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零首付已成泡影 四大問題制約汽車金融公司
[2004-01-08 09:57:14] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
北京青年報(bào)
責(zé)任編輯:
qisuiying
上周,國家銀監(jiān)會公布首批獲準(zhǔn)籌建的三家汽車金融公司,這三家汽車金融公司分別是上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司、豐田汽車金融(中國)有限公司和大眾汽車金融(中國)有限公司,其中豐田和大眾為外資汽車金融公司。但是,這三家汽車金融公司的獲準(zhǔn)籌建并未在業(yè)內(nèi)引起太大波瀾,業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,獲準(zhǔn)籌建距離正式開業(yè)還有至少半年時(shí)間,這三家汽車金融公司仍然有幾大問題急需解決。
車貸市場難覓高管人才
目前已經(jīng)有一些準(zhǔn)備籌建的汽車公司向銀監(jiān)會申報(bào)了高級管理人員,但銀監(jiān)會在對申報(bào)材料研究后發(fā)現(xiàn),這些汽車金融公司的高管人員大多是一些從銀行界挖來的高管人員,還有一些是沒有相關(guān)汽車金融貸款經(jīng)驗(yàn)的財(cái)務(wù)管理人員,沒有熟悉國內(nèi)汽車金融服務(wù)的雙重人才。
國家銀監(jiān)會非銀行金融機(jī)構(gòu)監(jiān)督部主任高傳捷在一次公開場合說:“銀監(jiān)會出臺的《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法實(shí)施細(xì)則》當(dāng)中,對汽車金融公司申報(bào)的高級管理人員有嚴(yán)格的要求,而從目前的情況看來,符合此類要求的高管人員非常稀缺。”
他說:“在目前的市場環(huán)境下,現(xiàn)有的人才是否屬于汽車金融服務(wù)公司的高級管理人才,還要打一個(gè)問號。”
防范風(fēng)險(xiǎn)的能力值得關(guān)注
2002年以來,汽車產(chǎn)銷以30%的速度在增長,而與此相適應(yīng)的汽車消費(fèi)貸款也得到了空前的發(fā)展,2002年各商業(yè)銀行的貸款余額為761億元,到2003年底,這一數(shù)字已經(jīng)突破1800億元。但是在汽車消費(fèi)信貸高增長的同時(shí),汽車消費(fèi)貸款市場卻積累了相當(dāng)大的金融風(fēng)險(xiǎn),這對于剛剛開始籌建的汽車金融服務(wù)公司來說,可謂是生不逢時(shí)。
國務(wù)院研究發(fā)展中心技術(shù)經(jīng)濟(jì)部部長郭勵(lì)弘說:“一些地區(qū)的車貸險(xiǎn)平均賠付率為136%,個(gè)別公司甚至達(dá)到400%,從去年年初開始,保險(xiǎn)公司開始退出車貸市場。目前,各商業(yè)銀行已經(jīng)開始清查車貸,甚至?xí)和\囐J業(yè)務(wù)!
“但是,從目前看來,新成立的汽車金融公司防范風(fēng)險(xiǎn)的手段并不是很充分!备邆鹘菡f。
福特財(cái)務(wù)公司的負(fù)責(zé)人說,在目前市場不成熟的情況下,個(gè)人消費(fèi)信貸即使出現(xiàn)不還款的情況,作為汽車金融服務(wù)公司也不敢把車收回,汽車金融公司缺乏預(yù)防金融風(fēng)險(xiǎn)的措施。
車貸市場難覓高管人才
目前已經(jīng)有一些準(zhǔn)備籌建的汽車公司向銀監(jiān)會申報(bào)了高級管理人員,但銀監(jiān)會在對申報(bào)材料研究后發(fā)現(xiàn),這些汽車金融公司的高管人員大多是一些從銀行界挖來的高管人員,還有一些是沒有相關(guān)汽車金融貸款經(jīng)驗(yàn)的財(cái)務(wù)管理人員,沒有熟悉國內(nèi)汽車金融服務(wù)的雙重人才。
國家銀監(jiān)會非銀行金融機(jī)構(gòu)監(jiān)督部主任高傳捷在一次公開場合說:“銀監(jiān)會出臺的《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法實(shí)施細(xì)則》當(dāng)中,對汽車金融公司申報(bào)的高級管理人員有嚴(yán)格的要求,而從目前的情況看來,符合此類要求的高管人員非常稀缺。”
他說:“在目前的市場環(huán)境下,現(xiàn)有的人才是否屬于汽車金融服務(wù)公司的高級管理人才,還要打一個(gè)問號。”
防范風(fēng)險(xiǎn)的能力值得關(guān)注
2002年以來,汽車產(chǎn)銷以30%的速度在增長,而與此相適應(yīng)的汽車消費(fèi)貸款也得到了空前的發(fā)展,2002年各商業(yè)銀行的貸款余額為761億元,到2003年底,這一數(shù)字已經(jīng)突破1800億元。但是在汽車消費(fèi)信貸高增長的同時(shí),汽車消費(fèi)貸款市場卻積累了相當(dāng)大的金融風(fēng)險(xiǎn),這對于剛剛開始籌建的汽車金融服務(wù)公司來說,可謂是生不逢時(shí)。
國務(wù)院研究發(fā)展中心技術(shù)經(jīng)濟(jì)部部長郭勵(lì)弘說:“一些地區(qū)的車貸險(xiǎn)平均賠付率為136%,個(gè)別公司甚至達(dá)到400%,從去年年初開始,保險(xiǎn)公司開始退出車貸市場。目前,各商業(yè)銀行已經(jīng)開始清查車貸,甚至?xí)和\囐J業(yè)務(wù)!
“但是,從目前看來,新成立的汽車金融公司防范風(fēng)險(xiǎn)的手段并不是很充分!备邆鹘菡f。
福特財(cái)務(wù)公司的負(fù)責(zé)人說,在目前市場不成熟的情況下,個(gè)人消費(fèi)信貸即使出現(xiàn)不還款的情況,作為汽車金融服務(wù)公司也不敢把車收回,汽車金融公司缺乏預(yù)防金融風(fēng)險(xiǎn)的措施。
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