編者按：每個(gè)人看事物都有不同的角度，為了能夠?qū)κ挛镉袀�(gè)全面的了解，多幾個(gè)角度來看未嘗不是一件好事。為了給消費(fèi)者購車提供更全面的信息，我們做了令眼看車系列文章，從跟汽車有關(guān)的不同職業(yè)和階層的角度去看車，希望能給您的選車購車帶來一些參考！

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    筆者以前是一部二手捷達(dá)。三天兩頭就得往修理廠跑，一來二去，和修車師傅們就熟悉了，修車不但花了些銀子，也修出了感情，也修到了不少關(guān)于捷達(dá)以外的話題。比如關(guān)于哪個(gè)品牌車況的好壞以及通病等等。這似乎和的士司機(jī)以及教練們的觀點(diǎn)看法有相同也有所不同，畢竟大家關(guān)注的車輛角度不同，司機(jī)比較關(guān)注駕駛感受和維修等方面的便利。修車師傅們更關(guān)注車輛本身的結(jié)構(gòu)對(duì)于修車所帶來的影響。所以筆者也就把修車師傅們的感受一一紀(jì)錄，至于其中的差別和不同，更留待大家分析和評(píng)論。

    一、深受年輕人喜歡－－修車師傅談SPARK

     參考價(jià)格：4.58－6.28萬

     雪佛蘭SPARK的誕生，開啟了中國微車發(fā)展的新時(shí)代。雪佛蘭SPARK代表了年輕、自由、靈活和精致的生活態(tài)度。時(shí)尚色彩的選擇，著力于簡潔時(shí)尚、安全經(jīng)濟(jì)、功能全面的特色令它充滿激情動(dòng)感，富于時(shí)代精神。

     師傅評(píng)價(jià)：SPARK的M-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)為原裝進(jìn)口，其裝備的0.8三缸和1.0四款發(fā)動(dòng)機(jī)是師傅們印象中最好的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一�？上Ь褪沁M(jìn)口價(jià)格稍微高了點(diǎn)。雖然奇瑞QQ3發(fā)動(dòng)機(jī)的整體技術(shù)指標(biāo)表現(xiàn)要高，但師傅們表示國產(chǎn)機(jī)器的整體質(zhì)量與耐久度與進(jìn)口相比還是有一定的差距，以長遠(yuǎn)考SPARK的M-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)要比QQ3的國產(chǎn)化動(dòng)力更加可靠耐用。不過變速箱似乎是SPARK的軟肋，不少車主表示2檔和倒檔難進(jìn)。車內(nèi)做工還算細(xì)致，不足的是容易破損。雖然表面比QQ3的質(zhì)量和口碑似乎好一點(diǎn)，但實(shí)際上小毛病也不少。進(jìn)步也沒有奇瑞QQ那么快，柳州五菱的維修管理以及水平更是讓師傅們大搖其頭。

    二、性價(jià)比并不代表質(zhì)量提高－－修車師傅談自由艦

    參考價(jià)格：4.88－6.88萬

    相比吉利豪情和美日、優(yōu)利歐等車型，自由艦的外觀內(nèi)飾做工以及鈑金水平等方面有了長足的進(jìn)步。另外自由艦的一個(gè)優(yōu)勢就是配置比較高，在五萬級(jí)別內(nèi)，擁有全車電窗、ABS＋EBD、原車遙控中控鎖、鋁合金輪轂、CD系統(tǒng)、迎賓燈等諸多設(shè)備，實(shí)屬不易�？傊�作為一款熱銷的小車，自由艦的性價(jià)比一直被人們所津津樂道，特別是在6萬元以下車型中。

    師傅評(píng)價(jià)：有兩位師傅曾經(jīng)在吉利售后工作過，談起自由艦感受頗深。吉利車小毛病多的特色在自由艦身上同樣表現(xiàn)得明顯。這直接的不足就是自由艦套用了美日的剎車系統(tǒng)，包括剎車盤和真空助力泵，這讓剎車的距離大大增加，畢竟自由艦無論從空間還是車重都超過美日車型。

   以前自由艦采用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向，可惜故障率太高，現(xiàn)在又改為液壓助力。發(fā)動(dòng)機(jī)倒是沒有什么太大問題，就是變速箱故障比較多，比如漏油以及不正常響聲。究其原因，直接套用優(yōu)利歐的變速箱做法自然有些欠妥(1.3L)。還有就是油耗不夠穩(wěn)定，汽油泵，中控以及儀表燈損壞的故障也相同多。在吉利造成歷史上，自由艦具有里程碑作用，但仍需要不斷的改進(jìn)和提高。

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