縱使前面項(xiàng)目的對(duì)比凱美瑞并不占優(yōu)勢(shì)，但在安全性配置方面的領(lǐng)先就可以解釋那9000元的差價(jià)了。凱美瑞200G多配備了剎車(chē)輔助系統(tǒng)BAS和側(cè)安全氣簾，而這些都是新雅閣2.0 EX所不具有的，因此凱美瑞200G在被動(dòng)安全性方面的確更為完備。

　　值得一提的是側(cè)安全氣囊和氙氣大燈已經(jīng)演變?yōu)檫@些主力車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，由此可見(jiàn)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，平均售價(jià)維持不變的前提下中高級(jí)車(chē)的配置水平在逐步提高，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是好事。

　　至于銷(xiāo)量最大的2.4L車(chē)型，凱美瑞的投入力度明顯更大。VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和泊車(chē)?yán)走_(dá)等三項(xiàng)裝備的加入使得09款凱美瑞在配置上一舉超越新雅閣，而且指導(dǎo)價(jià)格象征性地下調(diào)5000元也讓凱美瑞具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。可見(jiàn)在2.4L級(jí)別凱美瑞決心要全面出擊，不給消費(fèi)者任何一個(gè)拒絕的理由。