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車(chē)貸壞帳深深刺痛銀行 新車(chē)貸險(xiǎn)門(mén)檻高
[2004-11-08 17:38:18] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
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wangfen
10月1日,中國(guó)人民銀行和中國(guó)銀監(jiān)會(huì)共同頒布的新《汽車(chē)貸款管理辦法》正式實(shí)施。新辦法規(guī)定,自用車(chē)的首付比例被規(guī)定為20%以上起,商用車(chē)和二手車(chē)貸款的首付款比例提高到了30%和50%。記者昨天了解到,事實(shí)上,在南京,多家銀行早在幾個(gè)月前就已經(jīng)根據(jù)各自的情況,率先有所行動(dòng),部分條款甚至被他們的“土政策”架空,已經(jīng)難覓車(chē)貸首付20%的“蹤影”了。對(duì)于二手車(chē),多家銀行索性罷手不接貸款業(yè)務(wù)。
壞賬踢著屁股銀行急改革
南京銀行的率先行動(dòng)一方面來(lái)自車(chē)貸帶來(lái)的自身壓力,汽車(chē)消費(fèi)貸款的壞賬一直是銀行“心口的痛”。一度為搶占車(chē)貸市場(chǎng),各家銀行忘乎所以地放低車(chē)貸門(mén)檻,而消費(fèi)者盲目消費(fèi)刺激銀行放貸、銀行充滿誘惑的貸款政策又刺激消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)、車(chē)商更是在一旁煽風(fēng)點(diǎn)火,一個(gè)惡性循環(huán)終于帶來(lái)了慘痛的教訓(xùn),巨額的車(chē)貸壞賬刺痛了銀行神經(jīng)。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),全國(guó)“私車(chē)族”中,近20%使用了汽車(chē)消費(fèi)貸款。截至2003年11月末,汽車(chē)消費(fèi)貸款的余額已達(dá)1800多億元。到去年底,國(guó)內(nèi)銀行無(wú)法收回的個(gè)人汽車(chē)貸款已超過(guò)945億元。盡管沒(méi)有詳細(xì)的數(shù)據(jù)披露,但從一些私下渠道的了解,南京銀行的車(chē)貸壞賬問(wèn)題絕不比全國(guó)水平好。
大概是今年6月前后,南京銀行相繼收縮了車(chē)貸的銀袋子。除了對(duì)審查程序做了嚴(yán)格的界定外,首付款的比例也提至20%至50%。但記者在昨日的采訪中發(fā)現(xiàn),自新《辦法》實(shí)施后,南京車(chē)貸市場(chǎng)已找不到“20%首付”的蹤影,最少要30%,有的已經(jīng)達(dá)到50%,而以前把買(mǎi)車(chē)的稅費(fèi)捆綁在一起貸款的這種做法,現(xiàn)在一律嚴(yán)禁,按新規(guī)必須是“凈車(chē)價(jià)”。
據(jù)悉,南京不少銀行目前的車(chē)貸增幅呈逐月下降趨勢(shì),個(gè)別銀行已經(jīng)出現(xiàn)了每月還款金額大于貸款發(fā)放金額的狀況。
低價(jià)車(chē)受打壓二手車(chē)被拒
車(chē)價(jià)在10萬(wàn)元以下的汽車(chē)貸款受到了南京多家銀行的“打壓”,部分銀行甚至在內(nèi)部通報(bào)嚴(yán)禁發(fā)放此類(lèi)貸款。據(jù)了解,一年以前,10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)一直是汽車(chē)貸款中的“大頭”,而一家銀行一個(gè)月中80%的業(yè)務(wù)都源于這些10萬(wàn)元以下的小車(chē)。
昨日,記者在采訪中發(fā)現(xiàn),南京招行目前對(duì)10萬(wàn)元以下的車(chē)輛基本不放貸款;農(nóng)業(yè)銀行雖然表示對(duì)私家車(chē)貸款實(shí)行“彈性”首付,但是首付比例還是要30%以上;中國(guó)銀行則同樣把采用房產(chǎn)抵押和公務(wù)員擔(dān)保的貸款首付分別提高到30%和40%。中興實(shí)業(yè)銀行則把首付比例一律定在了50%;南京浦發(fā)銀行除了將首付比例提高至30%至40%外,汽車(chē)貸款的年限也縮減至3年,擔(dān)保方式隨之也有所改變,以車(chē)輛做抵押的方式基本沒(méi)有,現(xiàn)在主要以房產(chǎn)做抵押物。
