編輯按：隨著年輕一代購(gòu)買(mǎi)力的增強(qiáng)，緊湊車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始悄悄發(fā)生變化，不少運(yùn)動(dòng)車(chē)型開(kāi)始變得日益受歡迎。比如福克斯，馬自達(dá)3，可以算作比較老面孔的運(yùn)動(dòng)A級(jí)車(chē)。而科魯茲和翼神則屬于新面孔的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。特別是像科魯茲這樣的新車(chē)，受到市場(chǎng)熱捧和消費(fèi)者青睞，車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力不可謂不強(qiáng)。下面我們就針對(duì)這些熱門(mén)運(yùn)動(dòng)新老A車(chē)作一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力分析。

　　一、科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.89－14.89萬(wàn)元

　　熱門(mén)程度：★★★★★

　　科魯茲現(xiàn)在屬于熱門(mén)緊俏車(chē)，各地4S很多缺乏現(xiàn)車(chē)，需要排隊(duì)訂車(chē)，周期大約一月甚至更久�？启斊潪楹问艿绞袌�(chǎng)和消費(fèi)者如此熱捧。這是我們大家關(guān)心的話題。等待應(yīng)該值得才有意義。

　　科魯茲之所以如此受歡迎，首先與外觀內(nèi)飾是分不開(kāi)的。科魯茲的外形給人一種鋒利運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尤其是銳角的前大燈更強(qiáng)化了這種視覺(jué)效果，營(yíng)造出一個(gè)比較強(qiáng)悍的前臉造型。相對(duì)來(lái)說(shuō)車(chē)尾的設(shè)計(jì)顯得略微平庸，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是比較年輕時(shí)尚，適合年輕人購(gòu)買(mǎi)。我們注意到購(gòu)買(mǎi)科魯茲的人群大都是26-35歲之間，這也證明年輕一代汽車(chē)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力迅速增強(qiáng)。

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，看上去非常時(shí)尚。深色和灰色的搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也更有家居的味道。復(fù)雜的中控造型，無(wú)非是意圖給大家?guī)��?lái)一些新奇前衛(wèi)的感受。三炮筒式儀表在科魯茲身上有了新的體現(xiàn)，材質(zhì)工藝和裝配水平都屬上乘。和同級(jí)相比，并不落下風(fēng)。

　　作為運(yùn)動(dòng)車(chē)型，科魯茲并不需要特意壓縮空間以保證底盤(pán)強(qiáng)度�？启斊澓笈趴臻g得益于2685mm軸距,甚至可以說(shuō)比悅動(dòng)有過(guò)之而不及，只是后排頭部空間略不如悅動(dòng)理想。稍有不足的是，科魯茲前排座椅包裹表現(xiàn)太突出，對(duì)于胖人是不夠理想的，這會(huì)讓腰背酸痛。而對(duì)于那些不是發(fā)福身材的用戶，科魯茲的運(yùn)動(dòng)座椅應(yīng)該是相當(dāng)舒適而且支撐到位。

　　科魯茲搭載的分別是通用最先進(jìn)的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了了86kw/105kw和150Nm /177Nm，可以為科魯茲提供同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力，而5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動(dòng)力輸出更加平順安穩(wěn)，自動(dòng)車(chē)型很少有同級(jí)4速或5速車(chē)型的頓挫感，DVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)也是科魯茲的油耗經(jīng)濟(jì)性的重要保障。

　　漂亮的外觀，時(shí)尚的內(nèi)飾，足夠的前后排空間，加上動(dòng)力和變速箱表現(xiàn)較為突出，科魯茲不受歡迎都很難。再說(shuō)其價(jià)格也是運(yùn)動(dòng)車(chē)型中比較實(shí)惠的那種。就同級(jí)相比，其性價(jià)比還是非常不錯(cuò)。