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新法為車貸風(fēng)險(xiǎn)開方 車貸黑洞能否變蛋糕
[2004-11-08 17:38:13] 太平洋汽車網(wǎng)
樊榮 秦宵喊
責(zé)任編輯:
wangfen
日前,央行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了新修改的《汽車貸款管理辦法》。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新辦法能夠促進(jìn)汽車貸款業(yè)務(wù),為低迷的車市燒上一把火。那么,新辦法能否將車貸拉出“黑洞”,成為人人爭搶的“蛋糕”,正成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
資料表明,從1998年央行發(fā)布《汽車消費(fèi)貸款管理辦法》以來,汽車貸款發(fā)展較快。截至今年初,汽車消費(fèi)貸款余額達(dá)1833億元,占金融機(jī)構(gòu)全部消費(fèi)貸款余額的10.2%。讓銀行始料未及的是,竟有超過945億元的個(gè)人汽車貸款無法回收,不良貸款率超過50%。
車貸黑洞讓銀行傷透腦筋
在此前的幾個(gè)月內(nèi),大部分銀行因受國家宏觀調(diào)控政策的影響,在國內(nèi)個(gè)人汽車消費(fèi)信貸系統(tǒng)的缺失的情況下,要么不再敢承接新業(yè)務(wù),要么大幅提高車貸門檻,汽車廠家的銷售因此大受影響。前兩年汽車消費(fèi)信貸額占汽車銷售收入的20%,而近期大部分品牌轎車消費(fèi)信貸占汽車銷售收入的比例已經(jīng)滑落至10%左右。
新法為控制風(fēng)險(xiǎn)開藥方
央行和銀監(jiān)會(huì)在“宏觀調(diào)控的關(guān)鍵時(shí)期”共同發(fā)布新《汽車貸款管理辦法》,其用意頗有戰(zhàn)略高度,要“活躍汽車消費(fèi),促進(jìn)汽車消費(fèi)市場持續(xù)健康發(fā)展,并以此帶動(dòng)和促進(jìn)擴(kuò)大居民消費(fèi)發(fā)揮積極作用”。業(yè)內(nèi)人士分析,顯然,決策部門對近幾個(gè)月車市低迷看不下去了。新法傳出的信號(hào)是:車貸絕不能因噎廢食。
而如何破解車貸“黑洞”?央行和銀監(jiān)會(huì)在新法中給出了答案。《辦法》專門設(shè)立“風(fēng)險(xiǎn)管理”一章,要求貸款人建立借款人資信評(píng)級(jí)系統(tǒng)和汽車貸款預(yù)警監(jiān)測體系,完善審貸分離制度,對汽車貸款實(shí)行分類監(jiān)控及建立車貸信息交流制度,如果借款人出現(xiàn)任何晚還或不還貸款的“蛛絲馬跡”,其信息將很快在“黑名單”中出現(xiàn)!掇k法》對不同借款人的資質(zhì)條件規(guī)定十分詳細(xì),對個(gè)人借款人,除要求具有完全民事行為能力和首期付款支付能力外,針對目前我國個(gè)人征信體系不完善的情況,強(qiáng)調(diào)要求具有穩(wěn)定的合法收入或足夠償還貸款本息的個(gè)人合法資產(chǎn),貸款人還可以要求借款人投保車貸險(xiǎn),進(jìn)一步保證車貸安全。
車貸蛋糕應(yīng)該很誘人
目前我國人均GDP已經(jīng)超過1000美元,居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快,汽車消費(fèi)發(fā)展前景廣闊。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家,居民購買汽車60%至70%的資金都來自貸款,美國高達(dá)70%,德國也有60%,消費(fèi)貸款在全部貸款中的比例為30%至50%,而目前國內(nèi)車貸占消費(fèi)貸款比例卻不足10%,顯然大有潛力可挖。
