寶來面臨廣本新雅閣的降價(jià)壓力最大,后排座空間小,只適合開不適合座,并且點(diǎn)火線圈有寫問題,排除。
愛麗舍和富康的新浪潮沒有本質(zhì)的區(qū)別,除換了個(gè)殼外,8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為肉,油耗也不低,價(jià)格比換臉前貴了近3萬,不值。
四個(gè)待選車型都給否定了,我還怎么買車?后來又降低了級(jí)別,向下選了賽歐,西耶那,羚羊,千里馬,嘉年華,夏利以及雅酷進(jìn)行比較。
賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6,動(dòng)力不錯(cuò),但技術(shù)太落后,單氣門,油耗驚人,同事有款自動(dòng)檔100公里14升,空間也過于狹小。
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