曾經(jīng)是奧迪一枝獨(dú)秀的國(guó)內(nèi)高檔車(chē)市場(chǎng)像吃了興奮劑似的一下子就熱鬧了起來(lái)。上周三，克萊斯勒在國(guó)內(nèi)推出了進(jìn)口的高檔轎車(chē)——300C，售價(jià)38.8萬(wàn)元到54.8萬(wàn)元，而這款在美國(guó)頗為暢銷(xiāo)的高檔轎車(chē)明年很可能就會(huì)在北京吉普生產(chǎn)；而在兩天之后，上海通用的新車(chē)——榮御也將在北京掀開(kāi)面紗，并宣布將于明年3月在國(guó)內(nèi)正式上市。

　　克萊斯勒300C與別克榮御瞄準(zhǔn)的都是30萬(wàn)到50萬(wàn)元的市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)上，有奧迪A6,日產(chǎn)天籟等高端車(chē)型，而明年，還會(huì)有豐田的新皇冠、MARKX、奧迪新A6等車(chē)上市，一場(chǎng)高檔轎車(chē)的大戰(zhàn)將于明年正式拉開(kāi)。

　　下面，我們就根據(jù)廠家提供的技術(shù)資料，對(duì)比一下天籟、克萊斯勒300C和別克榮御3款新車(chē)。

　　造型設(shè)計(jì)：穩(wěn)重內(nèi)斂是共性

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/榮御/榮御GL 2.8L豪華版  (更多圖片)

　　在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，這三款車(chē)是既有共性又有各自鮮明的特點(diǎn)。今年9月底上市的日產(chǎn)天籟是在日產(chǎn)與雷諾合資打造的平臺(tái)上研發(fā)出來(lái)的。雖然其外形是日本車(chē)的風(fēng)格，但是在內(nèi)飾、整體感覺(jué)上，仍然流露出一絲歐洲車(chē)的影子�？偟膩�(lái)講，天籟的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的，“6窗式拱形座艙”結(jié)構(gòu)，讓人一看如同看到高雅舒適的室內(nèi)空間一樣。相對(duì)來(lái)說(shuō)，天籟前臉設(shè)計(jì)比較平淡，但尾部還不錯(cuò)，給人一種穩(wěn)重而不張揚(yáng)的感覺(jué)。

　　克萊斯勒300C則是款有著歐洲技術(shù)支持的美國(guó)車(chē)。作為與奔馳合作后開(kāi)發(fā)的車(chē)型，300C在許多技術(shù)上也吸取了德國(guó)人的長(zhǎng)處。不過(guò)，在外形上，300C為典型的美國(guó)車(chē)風(fēng)格，大氣、穩(wěn)重，但又不失個(gè)性。克萊斯勒300C的前臉比較有特點(diǎn)，水箱散熱格柵開(kāi)口較大，一眼就能看出來(lái)是300C。

　　別克榮御是引自通用汽車(chē)霍頓(Holden)公司的Statesman/Caprice房車(chē)平臺(tái)，是款誕生于澳洲的車(chē)型�！皹s御”二字源于法語(yǔ)ROYAUM，其含義為統(tǒng)領(lǐng)之氣，貴族之儀。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，榮御仍然有美國(guó)車(chē)的影子。車(chē)型寬大、造型簡(jiǎn)潔。榮御的前臉與別克君威有些相似。