● 2013款捷豹XJ外觀同樣無主要變化

　　情況與2013款捷豹XF一樣，更高一級的2013款捷豹XJ外觀也保持不變，只有一些細(xì)微方面的變化可以留意得到。那就是新款XJ的排量標(biāo)示，可以在翼子板和尾部發(fā)現(xiàn)。

● 內(nèi)飾同樣沒有變化

● 變化重點(diǎn)同樣是動(dòng)力

　　與2013款捷豹XF的改進(jìn)完全相同，2013款捷豹XJ的主要改進(jìn)也是在于動(dòng)力，并且同樣采用了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是福特的GTDi EcoBoost系列，調(diào)校與捷豹XF上的完全一樣。不過神奇的是，車身比XF更重更大的XJ比采用相同2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)XF百公里加速還快！至少這官方是這么說的。而3.0T機(jī)械增壓版的XJ加速成績則和XF 3.0T版一樣，這同樣很神奇。

　　此外，新的捷豹XJ車型，包括5.0T機(jī)械增壓的旗艦車型都換用了8AT自動(dòng)變速器，新的8AT自動(dòng)變速器最顯著改善的就是油耗，這也是新XJ最大的賣點(diǎn)�？赡軙�(huì)有人質(zhì)疑3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代原來的5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不合適，因?yàn)樾碌?.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有超越老款5.0L車型。但老款XJ 5.0L版起價(jià)是206.8萬元，而新款3.0T版為109.8萬元，如此巨大的價(jià)格優(yōu)勢相信不會(huì)再讓人去懷念老款車型了。

● 新款捷豹XJ體驗(yàn)總結(jié)

　　可以說捷豹XJ的策略還是非常成功的。筆者就試駕過老款捷豹XJ的3.0L自然吸氣版，對于這等價(jià)位的車型來說，動(dòng)力顯然不夠給力，而如果想再給力點(diǎn)，價(jià)位就從90多萬直接飆升到200多萬，產(chǎn)品定位顯然很不合理。而新款車型采用層次更豐富、性價(jià)比更優(yōu)異的新動(dòng)力車型來完善產(chǎn)品線后，肯定能更受消費(fèi)者的青睞。相信新款XJ的2.0T以及3.0T車型都會(huì)成為將來的銷量主力。