對(duì)于二手車(chē)貸,南京多數(shù)銀行更是索性拒之門(mén)外,原因也很簡(jiǎn)單:新車(chē)貸首付的門(mén)檻提高是為了防風(fēng)險(xiǎn),而二手車(chē)貸的風(fēng)險(xiǎn)更是相當(dāng)。多家銀行的負(fù)責(zé)人表示:一方面銀行對(duì)二手車(chē)價(jià)格難以估計(jì)精確,還要牽涉到過(guò)戶等不少?gòu)?fù)雜問(wèn)題,而且二手車(chē)的問(wèn)題比較多,做這種車(chē)輛貸款,銀行承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就更大。
壞賬踢著屁股銀行急改革
南京銀行的率先行動(dòng)一方面來(lái)自車(chē)貸帶來(lái)的自身壓力,汽車(chē)消費(fèi)貸款的壞賬一直是銀行“心口的痛”。一度為搶占車(chē)貸市場(chǎng),各家銀行忘乎所以地放低車(chē)貸門(mén)檻,而消費(fèi)者盲目消費(fèi)刺激銀行放貸、銀行充滿誘惑的貸款政策又刺激消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)、車(chē)商更是在一旁煽風(fēng)點(diǎn)火,一個(gè)惡性循環(huán)終于帶來(lái)了慘痛的教訓(xùn),巨額的車(chē)貸壞賬刺痛了銀行神經(jīng)。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),全國(guó)“私車(chē)族”中,近20%使用了汽車(chē)消費(fèi)貸款。截至2003年11月末,汽車(chē)消費(fèi)貸款的余額已達(dá)1800多億元。到去年底,國(guó)內(nèi)銀行無(wú)法收回的個(gè)人汽車(chē)貸款已超過(guò)945億元。盡管沒(méi)有詳細(xì)的數(shù)據(jù)披露,但從一些私下渠道的了解,南京銀行的車(chē)貸壞賬問(wèn)題絕不比全國(guó)水平好。
大概是今年6月前后,南京銀行相繼收縮了車(chē)貸的銀袋子。除了對(duì)審查程序做了嚴(yán)格的界定外,首付款的比例也提至20%至50%。但記者在昨日的采訪中發(fā)現(xiàn),自新《辦法》實(shí)施后,南京車(chē)貸市場(chǎng)已找不到“20%首付”的蹤影,最少要30%,有的已經(jīng)達(dá)到50%,而以前把買(mǎi)車(chē)的稅費(fèi)捆綁在一起貸款的這種做法,現(xiàn)在一律嚴(yán)禁,按新規(guī)必須是“凈車(chē)價(jià)”。
據(jù)悉,南京不少銀行目前的車(chē)貸增幅呈逐月下降趨勢(shì),個(gè)別銀行已經(jīng)出現(xiàn)了每月還款金額大于貸款發(fā)放金額的狀況。
低價(jià)車(chē)受打壓二手車(chē)被拒
車(chē)價(jià)在10萬(wàn)元以下的汽車(chē)貸款受到了南京多家銀行的“打壓”,部分銀行甚至在內(nèi)部通報(bào)嚴(yán)禁發(fā)放此類(lèi)貸款。據(jù)了解,一年以前,10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)一直是汽車(chē)貸款中的“大頭”,而一家銀行一個(gè)月中80%的業(yè)務(wù)都源于這些10萬(wàn)元以下的小車(chē)。
昨日,記者在采訪中發(fā)現(xiàn),南京招行目前對(duì)10萬(wàn)元以下的車(chē)輛基本不放貸款;農(nóng)業(yè)銀行雖然表示對(duì)私家車(chē)貸款實(shí)行“彈性”首付,但是首付比例還是要30%以上;中國(guó)銀行則同樣把采用房產(chǎn)抵押和公務(wù)員擔(dān)保的貸款首付分別提高到30%和40%。中興實(shí)業(yè)銀行則把首付比例一律定在了50%;南京浦發(fā)銀行除了將首付比例提高至30%至40%外,汽車(chē)貸款的年限也縮減至3年,擔(dān)保方式隨之也有所改變,以車(chē)輛做抵押的方式基本沒(méi)有,現(xiàn)在主要以房產(chǎn)做抵押物。
對(duì)于二手車(chē)貸,南京多數(shù)銀行更是索性拒之門(mén)外,原因也很簡(jiǎn)單:新車(chē)貸首付的門(mén)檻提高是為了防風(fēng)險(xiǎn),而二手車(chē)貸的風(fēng)險(xiǎn)更是相當(dāng)。多家銀行的負(fù)責(zé)人表示:一方面銀行對(duì)二手車(chē)價(jià)格難以估計(jì)精確,還要牽涉到過(guò)戶等不少?gòu)?fù)雜問(wèn)題,而且二手車(chē)的問(wèn)題比較多,做這種車(chē)輛貸款,銀行承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就更大。
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