二、小車篇：

　　業(yè)內(nèi)常規(guī)：2年/6萬公里，3年/6萬公里

　　突出車型：奇瑞A1（4年/12萬公里），雅力士、雨燕、飛度、炫麗（3年/10萬公里），RIO銳歐，雅紳特（變速箱、發(fā)動機(jī)保修5年/10萬公里）

　　按3到5年左右的更新周期計(jì)算，以2年/6萬公里的保修標(biāo)準(zhǔn)為參照，會發(fā)現(xiàn)一輛車的使用周期差不多有一半的時(shí)間處于保修期之外，而車輛置換的時(shí)候有沒有保修對于二手車估價(jià)差別非常大。A1延長保修期到4年/12萬公里，幾乎涵蓋了新車大部分的使用周期，即使當(dāng)車輛使用2年或3年后賣掉，由于還有1-2年的剩余保修期限，那么在處理二手的時(shí)候，將大大提高車輛的殘值并大大增加對二手車買主的吸引力。對比來看，A1提供的4年/12萬公里的保質(zhì)期為消費(fèi)者提供了更高的保值率。而進(jìn)一步降價(jià)以及完善車型種類，也讓A1在當(dāng)前更具有價(jià)格競爭力。

　　值得注意的是，奇瑞A1的保修并不是所有的部件都是4年/12萬公里。通常廠商根據(jù)零部件使用性質(zhì)和耗損程度不同，基本是分為三類。易損件質(zhì)量擔(dān)保期限為3個(gè)月或5000 公里。包括汽車燈泡、全車玻璃、輪胎、高壓線、離合器磨擦片、制動蹄片、火花塞、雨刮片等等易損消耗部件。

　　特殊件質(zhì)量擔(dān)保期12個(gè)月或20000 公里。比如塑料件、橡膠件、開關(guān)、燈具、油漆起皮或開裂。 離合器壓盤、減振器、減振器膠套、防塵套、支承塊、控制臂球頭銷、橫拉桿球頭，其中也包括發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶。此外，三元催化器、點(diǎn)火線圈、各傳感器、節(jié)流閥體、電動燃油泵、碳罐、散熱器、減振彈簧、動力轉(zhuǎn)向泵、空調(diào)壓縮機(jī)、傳動軸/等速萬向節(jié)是3年或12萬公里。

　　A1的車身，發(fā)動機(jī)，變速箱等主要部件保修是4年/12萬公里。在同級車型來說，具有代表性的小車型保修期限大都為2年或6萬公里。也有新飛度，雅力士和炫麗等車型保修3年/10萬公里。值得指出的是，無論是3年/10萬公里還是4年/12萬公里，主要保修部件仍然是車身，發(fā)動機(jī)和變速箱三大主體。對于一些附屬配件，比如節(jié)氣門，凸輪軸，發(fā)電機(jī)，起動機(jī)還有懸掛等等，各個(gè)品牌推出的保修期限都有所區(qū)別。不一定能夠達(dá)到所謂整車保修期限。

　　在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，RIO銳歐（雅紳特）很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然4速自動變速箱表現(xiàn)仍然不夠理想，但實(shí)際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。發(fā)動機(jī)和變速箱耐用性有了5年/10萬公里的保障。相對而言，讓小車用戶是比較放心的，同時(shí)也降低了不必支出的更換部件等維修費(fèi)用開支。

　　我們翻看隨車說明書，可以發(fā)現(xiàn)RIO銳歐整車擔(dān)保里程并不長，僅僅是5萬公里，但對于一般的私車消費(fèi)者而言，更重要的是3年時(shí)限還算體貼。更重要的是發(fā)動機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部分延長到5年/10萬公里，可以說普通提升了普通消費(fèi)群體的放心度。

　　RIO銳歐易損易耗件的質(zhì)量擔(dān)保期為3個(gè)月/5 千公里。 其中包含各類濾芯、保險(xiǎn)絲、火花塞、燈泡、離合器片、雨刮片、等等。特殊件質(zhì)量擔(dān)保期為1 年或2 萬公里。 包含高壓線、蓄電池、減震器、倒車鏡、繼電器等等 主要部件擔(dān)保期為5 年10 萬公里。發(fā)動機(jī)總成、缸體、缸蓋、氣門、曲軸等等。變速箱類總成、殼體、內(nèi)部傳動齒輪、換擋齒輪及軸類、差速器、油泵、制動器、離合器等等。

　　雅力士、雨燕、飛度、炫麗的保修期經(jīng)過新一輪調(diào)整或廠商出于競爭需要，已經(jīng)都為3年/10萬公里。需要指出的是，以雨燕為例，3年/10萬公里的保修并不是涵蓋車型所有的部件，只有發(fā)動機(jī)與變速箱的主體部件，以及部分電子傳感器、轉(zhuǎn)向器等在此范圍內(nèi)。而其他零配件都有不同的保修期限。大體說來，保險(xiǎn)絲、燈泡、車窗玻璃、離合器摩擦片等純屬消耗品，保修期限僅有短短七天；而喇叭、密封條等橡膠制品的保修期則有六個(gè)月1萬公里，另外、減震器、輪轂等部件的保修期限則更長，可以達(dá)到1年2萬公里。