● 內(nèi)飾：與DS4保持高度一致 激發(fā)腎上腺素的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

　　如果你沒(méi)見(jiàn)過(guò)DS4？沒(méi)關(guān)系，C4 L與DS4采用高度相似的內(nèi)飾布局。例如D型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、左傾的中控臺(tái)、金屬配飾、仿碳纖維飾板等等，整體凝造出一種激發(fā)腎上腺素的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

　　首現(xiàn)值得一贊的是內(nèi)飾的用料上，實(shí)拍車(chē)型為本月生產(chǎn)的全新車(chē)，進(jìn)入艙內(nèi)并沒(méi)有聞到刺鼻的氣味。其次是中控臺(tái)的配飾板用料上，頂部、車(chē)門(mén)兩側(cè)、中央手扶箱等等，都采用名為“彈性塑料”的材質(zhì)，很輕的力氣就可以感受到回彈。

　　在1.6T基本型上，我們并沒(méi)有找到換擋撥片，取而代之的是D型帶多功能按鍵的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。3、6、9點(diǎn)位置均加入金屬裝飾。與世嘉的中間固定式方向盤(pán)相比，該方向盤(pán)無(wú)論在質(zhì)感還是在實(shí)用性上，都有一個(gè)很出色的表現(xiàn)。

　　儀表板回歸到方向盤(pán)前方，繼續(xù)沿用電子式顯示屏。比較可惜的是，儀表板內(nèi)的顯示屏均不能切換。是的，全部不能切換。唯一的變化僅僅是當(dāng)你開(kāi)啟定速巡航后，中間顯示屏?xí)�出現(xiàn)一個(gè)提示標(biāo)。只有頂配版車(chē)型提供可變底色選項(xiàng)，讓低配版的車(chē)主看紅了眼。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)延續(xù)一貫的雪鐵龍精神，單色調(diào)的顯示屏怎么看都不顯檔次。并且該顯示屏需要兼顧行車(chē)電腦信息、多媒體信息的顯示功能，這似乎有些小材大用了。除了兩側(cè)門(mén)能提供較寬裕的儲(chǔ)物空間外，其實(shí)C4 L依舊延續(xù)了法國(guó)人的精髓：不喜歡在儲(chǔ)物格上花精神。一些細(xì)小的隨身物品比較難找到合適的位置，而且中央扶手箱的內(nèi)部空間與中央杯架的儲(chǔ)物能力十分有限。搞不懂？我也是。

　　在實(shí)用性上，C4 L明顯吸取了很多建議。目前得知，所有C4 L車(chē)型均提供中央扶手箱以及后排出風(fēng)口（具體需等到上市后才可確定）。從實(shí)際感受上，皮革的質(zhì)地、各個(gè)部件的裝嵌、人性化的設(shè)計(jì)等等，C4 L確實(shí)一款駕乘起來(lái)都很舒服的車(chē)型，這與速騰的改變不謀而合。