[2004-11-08 17:38:05]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 張艷麗 　　 責任編輯: qisuiying

　　高賠付率讓一些保險公司車險業(yè)務出現(xiàn)虧損

　　上周五，北京保監(jiān)局公布的數(shù)字表明，今年第一季度，北京市機動車平均保費自2003年以來首次同比出現(xiàn)增長，平均每輛機動車的保費為3128元，比去年同期上漲了46元。與去年車險市場“降價”聲一片的熱鬧情景相比，今年的車險價格在悄無聲息中又漲了回來。

　　保險公司悄然漲價

　　莫女士的奧拓車本月初保險到期，她在續(xù)保時發(fā)現(xiàn)，盡管保險公司的業(yè)務員按照上年未出險的情況給了300元的保費優(yōu)惠幅度，比去年200元的優(yōu)惠又多出100元，但是最后車損、第三者責任險和不計免賠的保費合計僅僅比去年少了30元。莫女士分析：“多優(yōu)惠100元，卻只少交30元的保費，保險公司肯定是漲價了。”業(yè)務員的解釋證實了她的分析，她所投保的中國人保實際上從今年1月份就調(diào)整了車險價格。盡管莫女士的無賠款優(yōu)惠幅度加大了，但由于車損險等費率上調(diào)，第三者責任險根據(jù)年限不同上升了幾十元，不計免賠根據(jù)前2項的變化隨之上調(diào)，所以最終的價格下降并不多。

　　但是，與去年年初剛開始車險費率改革時，各家保險公司大張旗鼓且爭先恐后地吆喝“降價百分之幾十”的表現(xiàn)截然相反，今年以來的車險價格上漲顯得有些無聲無息。

　　首先動手的是人保。憑借著市場最低價的賣點和幾十年來積累起來的品牌、網(wǎng)點機構(gòu)等優(yōu)勢，去年人保的車險業(yè)務再一次大規(guī)模擴張，其超低的車險價格不但讓競爭對手望洋興嘆，而且喪失斗志，到后來一些保險公司甚至調(diào)整縮小了車險業(yè)務比重，因為“我們的車險價格怎么也不會降到那么低”。

　　但是，北京去年車市的紅火使新車新手猛增，也造成出險事故率的大幅上升。不止一家保險公司發(fā)現(xiàn)北京市場去年的車險賠付率遠遠高于制訂費率時的出險率預期，高賠付率讓一些保險公司的車險業(yè)務出現(xiàn)了虧損，直接妨礙了保險公司對保戶、修理廠以及代理商的款項支付。

　　海外上市后被要求必須對投資者負責的中國人保終于開始對這一只賺規(guī)模卻不賺錢的業(yè)務動起了手。去年12月底，人保開始悄然調(diào)整私家車、機關(guān)用車、營運車等各車種的保險費率，對于經(jīng)常出險的車輛保費提高了5%以上的幅度。

　　隨之，3月上旬，平安產(chǎn)險也在其2004年版新款車險條款中，提高了桑塔納、奧迪、帕薩特以及近來走俏的新款車如寶來、POLO車型車損險的系數(shù)，使這些車輛保費上漲。

　　漲價是保險公司理性經(jīng)營的表現(xiàn)

　　北京保監(jiān)局副局長傅安平表示，車險價格回升，使今年前3個月的車險業(yè)務質(zhì)量有所提高，也是保險公司理性經(jīng)營的體現(xiàn)。他說，自去年年初開展車險

　　費率改革后，北京車險市場上一度出現(xiàn)了各家保險公司比拼價格的惡性競爭，造成一些公司車險業(yè)務只見規(guī)模不見利潤，甚至出現(xiàn)虧損的情況。從去年下半年開始，各家公司逐漸意識到這個問題，人保、太平洋、平安、華泰等多家公司紛紛采取了限制高風險車輛承保的措施，而不再一味比拼市場規(guī)模。

　　今年1月份，中國保監(jiān)會下發(fā)《車險費率調(diào)整權(quán)限等有關(guān)問題的通知》規(guī)定，保險公司不得拒絕承保車輛，但可以在+30%和-20%的范圍內(nèi)上浮和下調(diào)費率，對風險程度較高的車輛通過調(diào)整費率等手段促進投保車輛注重安全駕駛。這為保險公司之后的調(diào)整車險費率提供了政策依據(jù)。

　　漲價后保險公司開打服務牌

　　傅安平表示，今年車險價格的變化反映出經(jīng)過一年的實踐，各保險公司的經(jīng)營思路逐漸成熟，更加注重經(jīng)營效益，更多地開始通過提高服務質(zhì)量來占領(lǐng)市場。據(jù)統(tǒng)計，截止到今年3月底，北京市場上經(jīng)營車險的財產(chǎn)險公司已經(jīng)由去年年初的5家增長到了10家。盡管主體增加了，市場競爭更加激烈，但保險公司更多地開始在服務上下功夫。人保北分宣布年初起開通四個“一站式通賠中心”，以方便車輛投保、定損、修理和理賠。平安車險在全國首家推出通過異地網(wǎng)絡聯(lián)系完成全部理賠流程的“全國通賠”模式。太平洋產(chǎn)險北分則頂住總公司執(zhí)行2004年新條款上調(diào)費率的壓力，堅持不漲價，同時在上周四起推出“全城通賠”和“免費救援”服務，希望抓住人保漲價的機會，借服務優(yōu)勢奪回部分市場份額。

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