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初哥上高速成車險盲點(diǎn) 保險公司有權(quán)理性取舍(圖)

[2004-11-08 17:38:08]  太平洋汽車網(wǎng)   楊岳武 飛飛    責(zé)任編輯: wangfen
特別關(guān)注廣州車展關(guān)鍵詞: 拒賠 保險


  新聞回放

  5月1日之后實施的新《道路交通安全法》取消了機(jī)動車實習(xí)駕駛員不得開車上高速路(除營運(yùn)大客車外)的規(guī)定,但部分保險公司的車險合同中仍然規(guī)定對有以上行為者拒賠。車主認(rèn)為,保險公司的此種做法有失公允。

  反對 不賠誰還會買保險

  人們投資買保險本來就是為了保意外,若出了意外不理賠,誰還去買保險?

  而且,既然新交通法都取消了實習(xí)駕駛員不得上高速的規(guī)定,保險公司沒有理由拒賠。像“正在考慮對車險條款進(jìn)行修改”的說法,其實不過是個推遲理賠的借口而已。

  保險公司這樣做,雖然從眼前看,確實省了一大筆理賠費(fèi),但同時也失去了廣大客戶的信任。要想搶占市場,就不能光考慮眼前利益,而應(yīng)從長遠(yuǎn)發(fā)展著想。

  反對 越危險越要“保險”

  保險公司拒賠,把這個最需要保險的群體拒諸保險的大門之外,這種做法違背了保險業(yè)的基本規(guī)則和行業(yè)規(guī)律。因為沒有危險的群體是不會買保險的,有危險者想買保險卻投保無門,這無異于保險公司自砸飯碗。另一方面,“初哥上高速”現(xiàn)在已經(jīng)合法化了。自然,車險條款理應(yīng)相應(yīng)變更,以適應(yīng)新的交通法規(guī)的要求,勿使“初哥上高速”成為車險的盲點(diǎn)。

  支持 商業(yè)行為無可非議

  作為一個商業(yè)經(jīng)營的個體,保險公司追求利益的最大化,如何規(guī)避風(fēng)險,降低公司的損失,是他們首先要考慮的問題。實習(xí)駕駛員上高速危險大,出事率高,在合同中對他們上高速路進(jìn)行限制,只是保險公司的一種自保行為。

  保險可以減少我們生活中出現(xiàn)意外的損失,但保險并非萬能,不是所有的意外都可以一保了之,就像一般的人壽保險合同中也會對投保人的年齡有所限制一樣。人們有選擇保險公司保險類別的權(quán)利和自由,保險公司也有選擇投保人的權(quán)利和自由。作為商業(yè)行為,保險實際上只是一種交易,只要合法,雙方愿意就可以成交,如果投保人對合同的內(nèi)容存在異議,大可以不保,或另覓別的保險公司;而如果合同訂得不合理,保單賣不出去的話,保險公司自然會做出調(diào)整,事情就這么簡單。

  更何況,保險公司即便是要對新的交通法規(guī)進(jìn)行回應(yīng),也要經(jīng)過一定時期的調(diào)研,了解新法規(guī)實行后實習(xí)駕駛員出事的概率和損失情況,才可以制定相關(guān)的賠償內(nèi)容,如果草率行事,不僅是對自身不負(fù)責(zé)任,也是對投保人不負(fù)責(zé)任。所以,現(xiàn)在就對保險公司的拒賠說三道四未免早了點(diǎn)。

  多棱鏡

  從人本角度看,對實習(xí)司機(jī)實行歧視性政策,有忽視這一群體正當(dāng)權(quán)利之嫌;不過,再反過來看,規(guī)避風(fēng)險、追求利潤乃市場主體的第一要義,在保與不保之間,他們有取舍之權(quán),長遠(yuǎn)看,也當(dāng)然具備作出理性取舍的能力。

  第三只眼 道德風(fēng)險及市場理性

  買保險當(dāng)然是為了在出現(xiàn)事故之后能獲得一定賠償,將自己的損失降低到最小。由此,高速路上出事的“初哥”們對保險公司拒賠心存不滿,乃人之常情。

  換個角度,從他人、社會的立場來看“初哥上高速,出事沒得賠”的問題,卻可以得出迥異的結(jié)論。經(jīng)濟(jì)學(xué)中有個“道德風(fēng)險”的理論,通俗地解釋就是:由于某種合約的訂立,導(dǎo)致敗德行為日趨嚴(yán)重。假設(shè)保險公司將實習(xí)司機(jī)上高速造成的事故納入賠償范圍,就可能造成一種現(xiàn)象———由于有保險公司壯膽,本來不太敢上高速的實習(xí)司機(jī)敢上高速了,或者原本在高速路上非常小心的實習(xí)司機(jī)也或多或少敢放開膽子飆車了,而這樣做的后果是,對他人生命安全、屬于公共財產(chǎn)的道路設(shè)施造成傷害的幾率增大了。

  “道德風(fēng)險”的問題存在于諸多方面,比如西方的失業(yè)保險制度可能養(yǎng)懶漢、比如公費(fèi)醫(yī)療可能促使病人大開不必要的昂貴藥品等!暗赖嘛L(fēng)險”的規(guī)避是一個難題,因為它雖然以道德的名義出現(xiàn),暴露人性、道德的缺陷,但更重要的是體現(xiàn)了體制性的漏洞,并非簡單提倡誠信就可以求解的。

  當(dāng)然,從人本角度看,對實習(xí)司機(jī)實行歧視性政策,有忽視這一群體正當(dāng)權(quán)利之嫌;不過,再反過來看,規(guī)避風(fēng)險、追求利潤乃市場主體的第一要義,在保與不保之間,他們有取舍之權(quán),長遠(yuǎn)看,也當(dāng)然具備作出理性取舍的能力。
關(guān)鍵詞: 拒賠 保險
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