就在國內(nèi)銀行對車貸“頭痛”之時(shí),包括通用、福特、大眾在內(nèi)的汽車金融公司卻都紛紛表示了對這一市場的濃厚興趣,他們有在世界各地不同市場的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),他們更熟悉其中的運(yùn)作規(guī)律,有一套成熟的辦法來應(yīng)對個(gè)人信用缺失的消費(fèi)環(huán)境。這些國際性大公司,非常清楚這塊“蛋糕”的份量,因?yàn)樵趪,汽車銷售利潤的70%都來自于車貸利息收入。而國內(nèi)銀行如果因一時(shí)受挫,拱手將車貸市場讓給別人,后悔的日子在后面。
而決策層在這一點(diǎn)上的認(rèn)識(shí)則是明智的,老辦法規(guī)定的貸款人只有商業(yè)銀行,新辦法擴(kuò)展為各商業(yè)銀行、城鄉(xiāng)信用社以及獲準(zhǔn)經(jīng)營汽車貸款業(yè)務(wù)的非銀行金融機(jī)構(gòu)。
相關(guān)鏈接 國外怎么做車貸
在國外,客戶分析被作為一家銀行的重要工作來做。從客戶跟銀行第一次接觸,就進(jìn)入他們的視線范圍。銀行會(huì)仔細(xì)分析客戶留在銀行的詳細(xì)資料,確定某一客戶適于買哪個(gè)檔次的車。如果銀行發(fā)現(xiàn)一個(gè)只適宜買10萬元車的人忽然買了一輛25萬元的車,就會(huì)對其著重調(diào)查是什么原因促使你不顧自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力買了這輛車。這樣,可以最大程度地降低壞賬幾率。
除此以外,國外銀行的很多做法很值得借鑒。有些國外銀行會(huì)動(dòng)用社會(huì)資源,與一些加油站、車輛維修點(diǎn)等組成網(wǎng)絡(luò),一旦發(fā)現(xiàn)問題車馬上跟銀行聯(lián)系;也有銀行會(huì)按照客戶的貸款成數(shù)來決定車價(jià),在發(fā)現(xiàn)這個(gè)客戶只適合貸五成而他又要求貸更多,銀行會(huì)告訴他你的車價(jià)會(huì)相應(yīng)提高一點(diǎn)。一些銀行還開展車輛回購,在發(fā)現(xiàn)有客戶出現(xiàn)還貸困難時(shí),可以給你換低檔一點(diǎn)的車。
資料表明,從1998年央行發(fā)布《汽車消費(fèi)貸款管理辦法》以來,汽車貸款發(fā)展較快。截至今年初,汽車消費(fèi)貸款余額達(dá)1833億元,占金融機(jī)構(gòu)全部消費(fèi)貸款余額的10.2%。讓銀行始料未及的是,竟有超過945億元的個(gè)人汽車貸款無法回收,不良貸款率超過50%。
車貸黑洞讓銀行傷透腦筋
在此前的幾個(gè)月內(nèi),大部分銀行因受國家宏觀調(diào)控政策的影響,在國內(nèi)個(gè)人汽車消費(fèi)信貸系統(tǒng)的缺失的情況下,要么不再敢承接新業(yè)務(wù),要么大幅提高車貸門檻,汽車廠家的銷售因此大受影響。前兩年汽車消費(fèi)信貸額占汽車銷售收入的20%,而近期大部分品牌轎車消費(fèi)信貸占汽車銷售收入的比例已經(jīng)滑落至10%左右。
新法為控制風(fēng)險(xiǎn)開藥方
央行和銀監(jiān)會(huì)在“宏觀調(diào)控的關(guān)鍵時(shí)期”共同發(fā)布新《汽車貸款管理辦法》,其用意頗有戰(zhàn)略高度,要“活躍汽車消費(fèi),促進(jìn)汽車消費(fèi)市場持續(xù)健康發(fā)展,并以此帶動(dòng)和促進(jìn)擴(kuò)大居民消費(fèi)發(fā)揮積極作用”。業(yè)內(nèi)人士分析,顯然,決策部門對近幾個(gè)月車市低迷看不下去了。新法傳出的信號(hào)是:車貸絕不能因噎廢食。
