人保昨日公布新版車險新費率下月全國正式啟用
占車險市場60%份額的中國人保，車損險即將變臉的消息昨天得到證實。中國人�？偣咀蛱煨�，其剛剛獲批的新版車損險產(chǎn)品將于11月1日在全國范圍內(nèi)正式啟用。
新版車險是人保自2003年1月1日推出2003年版車險后，經(jīng)過近兩年數(shù)據(jù)積累后對車險產(chǎn)品的一次全面改造。據(jù)介紹，這次改造對家庭自用車、非營業(yè)用車、營業(yè)用車等三個車損險條款和部分附加險進行了修改，在費率結(jié)構(gòu)中增加了更多的從人因素，并引入車型系數(shù)、違章記錄系數(shù)等，加大了高風(fēng)險客戶和低風(fēng)險客戶的費率差異。其中，低風(fēng)險的優(yōu)質(zhì)客戶最多可得到50%的費率優(yōu)惠，而高風(fēng)險車主則有可能費率翻番。
車險理賠大幅上升促使費率改造
中國人保車險部總經(jīng)理賈海茂表示，近來車價的頻繁下調(diào)使保險公司保費收入相應(yīng)減少，而新車新手的風(fēng)險增加導(dǎo)致了車損險經(jīng)營惡化。他透露，今年1-9月人保已經(jīng)處理完結(jié)的車險理賠案是4490萬件，待處理的160萬件，比去年增長了28%。因此，費率調(diào)整勢在必行。同時，在2003年版車險條款中，并沒有充分預(yù)計到家庭自用車的出險率如此之高，而是給了私家車最低的費率。而一年多來，發(fā)現(xiàn)我國的私家車出險率超過100%，有的客戶一年出險29次。因此，用費率來區(qū)分高低風(fēng)險客戶更能體現(xiàn)公平的原則。
新版車險四大變化
與人保2003年版車險條款相比，新版車險有四個明顯變化。首先，針對某些車型出險率高、維修成本不斷上升的情況，增加了車型系數(shù)，不同的車型可能費率并不相同。其次，根據(jù)去年人保的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，私家車出險率約為112%，其中20%-30%為小額事故。為避免有限的理賠服務(wù)資源被大量小額賠付占用，對家庭自用車和非營業(yè)用車設(shè)定了500元的絕對免賠額。但車主也可投保不計免賠額附加險來化解這部分自負風(fēng)險。第三，在從人因素中加入年齡、性別和駕齡三個系數(shù)，如資深女性司機會比年輕的新手男司機減少10%-20%的費率。
同時，新條款還根據(jù)出險率的不同設(shè)定了6個等級，風(fēng)險最高的車主費率將達到200%，而連續(xù)不出險的車主則可能得到50%的優(yōu)惠。第四，新版車險還將車輛違章記錄與費率掛鉤，以交管部門在全國范圍內(nèi)建立的違章記錄電子平臺為基礎(chǔ)，把違章記錄作為一個費率系數(shù)，輕微違章一次上調(diào)3%的費率，而嚴重違章最多將會使費率翻倍。
