外觀內(nèi)飾：內(nèi)斂VS個(gè)性

　　“仁者見仁，智者見智”，每個(gè)汽車都有自己的風(fēng)格，就像人有不同的個(gè)性。但是，我們還是能把它歸結(jié)到某一類別中去，高爾夫6和博悅的便可用兩個(gè)詞來概括——內(nèi)斂和個(gè)性。

博悅(Bravo)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　從外觀來說，國產(chǎn)第六代高爾夫完全遵循了大眾在德國狼堡的制造理念，新高爾夫的外形向我們展示了大眾全新一代的家族式前臉，車身采用了“寬肩”的設(shè)計(jì)，簡潔的線條如同強(qiáng)勁發(fā)達(dá)的肌肉纖維從前燈延伸至尾燈，引擎蓋上以及橫貫車身的棱線讓它多了一些陽剛氣，平直的腰線設(shè)計(jì)和尾部造型也顯得比較耐看。尾部線條圓潤，與前臉的設(shè)計(jì)形成剛?cè)釋Ρ�。整體看來，6代高爾夫雖然設(shè)計(jì)有所改進(jìn)，但仍保留著大眾車系一貫的較為中庸、內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與高爾夫相比，博悅顯得更具個(gè)性，具有典型的意大利風(fēng)格。博悅采用了轎跑車的設(shè)計(jì)，擁有流暢的車身線條，前機(jī)蓋的雙拋物線、突出的輪眉、逐漸上升的腰線都顯示出了這款車運(yùn)動(dòng)的定位。其尾部設(shè)計(jì)緊湊，下裙邊高高收起，不僅突出了車身的肌肉感，并且降低了空氣阻力，再配合圓滑的車身線條，一看就知道是專門為喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人所打造。

高爾夫6代  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　內(nèi)飾方面，高爾夫6保持著和外形相同的簡潔風(fēng)格，儀表盤處處點(diǎn)綴著金屬質(zhì)感材質(zhì)，中控臺(tái)布局簡潔明了，按鍵大而不密，便于操作。做工和材質(zhì)方面雖然沒有太大突破，但也十分考究。相對而言，博悅的內(nèi)飾則顯得頗具運(yùn)動(dòng)個(gè)性，內(nèi)部色調(diào)以深色為主，突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控臺(tái)上大面積使用帶碳素纖維紋路的中控臺(tái)面板，而運(yùn)動(dòng)版則在車門和座椅等位置采用紅色或藍(lán)色面料，從視覺上就能激發(fā)駕駛欲望。

　　兩款車在外觀內(nèi)飾上的不同也凸顯了德國和意大利文化對于汽車設(shè)計(jì)的影響，德國人的刻板嚴(yán)謹(jǐn)和意大利人骨子里的藝術(shù)氣息都融入了汽車的設(shè)計(jì)中。不過，“一千個(gè)人眼中就有一千個(gè)哈姆雷特”，對于汽車這句話也同樣適用，汽車的外形只有不同個(gè)性，好壞要看個(gè)人的喜好了。

　　“同趣不同心”大概是對兩款車的最確切概括。兩款車同樣是高性能小排量車，同樣注重駕駛樂趣，但在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、外形、配置等方面的不同又使兩車具有了不同的個(gè)性，孰優(yōu)孰劣還要看消費(fèi)者不同的駕駛需求。想看起來穩(wěn)重內(nèi)斂，高爾夫是不錯(cuò)的選擇，但要想走到哪里都激情十足、個(gè)性時(shí)尚，還有什么理由不選博悅呢？