門檻提高手續(xù)變雜 車貸新辦法無利市場復蘇
[2004-11-08 17:38:12] 太平洋汽車網
呂惠敏
責任編輯:
wangfen
由中國人民銀行和銀監(jiān)會聯(lián)合頒布新的《汽車貸款管理辦法》將于10月1日正式實施。上海通用、上海大眾、上汽通用汽車金融有限責任公司等在接受本報采訪時對《辦法》的出臺表示了歡迎,認為給準備貸款買車的消費者有一定利好,主要表現(xiàn)在引入汽車金融公司和其他更多的貸款機構、申請人擴大到外籍人士、消費者也可以貸款買二手車等。
分析人士認為,《辦法》出臺顯示了在經歷車貸市場一片混亂的局面后,中央管理層開始整飭車貸市場,這將有利于整個車貸市場健康發(fā)展。
但一些汽車經銷商對此持保留態(tài)度。有不愿透露姓名的經銷商認為,車貸的批準率歷來很低,通常只有20%的比例。而根據(jù)新辦法,汽車貸款門檻提高,手續(xù)變復雜,會使得消費者更加望而卻步。
意見一 推出二手車貸款規(guī)定正當其時
新管理辦法規(guī)定,發(fā)放二手車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價格的50%,并且二手車貸款的期限不得超過3年,貸款人應建立二手車市場信息數(shù)據(jù)庫和殘值估算體系。
上海通用公關部人士傅音在接受采訪時表示,1998年《汽車消費貸款管理辦法》中還沒有關于二手車業(yè)務的規(guī)定,新辦法出臺相關規(guī)定,說明繼《汽車產業(yè)政策》之后,國家繼續(xù)鼓勵和支持二手車業(yè)務。但出于風險控制的需要,對二手車貸款規(guī)定比較嚴格,這也是可以理解的,對上海通用開展二手車業(yè)務不會有大的影響。
上海大眾有關人士在接受采訪時也表示,二手車貸款政策出臺是好事,有利于汽車市場的穩(wěn)定發(fā)展。
民族政券汽車分析師曹鶴認為,新辦法的出臺說明央行對前段時間商業(yè)銀行汽車信貸方面出現(xiàn)的混亂局面進行了規(guī)范。雖然對經銷商和二手車經營要求提高,是因為汽車消費貸款前段時間出現(xiàn)了太多問題,現(xiàn)在嚴格要求是正常行為。
意見二 車貸信息交流制度難以建立
在新辦法中,專門要求貸款人建立借款人資信評級系統(tǒng)和汽車貸款預警監(jiān)測體系,完善審貸分離制度,對汽車貸款實行分類監(jiān)控以及建立汽車貸款信息交流制度。
央行有關人士稱,這在一定程度上體現(xiàn)了適應汽車市場發(fā)展新情況、強調貸款風險和貸款管理相匹配的原則,有利于業(yè)務擴大,也有利于有效防范汽車貸款風險。
但民族政券汽車分析師曹鶴認為,這一提法比較含糊,“如果銀行自己不在內部系統(tǒng)先帶頭搞的話,對汽車金融公司來說不具備約束力!彼J為,企業(yè)行為央行不可能完全控制,而企業(yè)自己的汽車信貸管理系統(tǒng)也很難與他人共享。
新辦法中的另一個亮點是讓金融公司可以和商業(yè)銀行“名正言順”地競爭。
而在中國首家汽車金融公司———上汽通用汽車金融有限責任公司昨天舉行的開業(yè)儀式上,其總經理魏德明表示,上汽通用的服務手續(xù)將比銀行更快,最多兩天,快的只需兩三個小時,而銀行一般需要10天左右。
意見三 經銷商持保留態(tài)度
經銷商持保留態(tài)度新辦法對經銷商的監(jiān)管更加嚴格,提出:貸款人應直接或委托指定經銷商受理汽車貸款申請、經銷商汽車貸款期限不得超過一年。在此之前,有少數(shù)汽車經銷商往往通過偽造借款人資料或偽造車價蓄意騙取貸款,新辦法無疑能較好地保證經銷商的資質,加強信貸風險防范。
但海南馬自達的一位銷售經理向記者抱怨,新辦法顯現(xiàn)出國家還將收緊車貸的跡象,這對市場的復蘇并沒有實際的幫助,真正制約汽車信貸市場的是汽車過于復雜的貸款手續(xù)和過高的風險。
而對于新管理辦法中規(guī)定將由經銷商承擔的風險,一位經銷商卻認為,經銷商完全可以把風險轉嫁給銀行和保險公司,經銷商不可能也沒有必要為市場承擔這部分風險。
