現(xiàn)在有一些消費者把保險公司當作保姆，認為只要是車輛出現(xiàn)問題保險公司都應該負責，特別是有一些人認為自己上了“全險”就應該獲得全部賠償，無論何種情況自己都不用負擔費用。其實“全險”只是人們約定俗成的一種叫法，在保險行業(yè)里并沒有“全險”這一險種，所謂的“全險”是指車損險、劃痕險、玻璃單獨破碎險、盜搶險、不計免賠特約險這些出現(xiàn)幾率比較高，能夠保障日常情況下車輛所面臨的風險的幾個險種的總稱。并不是說投保了“全險”就能不分情況的獲得全部賠償。同樣的，現(xiàn)在一些媒體評論保險公司時，并不了解保險公司的運作方式，對于保險分散風險的作用和計算保費厘定費率的科學依據(jù)也不清楚，只是一味的要求保險既便宜又保障全面，而在保險公司做出正常經(jīng)營活動，調整自己產(chǎn)品的時候大呼侵權。殊不知這些人只從表面看問題，并沒有從保險學科本身的特點來分析。
保險是一種特殊的商品，他所提供的服務和其他行業(yè)有所區(qū)別。保險經(jīng)營的是風險。風險是指損失發(fā)生的不確定性。關于風險和保險行業(yè)經(jīng)營特點，有興趣的讀者可以PCauto的“
《機動車輛保險條款》真的是陷阱重重么？！”這篇文章，這里就不再敘述了。保險公司的產(chǎn)品就是承擔客戶面臨的風險，通過簽訂保險合同，保險公司收取保費，承擔相應的原本是客戶所面臨的風險。所以保險公司調整自己的產(chǎn)品即是調整自己所承擔的責任范圍和保險費率，這其實和汽車制造商提供各種配置的車輛，按不同的價格出售是一樣的經(jīng)營方法。就像汽車有帶天窗的不帶天窗的，AT和MT的一樣，賣價不同，得到的產(chǎn)品也不同。而相比較而言，保險公司特別是人保的社會性比較顯著，所以每一個動作都會受到廣泛關注。
希望廣大的消費者能夠從客觀的角度來看保險公司的經(jīng)營，以一個商業(yè)公司的標準來衡量他，而不是把保險公司當成靠山，什么都讓保險公司管。保險公司只是根據(jù)實現(xiàn)簽訂保險合同承擔責任，有權利挑選自己能夠承擔的范圍，排除自己不能承擔的部分，并根據(jù)事故發(fā)生概率來制定保險費率，收取相應的保費維持收支平衡。
所以人保設立500元免賠是正常的經(jīng)營范疇，不屬于霸王條款。客戶投保是可以根據(jù)自身的情況選擇保險公司，選擇不同的條款和附加條款，使自己既能分散可能面對的高額賠款又能在承擔一部分小的損失后，在第二年投保時享受更多的折扣。
