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上海車展

30萬起 5款受歡迎的入門級豪華車推薦

2010-01-21 09:00:00 來源: PCauto 作者:jijinlong
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   動力/操控篇:

  操控“很寶馬”的325i

325i

  寶馬325i搭載了一臺2.5升直列6缸發(fā)動機,該發(fā)動機的最大功率為160kW/6500rpm,最大扭矩為250Nm/2750-4250rpm,匹配Steptronic 6擋手自一體變速器,加速時間為7.7秒(0-100km/h),同時最高時速為242.0 km/h 。讓駕駛者在道路上可以隨心所欲地超越對手,只要輕點油門它就會讓你感受到超越的快感。

  動力輸出佳的新奧迪A4L

新奧迪A4L
新奧迪A4L  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  新奧迪A4L搭載的是帶渦輪增壓的2.0T發(fā)動機,該2.0T發(fā)動機的最大功率只有132kW,但是由于渦輪增壓的介入,4000rpm以上就可以達(dá)到最高功率,新奧迪A4L的2.0T這款發(fā)動機的最大功率為132/4000-6000 KW/rpm,最大扭矩為320/1500-3900 N·m/rpm。加速時間為8.4秒(0-100km/h),同時最高時速為225.0 km/h 。加上運用的變速箱為無級變速,使新奧迪A4L在實際駕駛過程中獲得更高的動力性和燃油經(jīng)濟性。

  更運動的奔馳C200k

奔馳C級
奔馳C級  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  奔馳C200K搭載1.8L機械增壓發(fā)動器,配置5速手動/自動一體式變速器。盡管在奔馳家族中屬于小排量,但是駕駛當(dāng)中的功力絲毫都不遜色于大排量的車型,尤其是高速狀態(tài)下,其穩(wěn)定的操控和噪音控制,都扼守了奔馳品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)。C200K的發(fā)動機最大功率為135/5500 KW/rpm,最大扭矩為250/2800–5000 N·m/rpm,奔馳C200K的最高車速是235km/h,加速時間為8.8秒(0-100km/h)。而與上一代車型相比,奔馳C200K明顯加強了運動強度,懸掛的支撐力度和底盤的剛性都有所提高。

  平順安靜的雷克薩斯IS300

雷克薩斯IS
雷克薩斯IS  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  雷克薩斯IS300搭載了一臺3.0升3GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為170kW/6200rpm,最大扭矩為300Nm/4400rpm,加速時間為7.7秒(0-100km/h),最高時速為235.0 km/h 。實際駕駛過程中,配備6檔手自一體變速箱創(chuàng)造平順的提速快感,這種提速帶有很濃的雷克薩斯的風(fēng)格。

  反映靈敏的凱迪拉克新CTS 3.6L

凱迪拉克CTS
凱迪拉克CTS  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  凱迪拉克新CTS 3.6L搭載了一臺3.6升V6(可變進排氣門正時, 電子節(jié)氣門控制)雙模智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為229kW/6400rpm,最大扭矩為374Nm/5200rpm,加速時間為6.3秒(0-100km/h),最高時速為241.0 km/h 。同時配備全電子6檔手自一體變速箱,在實際高速駕駛過程中新CTS高速反應(yīng)很靈敏,整體操控反應(yīng)與路面回饋感相當(dāng)明顯,給予日常行車過程中帶來方便。

  編輯總結(jié):目前大多數(shù)豪華車品牌都有自己的入門級產(chǎn)品,它們的價格沒有那么的望而莫及,但擁有豪華品牌的優(yōu)越感和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),而國內(nèi)的富有階層往往更青睞豪華C級D級;對于純粹的中產(chǎn)階層則會多選擇中級車的入門級車型。上文的5款入門級車型的對比,希望能為正在選購的朋友們提供一個參考,究竟選夠哪一款可以根據(jù)自己的品牌喜好和駕駛偏好,來選擇一款屬于自己的心愛座駕。

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