速騰VS寶來：運(yùn)動感的較量

　　一汽大眾將Sagitar定名為速騰，顯然是為了與它的前一代寶來區(qū)別開來。盡管該車的正式上市時間從3月下旬延遲到4月中旬，但國內(nèi)許多專業(yè)汽車媒體已經(jīng)對該車做過十分詳細(xì)的報道，不少汽車愛好者也開始對它進(jìn)行討論與研究，通過海外的公開資料我們也可以對歐版的速騰有比較深入的了解。因此，預(yù)先將速騰與寶來進(jìn)行比較還是有可能的。

寶來

　　特點對比：寶來大家都非常熟悉，它以操控為特色的宣傳一直比較成功，也獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。從海外的材料來看，大眾在設(shè)計速騰時明顯加大了其尺寸，這也是德國汽車界近年來比較通行的做法。只是其傳說中將首先上市的2升引擎表現(xiàn)比較一般，不僅難以與新馬自達(dá)3的2升引擎對抗，而且不如目前正在生產(chǎn)的寶來運(yùn)動版上的1.8升引擎�？磥�，速騰會更加傾向于家庭而非寶來那樣地“運(yùn)動”。

速騰

　　購買建議：價格是購買速騰與否的關(guān)鍵，已經(jīng)有傳說稱該車的定價將在18.1～21.8萬元，果真如此顯然這將對消費(fèi)者極具吸引力。從外觀上看，速騰已經(jīng)變得更加地圓潤，沒有了過多的硬角，而內(nèi)飾也更加具有親和力。對于不講究舒適，只想在操控上有出色表現(xiàn)的人來說，顯然寶來還是最佳選擇。而準(zhǔn)備買一輛德系家庭用車的人不妨等速騰正式上市了研究以后再作決定。