車貸一條龍:當心玩陰招 拉保險 扣押金
[2004-11-08 17:38:27] 太平洋汽車網(wǎng)
責任編輯:
wangfen
貸款買車遇到一條龍服務,真的很省心嗎?讀者彭先生昨日向本報反映,自己在一條龍服務中被稀里糊涂地扣下了1000元的續(xù)保押金,一年后才發(fā)現(xiàn)。
據(jù)彭先生介紹,他是去年貸款買的車,今年車險即將到期時,車貸商北京南方隆興商貿有限公司打來電話詢問續(xù)保意愿!爱敃r我向一位在保險公司從事車險工作朋友進行了咨詢,無意中解到一個‘內情’,車貸商在首次代收車險保費時很可能多扣了我1000元的押金,我可以用這1000元續(xù)交保費。對于這1000元押金一事,之前我是一無所知。而且在所有票據(jù)中也沒有關于這1000元押金的收據(jù)!庇谑桥硐壬颉澳戏铰∨d”求證了此事,得到的答復是確有這1000元續(xù)保押金,是根據(jù)車況和車型而定,并不是向所有貸款者都收取的。但不能馬上代充保費,只有最后一年可以用作續(xù)交保費或者到貸款結束后才歸還。
一位了解內情的某知名保險公司業(yè)務員向本報透露,這種現(xiàn)象很普遍。多出現(xiàn)在車貸商提供的一條龍服務中,是在客戶第一年上保險時不知情的情況下扣下的押金。
據(jù)這位業(yè)務介紹,客戶在初次購車時對于哪些險種是強制繳納、哪些不是并不清楚,全由車貸商代辦。但如果他們第二年續(xù)保時提出不再從車貸商處辦理車險時卻被告知,“如果不繼續(xù)在這兒買保險,1000元押金就不退了!彼f,她的一位朋友也有同樣的遭遇,只好認了,這也是很多人的心態(tài)。她還透露,有不少車貸商掌握了客戶的資料后與保險公司“合作”,將資料賣給保險公司。由于種種原因,車險的利潤很大,所以貓膩很多。
記者就此采訪了市消協(xié),投訴部的郎丹柯主任表示,如果這筆押金是在消費者不知情的情況下收取的,那么車貸商就侵犯了消費者的知情權,可以視作無效。押金的支配權應歸消費者所有。
據(jù)彭先生介紹,他是去年貸款買的車,今年車險即將到期時,車貸商北京南方隆興商貿有限公司打來電話詢問續(xù)保意愿!爱敃r我向一位在保險公司從事車險工作朋友進行了咨詢,無意中解到一個‘內情’,車貸商在首次代收車險保費時很可能多扣了我1000元的押金,我可以用這1000元續(xù)交保費。對于這1000元押金一事,之前我是一無所知。而且在所有票據(jù)中也沒有關于這1000元押金的收據(jù)!庇谑桥硐壬颉澳戏铰∨d”求證了此事,得到的答復是確有這1000元續(xù)保押金,是根據(jù)車況和車型而定,并不是向所有貸款者都收取的。但不能馬上代充保費,只有最后一年可以用作續(xù)交保費或者到貸款結束后才歸還。
一位了解內情的某知名保險公司業(yè)務員向本報透露,這種現(xiàn)象很普遍。多出現(xiàn)在車貸商提供的一條龍服務中,是在客戶第一年上保險時不知情的情況下扣下的押金。
據(jù)這位業(yè)務介紹,客戶在初次購車時對于哪些險種是強制繳納、哪些不是并不清楚,全由車貸商代辦。但如果他們第二年續(xù)保時提出不再從車貸商處辦理車險時卻被告知,“如果不繼續(xù)在這兒買保險,1000元押金就不退了!彼f,她的一位朋友也有同樣的遭遇,只好認了,這也是很多人的心態(tài)。她還透露,有不少車貸商掌握了客戶的資料后與保險公司“合作”,將資料賣給保險公司。由于種種原因,車險的利潤很大,所以貓膩很多。
記者就此采訪了市消協(xié),投訴部的郎丹柯主任表示,如果這筆押金是在消費者不知情的情況下收取的,那么車貸商就侵犯了消費者的知情權,可以視作無效。押金的支配權應歸消費者所有。
本文為太平洋汽車網(wǎng)轉載文章,歡迎各家媒體轉載。轉載時請注明原出處,如果想轉載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”,請點擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn |
編輯推薦
- ·PCauto直擊第六屆廣州車展[10-21]
- ·2008誰是王牌:8款經濟型車場地PK[10-07]
- ·PCauto揭開新思迪神秘面紗[11-17]
- ·卡羅拉優(yōu)惠再升級 讓2萬余還送GPS[11-17]
- ·未來的自主法拉利 比亞迪F8跑車搶先看[11-17]
- ·讀圖購車之:雪佛蘭科魯茲[11-17]
相關文章
- ·汽車金融存在兩大軟肋 開業(yè)月余未火爆[11-08]
- ·銀行 VS 汽車金融 買車該如何選擇車貸?[11-08]
- ·汽車金融和車貸新規(guī)仍難以撬動車貸市場[11-08]
- ·車貸新規(guī)的新看點 公務員信用擔保貸款[11-08]
- ·風險控制失靈 外資汽車金融在華難盈利[11-08]
- ·車貸壞帳深深刺痛銀行 新車貸險門檻高[11-08]
|
|||||
|
|
|
|
|
|