對于新辦法出臺是否起到促市作用,經銷商們持保留態(tài)度。一位經銷商認為,新辦法對市場會有一定的正面影響,但還不足以成為刺激市場復蘇的主要因素,中國消費者的貸款購車比例還不大,市場復蘇關鍵在于消費者的心態(tài)。
分析人士認為,《辦法》出臺顯示了在經歷車貸市場一片混亂的局面后,中央管理層開始整飭車貸市場,這將有利于整個車貸市場健康發(fā)展。
但一些汽車經銷商對此持保留態(tài)度。有不愿透露姓名的經銷商認為,車貸的批準率歷來很低,通常只有20%的比例。而根據(jù)新辦法,汽車貸款門檻提高,手續(xù)變復雜,會使得消費者更加望而卻步。
意見一 推出二手車貸款規(guī)定正當其時
新管理辦法規(guī)定,發(fā)放二手車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價格的50%,并且二手車貸款的期限不得超過3年,貸款人應建立二手車市場信息數(shù)據(jù)庫和殘值估算體系。
上海通用公關部人士傅音在接受采訪時表示,1998年《汽車消費貸款管理辦法》中還沒有關于二手車業(yè)務的規(guī)定,新辦法出臺相關規(guī)定,說明繼《汽車產業(yè)政策》之后,國家繼續(xù)鼓勵和支持二手車業(yè)務。但出于風險控制的需要,對二手車貸款規(guī)定比較嚴格,這也是可以理解的,對上海通用開展二手車業(yè)務不會有大的影響。
上海大眾有關人士在接受采訪時也表示,二手車貸款政策出臺是好事,有利于汽車市場的穩(wěn)定發(fā)展。
民族政券汽車分析師曹鶴認為,新辦法的出臺說明央行對前段時間商業(yè)銀行汽車信貸方面出現(xiàn)的混亂局面進行了規(guī)范。雖然對經銷商和二手車經營要求提高,是因為汽車消費貸款前段時間出現(xiàn)了太多問題,現(xiàn)在嚴格要求是正常行為。
意見二 車貸信息交流制度難以建立
在新辦法中,專門要求貸款人建立借款人資信評級系統(tǒng)和汽車貸款預警監(jiān)測體系,完善審貸分離制度,對汽車貸款實行分類監(jiān)控以及建立汽車貸款信息交流制度。
央行有關人士稱,這在一定程度上體現(xiàn)了適應汽車市場發(fā)展新情況、強調貸款風險和貸款管理相匹配的原則,有利于業(yè)務擴大,也有利于有效防范汽車貸款風險。
但民族政券汽車分析師曹鶴認為,這一提法比較含糊,“如果銀行自己不在內部系統(tǒng)先帶頭搞的話,對汽車金融公司來說不具備約束力!彼J為,企業(yè)行為央行不可能完全控制,而企業(yè)自己的汽車信貸管理系統(tǒng)也很難與他人共享。
新辦法中的另一個亮點是讓金融公司可以和商業(yè)銀行“名正言順”地競爭。
而在中國首家汽車金融公司———上汽通用汽車金融有限責任公司昨天舉行的開業(yè)儀式上,其總經理魏德明表示,上汽通用的服務手續(xù)將比銀行更快,最多兩天,快的只需兩三個小時,而銀行一般需要10天左右。
意見三 經銷商持保留態(tài)度
經銷商持保留態(tài)度新辦法對經銷商的監(jiān)管更加嚴格,提出:貸款人應直接或委托指定經銷商受理汽車貸款申請、經銷商汽車貸款期限不得超過一年。在此之前,有少數(shù)汽車經銷商往往通過偽造借款人資料或偽造車價蓄意騙取貸款,新辦法無疑能較好地保證經銷商的資質,加強信貸風險防范。
但海南馬自達的一位銷售經理向記者抱怨,新辦法顯現(xiàn)出國家還將收緊車貸的跡象,這對市場的復蘇并沒有實際的幫助,真正制約汽車信貸市場的是汽車過于復雜的貸款手續(xù)和過高的風險。
而對于新管理辦法中規(guī)定將由經銷商承擔的風險,一位經銷商卻認為,經銷商完全可以把風險轉嫁給銀行和保險公司,經銷商不可能也沒有必要為市場承擔這部分風險。
對于新辦法出臺是否起到促市作用,經銷商們持保留態(tài)度。一位經銷商認為,新辦法對市場會有一定的正面影響,但還不足以成為刺激市場復蘇的主要因素,中國消費者的貸款購車比例還不大,市場復蘇關鍵在于消費者的心態(tài)。
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