凱美瑞卷土重來(lái) 日系車(chē)三巨頭全面對(duì)比
今年的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)顯得有些熱鬧異常,日系車(chē)的三巨頭紛紛完成了轉(zhuǎn)型。先是年初新一代雅閣高調(diào)上市,緊接著6月份東風(fēng)日產(chǎn)推出了新一代天籟,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的火拼,包括凱美瑞在內(nèi)的這三款車(chē)基本上都將實(shí)力體現(xiàn)在銷(xiāo)量上,新雅閣自從3月份第一次實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量超越凱美瑞后,頭把交椅已經(jīng)坐了好幾個(gè)月;新天籟的銷(xiāo)量也是節(jié)節(jié)攀升,成功進(jìn)入前三甲;剩下的只有凱美瑞在走下坡路。為了挽回逐漸喪失的競(jìng)爭(zhēng)力,9月22號(hào)09款凱美瑞正式上市了,至此三巨頭完成了今年最新形象的轉(zhuǎn)變。那么升級(jí)后的凱美瑞面對(duì)兩款全新一代的車(chē)型,競(jìng)爭(zhēng)力到底有會(huì)哪些提升呢?接下來(lái)筆者將全面對(duì)比這三款車(chē)的中堅(jiān)車(chē)型,相信看過(guò)之后你心里一定有數(shù)。
09款凱美瑞
對(duì)比車(chē)型:09款凱美瑞240G豪華導(dǎo)航升級(jí)版
新雅閣2.4 EX 導(dǎo)航版
新天籟2.5 XL Res劇院版
外形尺寸
從外形上來(lái)看,09款凱美瑞沒(méi)有做任何改變,上市兩年多來(lái)大家對(duì)它的評(píng)價(jià)還是非常不錯(cuò)的,整體造型走豪華大氣路線,外形相當(dāng)飽滿(mǎn),氣度不凡,但不足的地方是中庸外形穩(wěn)重有余,動(dòng)感不足。新雅閣外形完全擺脫了上一代的影子,整體給人的感覺(jué)是大氣豪華又極富有動(dòng)感。尤其是造型銳利而修長(zhǎng)的前大燈,完美的配合了加長(zhǎng)的車(chē)身,給人一種躍躍欲試的沖動(dòng)。新天籟也是全新的面孔,風(fēng)格上介于凱美瑞和新雅閣之間,既保持這個(gè)級(jí)別車(chē)的穩(wěn)重大氣,還不失時(shí)代氣息的動(dòng)感時(shí)尚,在筆者的眼里這三款車(chē)的外形吸引力各有千秋,都不失為上乘之作,就看消費(fèi)者喜歡那種風(fēng)格了。
從上面的數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn),車(chē)身尺寸和軸距上新雅閣占據(jù)著完全的優(yōu)勢(shì),尤其是4945mm的車(chē)身長(zhǎng)度非常搶眼,幾乎達(dá)到了C級(jí)車(chē)的水平,視覺(jué)表現(xiàn)力上確實(shí)十分突出。但受軸距和空間布局的影響,內(nèi)部空間并沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)于明顯的優(yōu)勢(shì)。至于凱美瑞和新天籟,筆者曾親自體驗(yàn)過(guò)這兩款車(chē),新天籟車(chē)依靠著車(chē)身長(zhǎng)度更長(zhǎng),后排腿部空間也要更寬敞一些,但頭部空間凱美瑞更勝一籌?偟膩(lái)講作為B級(jí)車(chē),三者的內(nèi)部空間都是比較令人滿(mǎn)意的!
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- 2 雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 Model 3 23.19-33.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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- 6 蒙迪歐 14.98-22.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 君越 17.99-23.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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- 9 紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 大眾CC 22.49-27.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
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