芬蘭：機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制性加入交通保險(xiǎn)
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，在人口僅有520萬的芬蘭，全國機(jī)動(dòng)車輛總數(shù)已超過400萬輛。在所登記注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車輛中，大部分為私人小汽車。由于使用機(jī)動(dòng)車輛難免會(huì)造成交通事故和損失，因此芬蘭交通保險(xiǎn)法規(guī)定所有機(jī)動(dòng)車輛必須進(jìn)行強(qiáng)制性的交通保險(xiǎn)。這一交通保險(xiǎn)可確保機(jī)動(dòng)車輛在行駛中出現(xiàn)交通事故時(shí)造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失得到賠償。
芬蘭交通保險(xiǎn)法第15條款規(guī)定，車輛擁有者必須對(duì)其使用的機(jī)動(dòng)車輛上交通保險(xiǎn)，即強(qiáng)制性的交通保險(xiǎn)。芬蘭公民在購置新車或車輛易主之日起7天內(nèi)，必須到保險(xiǎn)公司辦理交通保險(xiǎn)手續(xù)，然后車輛才能進(jìn)行注冊(cè)登記領(lǐng)取車牌。芬蘭交通保險(xiǎn)法同時(shí)還明確規(guī)定了如何對(duì)交通事故所造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失給予賠償。
在芬蘭，由于每輛機(jī)動(dòng)車輛都上有交通保險(xiǎn)，在發(fā)生交通事故時(shí)，通常情況下是由造成事故的一方通知其投保的保險(xiǎn)公司，并將事故通知單寄給保險(xiǎn)公司。如果當(dāng)場無法確認(rèn)事故責(zé)任，雙方應(yīng)同時(shí)通知其投保的保險(xiǎn)公司，雙方必須以文字形式說明事故現(xiàn)場情況，并畫出事故現(xiàn)場的圖示，同時(shí)最好在事故通知單上附上目擊者的證詞。在造成人身傷亡事故或事故責(zé)任不清的情況下，則應(yīng)立即通知警察前往現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查處理。如果交通事故中出現(xiàn)嚴(yán)重的人身傷亡，將由交通事故調(diào)查委員會(huì)出面進(jìn)行調(diào)查并由該委員會(huì)來認(rèn)定如何進(jìn)行賠償。
根據(jù)芬蘭交通保險(xiǎn)法，強(qiáng)制性的交通保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償車輛行駛過程中肇事車輛中的人員傷亡以及對(duì)方車輛車內(nèi)人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司根據(jù)交通保險(xiǎn)法有關(guān)規(guī)定給予賠償。但強(qiáng)制性交通保險(xiǎn)對(duì)肇事者駕駛的機(jī)動(dòng)車輛所出現(xiàn)的損壞不給予賠償。
為此，除了強(qiáng)制性的交通保險(xiǎn)外，芬蘭各保險(xiǎn)公司還向機(jī)動(dòng)車輛擁有者提供自愿保險(xiǎn)――汽車保險(xiǎn)，作為對(duì)強(qiáng)制性的交通保險(xiǎn)的一種補(bǔ)充。這一汽車保險(xiǎn)對(duì)肇事者的車輛在發(fā)生交通事故時(shí)所造成的車輛損壞給予賠償，并在所有歐洲國家以及歐洲之外的綠卡協(xié)議國均有效。汽車保險(xiǎn)所賠償?shù)姆秶?BR>
1）撞車：對(duì)突發(fā)的、事先無法預(yù)料的或外部等原因，即撞車、滑出公路和翻車等事故對(duì)車輛所造成的直接損壞。
2）被盜：對(duì)突發(fā)的、事先無法預(yù)料的原因，即偷盜、未經(jīng)車主許可私自撬車并使用車輛等行為對(duì)車輛所造成的直接損壞。
3）火災(zāi)：對(duì)突發(fā)的、事先無法預(yù)料的原因，即火或雷電對(duì)車輛所造成的直接損壞。但這一火災(zāi)保險(xiǎn)不包括對(duì)車內(nèi)電器或電子駕駛系統(tǒng)所造成的損壞。
4）人為破壞：對(duì)突發(fā)的、事先無法預(yù)料的原因，即人為破壞對(duì)車輛所造成的直接損壞。但這一人為破壞保險(xiǎn)不包括由于其他車輛造成的破壞。
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