2.0升國(guó)產(chǎn)中級(jí)車，因其車型大小合適，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，燃油消耗不高，一直被國(guó)內(nèi)辦公、商務(wù)車市場(chǎng)的消費(fèi)者認(rèn)可，從而成為兵家必爭(zhēng)之地。正因?yàn)槿绱�，一汽轎車馬自達(dá)6，東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)，東風(fēng)雪鐵龍畢加索、賽納，東風(fēng)標(biāo)致307，上海大眾帕薩特，上海通用君威，廣州本田新雅閣，北京現(xiàn)代索納塔等，都將主要精力集中在此。

　　進(jìn)入2005年，05款國(guó)產(chǎn)中級(jí)車2.0升全部開(kāi)始掉到20萬(wàn)元以內(nèi)。其中，最早的是一汽轎車1月17日推出Mazda6 2.0豪華天窗版車型目前售價(jià)為19.88萬(wàn)元。

　　據(jù)湖南萬(wàn)乘汽車銷售公司介紹，上半年Mazda6銷售一直在增長(zhǎng)，在剛過(guò)去的6月份Mazda6在湖南的銷量與去年同比就增長(zhǎng)了近兩倍。而2.0升的新車起到了關(guān)鍵作用，目前2.0部分車型幾乎已經(jīng)預(yù)定至年底。從中可以看出，價(jià)格仍然對(duì)中級(jí)車產(chǎn)生著巨大的影響。而隨著帕薩特、君威等傳統(tǒng)主力的介入，國(guó)產(chǎn)中級(jí)車2.0升下半年的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

　　我們將以歐、美、日、歐美混血四大主流車系介紹其競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

　　歐系老牌勁旅—帕薩特2.0

　　車型評(píng)價(jià)：作為中級(jí)車的“常青樹(shù)”，帕薩特以大氣的外形、舒適的空間與出色的動(dòng)力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中仍當(dāng)仁不讓地占有一席之地。

　　今年動(dòng)態(tài)：5月，上海大眾05款帕薩特2.0系列全新上市。05款帕薩特2.0系列和已經(jīng)上市銷售的05款帕薩特1.8T系列一樣，在保持價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，配置上有很大的提升�？紤]到消費(fèi)者使用，05款帕薩特2.0系列新增了遙控中央門鎖、CD機(jī)等多項(xiàng)人性化配置，再次提升了駕乘的舒適性。尺寸升級(jí)而外形更加靚麗的新鋁合金輪轂則為帕薩特的沉穩(wěn)、大氣之風(fēng)增添了一些時(shí)尚元素。此外，05款帕薩特2.0系列車型裝備了采用Silica技術(shù)的“綠色輪胎”，相比較傳統(tǒng)的“黑色輪胎”(Carbon Black)一方面提高了車輛的整體安全性，另一方面也有助于降低油耗，減少?gòu)U氣排放，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

　　最適合人群：機(jī)關(guān)、企業(yè)中層領(lǐng)導(dǎo)等

　　手動(dòng)擋報(bào)價(jià)(參考)：19.85萬(wàn)元左右

　　美系中堅(jiān)力量—君威2.0

　　車型評(píng)價(jià)：君威具有寬大、舒適、穩(wěn)重的特點(diǎn)且配置豐富，作為商務(wù)人士的座駕不失體面。

　　今年動(dòng)態(tài)：3月，上海通用推出05君威系列。05君威系列不僅對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行了底盤、剎車助力系統(tǒng)調(diào)教，采用整套減震防噪解決方案，更在原3.0車系基礎(chǔ)上推出了一款全新車型售價(jià)僅25.98萬(wàn)元的君威3.0GL豪華版。新的君威系列產(chǎn)品，由原來(lái)的七款變?yōu)槲蹇睿�分別為君威3.0GS旗艦版、新款君威3.0GL豪華版、君威2.5GL豪華版、君威2.5G舒適版和君威2.0豪華版。雖然，上海通用將推新的重點(diǎn)放在了3.0車系。但作為目前市場(chǎng)上所有商務(wù)車中體積最大的別克君威，其2.0排量的新款轎車一直是上海通用汽車公司的拳頭產(chǎn)品。君威2.0在動(dòng)力方面表現(xiàn)得非常穩(wěn)定，在賽道上無(wú)論是直道高速時(shí)再加速或者是急減速轉(zhuǎn)彎都表現(xiàn)得非常輕松。

　　最適合人群：公私兼顧的商務(wù)人士等

　　豪華版報(bào)價(jià)(參考)：20.38萬(wàn)元左右