馬自達5

　　售價：15.98-18.28萬 優(yōu)惠0.6萬

　　優(yōu)點：進口車型，售價便宜，后門滑動開關(guān)，方便乘客上下車

　　缺點：空間較小

　　馬自達5是這三款MPV中唯一的進口車型，而且也是售價最便宜的一款車型。雖然同為日系車，但是在外觀設(shè)計上馬自達5就顯得不如奧德賽那么精致，看上去更加低調(diào)，更簡單。前臉是馬自達家族的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計風(fēng)格，倒三角的進氣格柵，柳葉大燈，大嘴下進氣口，霧燈和大嘴的造型偏向運動。尾部造型同樣設(shè)計的很干凈，兩側(cè)的尾燈位置很高，紅白搭配的顏色也非常吸引人眼球。后門滑動打開，更方便第二排和第三排乘客上下。

　　馬自達5的內(nèi)飾采用了日系車少見的簡單設(shè)計，中控臺看上去非常整齊，儀表盤也沒有過多花哨的裝飾，冷光面板顯示很清晰。從這里也能看出來，馬自達5的內(nèi)部設(shè)計更多是追求實用為主。

　　馬自達5的高配置都出現(xiàn)在頂配車型中，真皮座椅，自動空調(diào)，駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)，6揚聲器音響，等配置，與另外兩款MPV相比，有明顯的差距，而在低配的馬自達5中，配置則更加簡單。這也符合馬自達5的市場定位，馬自達5主打市場是比較年輕用戶群體，而這些群體對舒適性的要求并不高，性價比才是他們的首選。

　　馬自達5雖然車身尺寸較小，僅為4565×1745×1620mm，軸距也只有2750mm，與另外兩款MPV相比要小了一圈。但內(nèi)部空間搭配的非常合理，為了更好的乘坐舒適性，馬自達5犧牲了第二排中間位置，雖然放平也可以坐人，不過較小的面積使中間位置更適合放平作為后排中央扶手。第三排座椅可以完全放平，這樣在載物的時候會很方便。在座椅搭配上，大家更愿意接受馬自達5為“6+1”座車型，6就是這三排座椅，1就是后排座椅的中央扶手。

　　馬自達5采用的發(fā)動機排量2.0L，最大功率106kw/6500rpm，最高扭矩180Nm/4500rpm，動力方面雖然沒有另外兩款MPV強，不過馬自達5的車身尺寸和重量（1.5噸）也都比較小，比功率達到了0.0698kw/kg，超過了福特S-MAX，因此也不會感覺到動力不夠用。馬自達5也是這三款MPV中唯一可以選擇手動和自動變速箱的車型，5速手動變速箱和5速手自一體變速箱同時登場，不過選擇5速手動變速箱車型的朋友，只有一款低配車型可以選擇。

　　小結(jié)：

　　前面介紹的三款MPV車型，各自有各自的特點。廣本新奧德賽在外形，內(nèi)飾，空間，舒適性和動力的表現(xiàn)上都很優(yōu)秀，不過售價也是最貴的，適合那些對舒適性要求比較高，對價格不是很敏感的朋友購買。福特S-MAX各方面表現(xiàn)都比較均衡，6速手自一體變速箱很有優(yōu)勢，寬大的車身也帶來了非常充裕的車內(nèi)空間，不過由于對第三排座椅并不是很重視，因此第三排座椅空間比較小，作為家用車非常合適，但并不適合拉太多人，而且較重的車身也對S-MAX的動力性產(chǎn)生了一定影響。馬自達5是小一號的MPV，車內(nèi)外設(shè)計都很簡潔，更多情況下只適合4個人乘坐，不過動力上面雖然排量較小，但車身較輕的質(zhì)量，較小的車身尺寸以及軸距也讓馬自達5在動力表現(xiàn)和操控性上有更好的表現(xiàn)，而且馬自達5的價格非常有優(yōu)勢，不足20萬就可以買到的進口MPV車型。