而如何破解車貸“黑洞”?央行和銀監(jiān)會(huì)在新法中給出了答案。《辦法》專門設(shè)立“風(fēng)險(xiǎn)管理”一章,要求貸款人建立借款人資信評(píng)級(jí)系統(tǒng)和汽車貸款預(yù)警監(jiān)測體系,完善審貸分離制度,對汽車貸款實(shí)行分類監(jiān)控及建立車貸信息交流制度,如果借款人出現(xiàn)任何晚還或不還貸款的“蛛絲馬跡”,其信息將很快在“黑名單”中出現(xiàn)!掇k法》對不同借款人的資質(zhì)條件規(guī)定十分詳細(xì),對個(gè)人借款人,除要求具有完全民事行為能力和首期付款支付能力外,針對目前我國個(gè)人征信體系不完善的情況,強(qiáng)調(diào)要求具有穩(wěn)定的合法收入或足夠償還貸款本息的個(gè)人合法資產(chǎn),貸款人還可以要求借款人投保車貸險(xiǎn),進(jìn)一步保證車貸安全。
車貸蛋糕應(yīng)該很誘人
目前我國人均GDP已經(jīng)超過1000美元,居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快,汽車消費(fèi)發(fā)展前景廣闊。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家,居民購買汽車60%至70%的資金都來自貸款,美國高達(dá)70%,德國也有60%,消費(fèi)貸款在全部貸款中的比例為30%至50%,而目前國內(nèi)車貸占消費(fèi)貸款比例卻不足10%,顯然大有潛力可挖。
就在國內(nèi)銀行對車貸“頭痛”之時(shí),包括通用、福特、大眾在內(nèi)的汽車金融公司卻都紛紛表示了對這一市場的濃厚興趣,他們有在世界各地不同市場的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),他們更熟悉其中的運(yùn)作規(guī)律,有一套成熟的辦法來應(yīng)對個(gè)人信用缺失的消費(fèi)環(huán)境。這些國際性大公司,非常清楚這塊“蛋糕”的份量,因?yàn)樵趪,汽車銷售利潤的70%都來自于車貸利息收入。而國內(nèi)銀行如果因一時(shí)受挫,拱手將車貸市場讓給別人,后悔的日子在后面。
而決策層在這一點(diǎn)上的認(rèn)識(shí)則是明智的,老辦法規(guī)定的貸款人只有商業(yè)銀行,新辦法擴(kuò)展為各商業(yè)銀行、城鄉(xiāng)信用社以及獲準(zhǔn)經(jīng)營汽車貸款業(yè)務(wù)的非銀行金融機(jī)構(gòu)。
相關(guān)鏈接 國外怎么做車貸
在國外,客戶分析被作為一家銀行的重要工作來做。從客戶跟銀行第一次接觸,就進(jìn)入他們的視線范圍。銀行會(huì)仔細(xì)分析客戶留在銀行的詳細(xì)資料,確定某一客戶適于買哪個(gè)檔次的車。如果銀行發(fā)現(xiàn)一個(gè)只適宜買10萬元車的人忽然買了一輛25萬元的車,就會(huì)對其著重調(diào)查是什么原因促使你不顧自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力買了這輛車。這樣,可以最大程度地降低壞賬幾率。
除此以外,國外銀行的很多做法很值得借鑒。有些國外銀行會(huì)動(dòng)用社會(huì)資源,與一些加油站、車輛維修點(diǎn)等組成網(wǎng)絡(luò),一旦發(fā)現(xiàn)問題車馬上跟銀行聯(lián)系;也有銀行會(huì)按照客戶的貸款成數(shù)來決定車價(jià),在發(fā)現(xiàn)這個(gè)客戶只適合貸五成而他又要求貸更多,銀行會(huì)告訴他你的車價(jià)會(huì)相應(yīng)提高一點(diǎn)。一些銀行還開展車輛回購,在發(fā)現(xiàn)有客戶出現(xiàn)還貸困難時(shí),可以給你換低檔一點(diǎn)的車。
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