對(duì)于很多堅(jiān)守自我、具有獨(dú)特風(fēng)格的人來說，汽車就是自身性格特點(diǎn)的外延，是其個(gè)人風(fēng)格的外在表現(xiàn)形式。因此，對(duì)于一輛設(shè)計(jì)感獨(dú)特，機(jī)械配合也表里如一的車輛來說，筆者認(rèn)為就是成功的，因?yàn)檫@樣的車已經(jīng)超出了交通工具的定義，成為了人的部分。今天就讓我們撇開門派偏見，來看看三款常見并且設(shè)計(jì)優(yōu)秀的車型：他們風(fēng)格突出、設(shè)計(jì)思想表里如一，充滿魅力。

　　英倫騎士 榮威550 指導(dǎo)價(jià) 12.68-18.98萬

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　　當(dāng)盾牌狀的車標(biāo)結(jié)合榮威這一充滿顯赫感的名稱時(shí)，給人的印象完全就不像是一輛自主品牌車所能具備的歷史沉淀感。的確，源自羅孚品牌，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的車標(biāo)，依然保留著其貴族氣息。雖然英國汽車工業(yè)已經(jīng)衰敗了，但其精神卻留在了榮威品牌上。

　　這是一款設(shè)計(jì)感極強(qiáng)的車型，首先是車標(biāo)。羅孚車標(biāo)上的“ROVER”，英語中包含流浪者、航海者的意思，戴頭盔的維京人形象表示著其悠久的航海歷史，可能真的是歷史的輪轉(zhuǎn)吧，昔日的流浪者終于來到了中國。上汽保留著羅孚傳統(tǒng)的黑紅配色，但維京人的形象換成了中國人熟悉的獅子，當(dāng)然，是兩只洋獅子。四周鍍鉻令車標(biāo)如浮雕般突出，表達(dá)出光榮與威嚴(yán)。

　　鋁合金輪轂采用五花瓣?duì)钤O(shè)計(jì)，這讓我想起代表香港的洋紫荊花，特別是在我們拍照時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)前輪的感覺，猶如紫荊花在飄揚(yáng)。車身腰線極高，但卻沒有使用過于凌厲的刀切狀，配合引擎蓋上像疾風(fēng)掠過的線條，動(dòng)感十足。但由于腰線極高，存在著視線上移，上下視野有點(diǎn)窄的問題。

　　在內(nèi)飾上，特別是儀表和中控上，榮威需要表達(dá)的是一種創(chuàng)新乃至前衛(wèi)的風(fēng)采，儀表盤數(shù)字化，設(shè)計(jì)感十足。坐在駕駛座上，你能感覺到一種科技味，這種科技味注入了榮威更多的時(shí)尚元素，更多可以斟酌的情懷。

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　　但如果僅僅是外觀內(nèi)飾造型獨(dú)特，是不能上我們今天的文章的。我們今天的主題是“表里如一”，也就是需要內(nèi)在的機(jī)械配合。搭載1.8T引擎的榮威550，動(dòng)力表現(xiàn)在日常駕駛中綽綽有余，甚至需要加以注意，控制油門，不然強(qiáng)勁的動(dòng)力將會(huì)讓駕駛者在城市中感到明顯的頓挫，對(duì)待好馬，一定要張弛有度。發(fā)動(dòng)機(jī)還提供一種叫做“超頻”的服務(wù)，類似于我們的電腦CPU超頻，能增加發(fā)動(dòng)機(jī)13%的輸出功率。其原理是改寫發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)，噴油量和氣門正時(shí)上做文章，增加功率輸出。由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是擁有很大的改裝潛力的，因此這樣的“超頻”并不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，充其量就是油耗增加。

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　　550的懸掛支持也的確“對(duì)得起這張臉”。整個(gè)懸掛屬于韌性一族，對(duì)車身的左右搬動(dòng)抑制得非常優(yōu)秀，但對(duì)前后的支持卻顯得不足，這也是很多歐洲車韌性懸掛的特征之一�？傮w來講，榮威的機(jī)械配合給人以恰當(dāng)?shù)?ldquo;玩味”，配合英倫風(fēng)的外形，猶如騎士。

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