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上海車展

實(shí)拍2012款鈴木吉姆尼 個(gè)性硬派越野車

2012-07-27 00:15:38 來源: PCauto 作者:曾小廠
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● 乘坐空間緊促 真皮座椅舒適性不錯(cuò)

空間

  作為一輛小型越野車,吉姆尼的乘坐空間表現(xiàn)如何呢?以編者身高178cm為例,整體坐姿比較高、腿部可完全舒展開,頭部空間也非常充裕。并且由于吉姆尼車頭較短,前方視野非常開闊、幾乎無死角。

座椅

  另外一個(gè)編者很喜歡的地方是前排座椅的皮質(zhì),手感十分柔軟、并有不錯(cuò)的承托,而且靠背以及坐墊兩側(cè)均采用纖維材質(zhì)增加摩擦力。頭部靠墊也更換為更為安全的實(shí)心設(shè)計(jì),值得表揚(yáng)。

后排空間

  當(dāng)編者維持前排位置不動(dòng)來乘坐后排位置時(shí),可以說完全是“擠進(jìn)去”的。雖然頭部空間依然寬裕,但腿部已經(jīng)完全與前排椅背貼合、頂住,如果遇到長(zhǎng)途乘坐將會(huì)相當(dāng)悲催。

按鈕

  還好的是前排座椅后帶有腳踏按鍵,無需探身向前操作,即刻控制前排座椅靠背的折疊,也可有效地防止座椅磕碰。

尾箱 尾箱

  吉姆尼的尾箱空間十分狹小,在后排座椅直立的情況下僅為113L。還好后排座椅上部帶有一鍵式放倒按鈕,只需輕輕一拉即刻放倒后排座椅,將儲(chǔ)存空間提升為816L,足以裝載一些大件物品。

● 沿用1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT動(dòng)力組合 越野性能強(qiáng)悍

發(fā)動(dòng)機(jī)

  吉姆尼的動(dòng)力源于鈴木運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的M13A VVT發(fā)動(dòng)機(jī),配備成熟的4AT變速器,擁有反應(yīng)靈敏、高燃油效率的特點(diǎn)。這種配備四個(gè)水冷式內(nèi)聯(lián)氣缸的輕型全鋁制動(dòng)力裝置可輕松達(dá)到高轉(zhuǎn)速,并產(chǎn)生足夠的扭距。

變速器

  裝備新設(shè)計(jì)的懸架,前后懸架的螺旋彈簧減震器均分開配置。通過分開配置,因?yàn)橛陕菪龔椈芍?a target="_blank" class="cmsLink">車重,所以減震器可充分發(fā)揮其原本的減震性能,進(jìn)行順暢的工作。并且,還確保了再越野行駛時(shí)需要的車輪上下跳動(dòng)量。

底盤

懸掛 懸掛

  吉姆尼擁有37°的接近角、31°的通過角以及46°離去角,可以說具有超強(qiáng)的通過性。并且吉姆尼帶有空氣鎖止輪轂的4X4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使得你可以在4輪驅(qū)動(dòng)和2輪驅(qū)動(dòng)這兩種模式之間高速切換,因此你可以立即針對(duì)天氣變化和路面狀況作出反應(yīng)。

越野

 

  總結(jié):以外形來說,吉姆尼除了個(gè)性就只剩個(gè)性可言了;內(nèi)飾方面,無論是設(shè)計(jì)還是做工都甚至不如一些國(guó)產(chǎn)車型;空間,除了頭部空間較為寬裕外,只要你是個(gè)胖子,它就能讓你疼不欲生。那么究竟是什么吸引到不少的鐵桿粉絲呢?那就是吉姆尼對(duì)越野的一份執(zhí)著,特別是在這中庸橫行的年代,這份執(zhí)著實(shí)在難能可貴。無論是非承載式車身、三段式梯形車架、分時(shí)四驅(qū)還是整車的高通過性,每一樣都能讓你盡情地去撒野。如果你是一位越野愛好者,吉姆尼可能就是你心中想要的那輛車。

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