新ES的車(chē)尾造型和現(xiàn)款比區(qū)別挺大，但通過(guò)對(duì)燈組造型、鍍鉻飾條的款式以及保險(xiǎn)杠樣式的細(xì)微調(diào)整，使得新ES車(chē)尾的整體視覺(jué)效果更顯飽滿(mǎn)。造型進(jìn)化成旗艦車(chē)系LS的樣式，盡管不是完全照搬，但設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)較為一致

    尾燈的部分，新ES除了倒車(chē)燈和轉(zhuǎn)型燈依舊采用普通燈泡外，剎車(chē)燈、示寬燈都采用了LED光源，更亮、更耐用也更省電。作為一種點(diǎn)綴，新ES全系車(chē)型在后備箱邊緣都增加了一個(gè)小小的后擾流板，

    新增ES300h混動(dòng)車(chē)型設(shè)定了與普通動(dòng)力車(chē)型不同的尾部造型。除了比較明顯的是后備箱頂部的尾翼，保險(xiǎn)杠下沿也使用了與車(chē)身同色的材質(zhì)，加重品質(zhì)感而非運(yùn)動(dòng)感。普通車(chē)型的運(yùn)動(dòng)型尾排也被隱藏在厚實(shí)的保險(xiǎn)杠之內(nèi)。

    車(chē)身線(xiàn)條盡管簡(jiǎn)潔但卻十分的連貫，由于車(chē)身加大，看上去還有些旗艦車(chē)型現(xiàn)款LS的感覺(jué)，豪華感十足，全新ES的外形還是相當(dāng)具備吸引力。

    后視鏡增加了盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)，當(dāng)后方來(lái)車(chē)是給予駕駛員提醒，這對(duì)于變道時(shí)很有作用。還有車(chē)道偏離警報(bào)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈調(diào)光技術(shù)等。預(yù)碰撞系統(tǒng)（PCS）使用毫米波雷達(dá)來(lái)檢測(cè)障礙物和車(chē)輛準(zhǔn)備一個(gè)潛在的碰撞。

    多輻式輪轂雖然看上去稍顯復(fù)雜，但造形上還是兼顧到豪華和運(yùn)動(dòng)的元素。新ES300h配備了215/55R17的低滾轉(zhuǎn)阻力輪胎，進(jìn)一步提升環(huán)保概念，而ES350的高配車(chē)型則配有18英寸拋光合金輪轂及直徑更大的輪胎。