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金融公司撕破最后防線 車貸市場正醞釀變局
[ 03-10-24 10:45 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 國際金融報    責(zé)任編輯: qisuiying

  高風(fēng)險意味著高收益!镀嚱鹑诠竟芾磙k法》出臺不到兩周,太平洋保險已在上海率先宣布較大規(guī)模范圍重新推出車貸保險,其爭奪市場的急迫心情可窺一斑。中國保監(jiān)會副主席馮曉增不忘告誡太保,“這是適應(yīng)目前市場需求的做法,但風(fēng)險仍較大。產(chǎn)險公司此前退出,主要原因是車貸保險的經(jīng)營風(fēng)險巨大,不僅賠付率高,而且保險公司還不得不花很大的精力應(yīng)對層出不窮的騙保事件,使得保險公司虧損嚴(yán)重!

  上海一家保險公司負(fù)責(zé)人對記者說,“車貸履約險停辦,暴露了保險公司的管理漏洞,我們正在對車貸保險這一業(yè)務(wù)作更準(zhǔn)確的核算,希望盡快重返市場!蓖瑫r,這位負(fù)責(zé)人顯得很無奈,“市場整體的信用缺失,我們無能為力,也不是靠一兩家保險公司為道德風(fēng)險埋單可以解決的!

  這位負(fù)責(zé)人的話其實蘊涵兩層意思:其一,車貸市場因為風(fēng)險的存在,才體現(xiàn)出保險公司的價值。“撤離”,意味著較大風(fēng)險,同時也有潛在的巨大利潤,因此,重返市場的念頭才會如此迫切。其二,從車貸保險的長遠(yuǎn)發(fā)展看,治本發(fā)展之道還是建立全社會的“個人信用體系”。

  高端市場激戰(zhàn)在即

  外資汽車金融公司具有專業(yè)化優(yōu)勢,其在很多發(fā)展中國家積累了成功的實踐經(jīng)驗,在全球范圍擁有強大的資金實力和良好的市場信譽。汽車信貸市場在引入新的競爭之后,為占領(lǐng)市場,各方肯定都會想方設(shè)法推出各種優(yōu)惠措施

  盡管誰都清楚,一兩年之后,中國汽車金融市場即將開始一場難以避免的競爭。但對中資銀行直接構(gòu)成威脅的外資汽車金融公司,其實遠(yuǎn)非外界想象的激情高漲。傳言中極可能最先操辦業(yè)務(wù)的通用、福特和大眾三家,也未表露過多話語。市場人士表示,雖然外資對這個辦法期盼已久,但在細(xì)則出臺之前,不可能也沒辦法輕舉妄動。

  一家汽車金融公司內(nèi)部人士甚至對記者說,“即使細(xì)則出臺,我們也不會高調(diào)地去爭奪市場份額!边@種狀態(tài),和當(dāng)初開放外資銀行經(jīng)營中國境內(nèi)居民外幣業(yè)務(wù)的場景極為相似;ㄆ煦y行浦西支行熱烈開業(yè)之后,媒體對其關(guān)注更多來自“在中國金融改革開放中的劃時代意義”,甚至夾雜著一些看客圖新鮮的心理。而從一開始就被外界預(yù)感“巨大的市場沖擊”卻沒有如期而至,因為現(xiàn)實情況是:外資只對這一市場的小部分高端客戶感興趣,目標(biāo)客戶不盡相同,中外資銀行因此相安無事。

  外資汽車金融公司在中國的開拓自然也不例外。工商銀行上海市分行消費信貸中心負(fù)責(zé)人認(rèn)為,外資汽車金融公司在現(xiàn)有融資渠道下難以保證穩(wěn)定的資金來源,他們在中國開展業(yè)務(wù)需要人民幣,融資是擺在這些汽車巨頭面前最大的難題,如果通過同業(yè)拆借發(fā)展業(yè)務(wù),很可能使利率在市場上失去競爭力。

  而且,根據(jù)《管理辦法》,汽車金融公司不能從事汽車租賃業(yè)務(wù),而這項業(yè)務(wù)恰是國外很多汽車金融公司的重要利潤來源,汽車金融公司也不能設(shè)立分支機構(gòu),而且只能從商業(yè)銀行貸款,這些規(guī)定都在一定程度上制約了汽車金融公司的業(yè)務(wù)開展。

  因此冷靜下來細(xì)想,必會發(fā)現(xiàn),在資金、體制、信用環(huán)境都不完備的前提下,外資汽車金融公司只可能小步前行。最實際的做法就是用有限資金,拓展最有價值的客戶群體。
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