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優(yōu)惠養(yǎng)車

中國最佳安全車推薦 碰撞5星級一覽

2008-05-07 09:04:16 來源: 其他 作者:yuxiaoting
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  上海通用別克林蔭大道 Buick Park Avenue

  林蔭大道

  Park Avenue是位于世界商業(yè)與金融中心紐約曼哈頓的一條久負(fù)盛名的中心街道,世界500強中的16家公司將總部設(shè)立于此。Park Avenue已成為實力、榮耀與生生不息的代名詞,而別克林蔭大道(Park Avenue)正是借助這條街道的寓意去打造品牌精髓。

  1975年,Park Avenue作為當(dāng)時別克旗艦車型Electra的高端型號,傳襲了別克 Electra的所有特色和優(yōu)良性能。其后的Park Avenue,更進(jìn)一步將別克Electra無微不至的豪華與別克Riviera以操控見長的優(yōu)勢相結(jié)合。1992年,Park Avenus Ultra成為當(dāng)時高端消費者的首選車型。Park Avenue的造車理念豪華車設(shè)計趨勢乃至整個美國汽車行業(yè)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

  2007年4月,上海通用推出了名為林蔭大道(Park Avenue)的別克頂級車型,該車型是在澳大利亞霍頓Statesman車型的基礎(chǔ)上,由泛亞操刀改進(jìn)而成。林蔭大道保持了原汁原味的美國“大車”風(fēng)格,寬大厚重的車身、寬敞舒適的內(nèi)部空間以及大排量發(fā)動機,無不讓人體會到美式風(fēng)格的誘惑力。在外觀上,矯健的“四肢”、大塊的“肌肉”給人一種虎虎生威的感覺。內(nèi)飾方面,無論設(shè)計、用料還是做工都非常講究。林蔭大道有兩款V6發(fā)動機供選擇,排量分別為2.8L和3.6L,與之匹配的是Hydra-Matic手/自一體式變速器,加之后輪驅(qū)動系統(tǒng),動力輸出非常直接。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)輕盈靈活,如此大車絲毫不會給人以笨重的感覺,但同時喪失了一定的操控感,不過油門絕對是誘人之處,發(fā)動機的轟鳴以及非常直接的響應(yīng),總讓人忍不住深踩幾腳。林蔭大道絕對是一款男人車。

  在C-NCAP測試中,林蔭大道表現(xiàn)相當(dāng)出色,碩大的車身輕松抵御了側(cè)面撞擊,采用熱壓成型超高強度鋼材的B柱起到了主要的保護(hù)作用,使得該項成績獲得滿分。40%偏置碰撞主要是考驗車身結(jié)構(gòu)是否合理,在這項試驗中,林蔭大道同樣表現(xiàn)不俗。該車采用強度加倍的激光焊接八面體超高強度前縱梁,整個車身的加強結(jié)構(gòu)使正面猛烈撞擊所造成的損壞全都止于車頭,乘員艙得到了非常好的保護(hù)。除了良好的車身結(jié)構(gòu)外,安全裝備也很重要,特別是安全帶安全氣囊。安全裝備不是簡單地累加、越多越好,而是要和車身進(jìn)行良好地匹配,例如安全氣囊,一定要在最佳時間點爆開,不然,不但不會起到好的保護(hù)作用,反而可能產(chǎn)生負(fù)面影響。林蔭大道前排均采用了帶有限力器的預(yù)緊式安全帶,在碰撞中對乘員起到了很好的約束作用。另外,前排雙安全氣囊、側(cè)面安全氣簾和側(cè)面安全氣囊都是可感知駕乘者體重并自動設(shè)定爆開程度的二級式智能啟動安全氣囊,在碰撞中都起到了很好的保護(hù)作用。最終,林蔭大道在C-NCAP測試中以47.6分的成績獲得5星評價。

  除了被動安全性,林蔭大道還擁有出色的主動安全性能,以GM LAN全車局域網(wǎng)控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),整合了目前最先進(jìn)的博世 ESP 8.0電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),其中包括防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)和電子制動輔助系統(tǒng)(EBA)等子系統(tǒng),在突發(fā)意外的緊急情況下可提供及時的響應(yīng),提高車身穩(wěn)定性。

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