前不久，主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)型家轎——MG6正式公布了12.88萬—19.28萬元的售價(jià)。而其獨(dú)特的“快背式掀背”造型以及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)贏得了很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。不過，相對(duì)較高的售價(jià)也讓很不少朋友感到了失落。據(jù)筆者從相關(guān)經(jīng)銷商處了解到，目前MG6還是沒有現(xiàn)車到店，只能接受預(yù)定，最快交車時(shí)間要等到明年一月份。因此，本文就為近期有買車計(jì)劃的朋友推薦三款同樣具備一定運(yùn)動(dòng)鋒范的家用A級(jí)車型。

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　　值得關(guān)注車型一：一汽大眾高爾夫6

　　推薦理由：1.4TSI+DSG的動(dòng)力傳動(dòng)組合先進(jìn)、高效，運(yùn)動(dòng)與舒適兼?zhèn)�，車型關(guān)注度高

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11.88—16.68萬元

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　　第6代高爾夫在外觀上最大的亮點(diǎn)就是采用了大眾家族全新的臉譜風(fēng)格，擯棄了從前的U型一體式中網(wǎng)，取而代之的是兩條極致簡(jiǎn)約的水平裝飾線，配以熏黑的大燈，整體搭配時(shí)尚但不失內(nèi)斂。

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　　出于節(jié)省研發(fā)與制造成本的考慮，大眾車型越來越多的采用模塊化生產(chǎn)，這也使得其不同車型內(nèi)飾的相似性越來越明顯。比如高爾夫6的內(nèi)飾，我們就可以很輕松的聯(lián)想起途歡、帕薩特CC等車型。當(dāng)然，這樣做也有很多好處，相似的操作界面可以讓熟悉大眾車型的用戶幾乎不用去適應(yīng)。

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　　從動(dòng)力上看，高爾夫6搭載了1.6L、1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了5速手動(dòng)和7速DSG雙離合變速箱。其中高配車型搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw/5000rpm，在渦輪增壓器的幫助下，能夠在1750-3500rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)爆發(fā)出220Nm的最大扭矩，從扭矩輸出上來看它已經(jīng)超越了一般的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，低轉(zhuǎn)速高扭矩的調(diào)校也可以更好的滿足頻繁起步和加速超車對(duì)動(dòng)力的需要，也能帶來更低的油耗。