車霸主地位。但是這條消息似乎還有待確認(rèn)。不久前更是傳出了,一汽掌門人出面阻攔豐田南下落戶廣州的消息,豐田與廣州的合作似乎困難重重!但是豐田與廣州發(fā)動機(jī)廠將破土動工,又表明了合作項目勢在必行!
按照經(jīng)銷商的說法:佳美肯定在廣州產(chǎn),2004年底下線,并于2005年初全面上市,國產(chǎn)佳美的熱度將不亞于國產(chǎn)寶馬,實在太多人關(guān)注它了。
售 價:進(jìn)口車報價現(xiàn)在在42萬左右,考慮到2005年的因素,估計下線價格在25-30萬
下線時間:2005年初
期待指數(shù):★★★★★
佳美在豐田車系中屬中高級轎車,是90年代初發(fā)展出來的新一代車型。外形并不追求氣派,而著重突出個性。因為佳美定位在家庭用車,而非公務(wù)車,故車身顏色不以黑色為主,多配“彩漆”,即有各種顏色,較為活潑。
進(jìn)入中國,國產(chǎn)佳美主要配置兩種發(fā)動機(jī):2.4升和2.0升直四引擎(3S-FE,110KW),而其他動力系統(tǒng)皆有BEAMS系列引擎,代號3S-FSE的2.0升引擎,差異就在結(jié)合VVT-i可變氣門正時,與D-4四沖程缸內(nèi)直噴技術(shù)和稀薄燃燒的能力。
佳美的優(yōu)點:1.發(fā)動機(jī)動力充足,扭矩大,起步快,可靠耐用;2.內(nèi)部空間寬敞,乘坐舒適,行駛平穩(wěn);3.設(shè)施配置齊全,操控方便,做工精細(xì)。
佳美的缺點:1.發(fā)動機(jī)加速時噪音略大;2.高速行駛時不夠穩(wěn)定(發(fā)飄),視野不夠開闊;3. 彎道表現(xiàn)明顯不足。
豐田佳美規(guī)格 | 車型 | 四門豪華轎車 | 型號 | ACV30L-AEPNKW | ACV31L-AEPNKW | 發(fā)動機(jī)排氣量/變速器 | 2,362c.c./四檔自動變速 | 1,998c.c./四檔自動變速 | 車身全長 (mm) | 4,815 | 4,815 | 車身全寬 (mm) | 1,795 | 1,795 | 車身全高 (mm) | 1,500 | 1,505 | 軸距 (mm) | 2,720 | 2,720 | 前輪距 (mm) | 1,550 | 1,545 | 后輪距 (mm) | 1,535 | 1,535 | 最小轉(zhuǎn)向半徑 (m) | 6.0 | 5.7 | 車輛自重 (kg) | 1,415-1,490 | 1,470 | 車輛總重 (kg) | 1,935 | 1,935 | 發(fā)動機(jī)型號 | 2AZ-FE | 1AZ-FE | 發(fā)動機(jī)型式 | 4缸直列式雙頂置凸輪軸16氣門 (連VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)) | 4缸直列式雙頂置凸輪軸16氣門 (連VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)) | 燃油系統(tǒng)、燃油 | 電子燃油噴射、無鉛汽油 | 電子燃油噴射、無鉛汽油 | 最大功率(kW/rpm) | 112/5,600 | 110/6,000 | 最大扭矩(Nm/rpm) | 218/4,000 | 192/4,000 | 前懸架系統(tǒng) | 帶扭力桿、氣壓減震器獨立式麥花臣臂桿 | 帶扭力桿、氣壓減震器獨立式麥花臣臂桿 | 后懸架系統(tǒng) | 帶扭力桿、氣壓減震器獨立式麥花臣臂桿 | 帶扭力桿、氣壓減震器獨立式麥花臣臂桿 | 制動器 (前輪/后輪) | 風(fēng)冷盤式/實心盤式 (連防抱死制動系統(tǒng)) | 風(fēng)冷盤式/實心盤式 (連防抱死制動系統(tǒng)) | 油箱容量(L) | 70 | 70 | 輪胎 | 215/60R16 | 205/60R15 |
[1]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
: |
|
|
|